Retractor relé önindító, hogy 2114, ahol volt, hogyan kell kicserélni

Starter készülék 2114

Amint ravaszt bármely más autó, az önindító 2114 áll a következő részekből:

• A fő test;
• Az állórész (tekercselés helyezni a belső átmérője a ház);
• A rotor (vagy armatúra) forog két hüvelyek;
• A kefét. Azt parancsolja a forgatás a rotor;
• Bendix (fogaskerék, amely összekapcsolódik a lendkerék a belső égésű motor);
• Fork Bendix;
• Retractor relé, amely által ellenőrzött Bendix.

Hol van, és mi a visszahúzó relé

Retractor önindító relé 2114 (PL) arra szolgál, hogy nyissa és töltse ki a villamos áramkört. Forgatás közben a kulcsot a gyújtáskapcsolóba mag belsejében a relé a mágneses tér előre mozog. A mag csatlakozik a villa Bendix, és amikor mozog a műszakban maga BENDIX felé lendkerék. Miután elérte a legelöl pont, a mag bezárja a kapcsolatok, ezáltal a rotor forgása. Bendix hajtómű a rotor forogni kezd, a vezetés a lendkerék a főtengely. A motor indításakor indítókulcs megjelent, így a kimenetre a betolt a Bendix.

Ahhoz, hogy megtudja, hol az önindító relé nem VAZ 2114. kell keresni a motorháztető alatt az autó. Bár az indítómotor és az alján, BP látható eltávolítása nélkül részeit. Ez között található az elektromos hűtőventillátor, és a belső égésű motor alsó és kissé balra a légszűrőház. A készülék maga tartalmazza a következő adatokat:

1. Fém burkolat (hengeres típus);
2. Core egy visszaállító rugó,
3. tekercs;
4. Kapcsolatok.

Bontása visszahúzó indítómotor relé

Hibák BP és a lehetséges okait,

De még a hibás BP motorindítás lehetnek a gyújtás és rövidre együtt terminálok (például csavarhúzót). Ugyanakkor, mivel a motor indul, nagyon kényelmetlen, és még mindig az elem változtatni kell sürgősen. By the way, az önindító relé 2115 nem különbözik a 2114.

Okai hiba relé alapvetően a következők:

• A rövidzárlati csévélési magot;
• A kapcsolati eróziója a készülék belsejében;
• A mechanikai sérülés (például menetek a csap, vagy véletlenül eltört érintkezik a fedél);
• A mag beragadt a házon belül.

Ahol van egy önindító relé 2114 megértettük, továbbra is őt, hogy megtudja, hogyan lehet változtatni. Két lehetőség van pótlására ez a rész:

• A ki- és beszerelése a kiindulási csomópont;
• Eltávolítása nélkül az indítómotor.

Mindenesetre meg kell esni a szükséges eszközöket:

• Kombinált kulcs 13;
• Csavarhúzó (a legjobb közülük lesz egy pár - és kereszt bemetszett);
• Key 10.

Kulcscsomót - mindig rendelkezésre kell állnia

Fontolja meg, hogy a csere a visszahúzó relé 2114 eltávolításával és a telepítés az önindító (by the way, így sokkal könnyebb helyettesíteni):

1. Távolítsuk el az akkumulátor pólusait;
2. Lazítsa meg a két csavart a légszűrőház (kulcs 10);
3. Válasszuk le a légáramlás-érzékelő csatlakozóját (DMRV);
4. Forgatás levegő bilincs és szedjük szét a házat;
5. Chip vezeték visszahúzó húzza ki kapcsoló (tartsa a műanyag klip);
6. A kulcs 13 elfordul egy anyát rögzítő a pozitív terminál;
7. Csavarja ki a rögzítő az önindító (ez van rögzítve három csavart 13);
8. Vegye ki mechanizmust;
9. A gyújtószerkezet elfordul az eltávolított gomb 13 végzett a fedelet tartó BP fog állórésztekercshez;
10. Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a három csavart, BP és szedjük szét a készüléket.

Most meg kell telepíteni az új elemet, és mind összegyűltek fordított sorrendben történik. Minden csere a visszahúzó 2114 készül. Persze, tudjuk, hogy megpróbálja feltérképezni a rögzítő csavarok a relé a helyszínen, anélkül, hogy a kezdő, de könnyebb eltávolítani az eszközt, akkor el kell döntenie.

Javítás az önindító relé visszahúzó 2114 célszerűen, ha az építési összecsukható, és ha van értelme, hogy javítsa meg.

A gyakori oka a hiba a BP alátétlemezekkei magot az alváz. Egy ilyen hiba jelenik meg, mert a szárazság a házon belül. Elég csak kenje a mag folyékony olaj (pl motor), és az elem továbbra is megfelelően szolgálják sokáig. Ha javításra is szükség van, hogy tisztítsa meg az érintkezőket, és szükség esetén cserélje ki.

Ellenőrzése a visszahúzó relé Távolítsuk el az indítómotor a következőképpen hajtjuk végre:

1. A starter akkumulátor negatív kapcsa „dob” földvezetéket;
2. Csatlakoztassa pozitív vezetékét az egyik oldalról a terminál „plusz” akkumulátort, és az indítómotor vezeték be van kötve, hogy a felső terminál a relé övvisszahúzó (ahol egy anyamenet, de nem tévesztendő össze az alsó érintkező, rögzítő az állórész tekercselés):
3. Aztán, hogy egy darab vezetékek, és a felső terminál áramot biztosít a legkisebb érintkezés a BP (ami be van kapcsolva a gyújtáskapcsoló);
4. Ha BP rendesen, meg kell dolgozni, és az önindító kezd spin.

Relay 2114 szolgálhat sokáig, de gyakran nem, ez lehet az oka a túlterhelés. Például, ha a motor nem indul azonnal, és van egy hosszú ideje, hogy forduljon az indítómotor, kapcsolatok a BP túlmelegedhet és éget. Mégis emlékeztetni kell arra, hogy Vaz magyar termelést, a minőségi hazai alkatrész nem lehet mindig a megfelelő szinten.