Vaz 2121 Niva - a történelem folyamán és korszerűsítése autó
Az egész kezdődött amennyiben 1970-ben az elnök a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa Alexei Kosygin keretében „törlés közötti határok város és az ország” tesz csapatok VAZ, AZLK és „Izhmash” a feladata, ami egy kényelmes SUV lakosok a vidéki területeken.
Tehát VAZ-2121-ben változott a folyamat kidolgozása a tervezési és javítása a tervezési
Az első kísérleti VAZ-E2121uvidel fény 1971. És ő megjelenése nagyon messze volt attól, amit megszokták negyven éve. Valójában ez volt az alváz egy egyszerű tollazatú, amely kidolgozta a koncepciót az új autó - SUV nem volt keret, abban az időben ez volt hallatlan merészség a design. Eredetileg tervezett felszerelni az autó erőteljes dízelmotor, végső meghajtók, a hátsó torziós rudas felfüggesztés és még nyomásszabályozó rendszer gumikkal, de később úgy döntött, hogy hozzon létre egy egyszerűbb változata a magas fokú közös a már termel AvtoVAZ modellek költség indokolt volt. Ez a prototípus tette a tervező iroda irányítása alatt Petra Prusova jelentősen csökkenti a szükséges időt, hogy hozzon létre egy autó. Van-e elég a motor lökettérfogata 1,6 liter, hogy a biztonságos doboz elegendő, ha az autó szeretné lezárni a központi differenciálmű és csökkenti átvitel? A válaszok ezekre a kérdésekre kapunk, köszönhetően a VAZ-E2121. Érdekes, hogy a jármű teszteket végeztek a legnagyobb titokban, kérdések és érdeklődés a növény munkások azt mondták, hogy az új román SUV tapasztalat.
A 40 éves, LADA 4X4 áll a sorban a Volga auto óriás. Sokan azt hiszik, hogy ez idő alatt nem volt rám. Nos, HOPE felvilágosít akkor ezt. És itt még csak a leglátványosabb változások. Ha beszélünk kis modernizációjához, ez idő alatt annyira, hogy elég lenne egyetlen egy cikket.
Szerelés az első sorozatgyártású autó VAZ-2121 „Niva”.
Befejezett állapot tesztelése lebegő "Niva" módosítás - VAZ-2122 ( "River" projekt). Az Állami Bizottság azt javasolta, hogy a készítmény járművet a termelést. Az autót elhelyezni, mint egy hadsereg dzsip a cég parancsnoka, hanem egy nyitott dokumentumok forgalmának növény került sor, mint a „jármű a halászoknak és vadászoknak.”
Termelés megkezdése módosítás 21214 motor központi üzemanyag-befecskendezés. Hozzátéve, hogy a legtöbb változás a design a motor ez jár az átállás az befecskendező rendszer bevezetése elemeket, amelyek biztosítják a környezetvédelmi előírások Euro-2 és használata az ostor. Járműbe GUR igényel további finomítását motoralkatrészek.
Termelés kezdete módosítás VAZ-21213, a motor 1,7 l, 5-sebességes váltó, korszerűsített belső és egy továbbfejlesztett testet. Különösen nőtt a harmadik ajtó, ami jelentősen csökkentette a rakodási magasság. Továbbá, az autó kapott egy új világítás.
Elindítása módosítás VAZ-21215 dízel Peugeot XUD9. Ő készített egy kisméretű exportra, így alapkiépítésben más lökhárítók, spoilerek, berendezés, könnyűfém keréktárcsák és így tovább. N.
Gyártásába kezdett VAZ-2131 a kiterjesztett tengelytávú, ötajtós test a kísérleti termelés AvtoVAZ.
Megkezdett termelés hosszú, 300 mm háromajtós frissítése VAZ212180 „fórumok” társaság „BRONTO” PSA.
A termelést pickup VAZ-2329 alapján a VAZ-2131 a kísérleti termelés AvtoVAZ. Jármű teljes súlya 4 és 350 kg terhelést.
A dob egy sor módosítást VAZ-21214 ABS és a BAS. Gépjármű alkatrész egyesíteni Niva-Chevrolet. Különösen az új Valeo Kuplung Company találtak rá. Ennek eredményeképpen ez a forrás egység megduplázódott, és az autó egyre kevésbé érzékeny a rezgés miatt az intenzív lengéscsillapítók és a megnövekedett lemezen.
A jogszabályok szerint az összes autó Lada 4x4 megvalósított nappali világítás nadfarnikah. Bevezetett kataforézis alapozás és festés fémes egy garancia rozsda test 6 éves korig.
A közbenső tengely hajtáslánc határokon SHRUS cserélni, ezáltal csökkentve a rezgés érkező sebességváltó, és jelentősen javult a kényelmes autó. Egy új vákuumos fékerőfokozó nőtt dimenziója - 8-9 hüvelyk, alkalmazva egy új főfékhenger átmérőjű 22.22 mm helyett 20,64. A korszerűsítés következményeként volt megbízhatóság és a tartósság a fékrendszer, a megnövekedett futásteljesítmény fékbetét csere alkalmával. Fokozott dimenzió lengéscsillapítók, az optimalizálás a hosszát és csillapítási jellemzők, ami növeli a dinamikus energiafogyasztás a felfüggesztés, rugóút 150-170 mm, jelentősen csökkenti a hatását jármű bólintó, növeli az erőforrás lengéscsillapítók.
Lépések gyártóberendezések VAZ-21214 „Urban” egy módosított kinézettel (lökhárítók, rács), elektromos berendezések, légkondicionáló és elektromosan fűtött ülések. Fokozott hossza az ablaktörlő lapátok 330-410 mm (expandált szélvédő tisztítási zónában). Alkalmazta a két ablakmosó fúvókák (fokozott hatékonyság mosó).
Az átmeneti szabályok az Euro 5 + toxicitás bemutatta továbbfejlesztett fix kerékagy csapágyakat. Az alap autó fel van szerelve elektromos ablakok és az ABS. Változások a design az első tengely: ez megszakadt a motort, és telepíteni az első felfüggesztés. Ez a döntés vezetett a vibráció csökkentésére, amely lehetővé teszi, hogy telepíteni egy másik jármű (új) aggregát.
LADA 4x4: 40 Years of Achievement