Rendszer busz FSB és újabb analógok DMI, QPI és HyperTransport
FSB - biztos, hogy sok felhasználó nem hallott ilyen számítógép távon. Ez a cím az egyik legfontosabb összetevője az alaplap - a rendszer busz.
Kijelölése az FSB
Mint tudod, a szíve minden PC a CPU. De nem csak a processzor meghatározza az építészet, a PC-n. Azt is nagymértékben függ az alkalmazott sor kiegészítő alaplapi lapkakészlet (a lapkakészlet). Sőt, a processzor nem működhet anélkül, belső gumi képviselő egy sor jel vonalak az alaplapon. Az abroncs funkciói közé tartozik az információ átadása a különböző számítástechnikai eszközök és a processzor. Részletek a belső busz, különösen azok sávszélesség és frekvencia, és nagymértékben meghatározzák a jellemzőket a számítógép.
Talán a legfontosabb a gumiabroncs, amelyen a legtöbb függ a számítógép teljesítménye FSB busszal. FSB jelentése Front Side Bus, ami lehet fordítani a „front” gumiabroncsot. A fő funkciók a busz közötti adatátvitelt a processzor és a chipset. Pontosabban, FSB között helyezkedik el a processzor és a IC „Northbridge” alaplap, ahol a vezérlő RAM.
Közötti kommunikáció az északi híd chip és más fontos chipset az úgynevezett „déli híd”, és egy vezérlőt az IO eszköz a modern számítógépek általában mások által elvégzett busz, amely magában hordozza a nevet Direct Media Interface.
Jellemzően a processzor és a busz azonos alap órajel, amely az úgynevezett referencia vagy valós. Abban az esetben, a processzor a befejezés által meghatározott gyakorisággal megszorozzuk a referencia frekvencia egy bizonyos faktor. Általánosságban elmondható, hogy az igazi FSB általában az alapfrekvencia az alaplap, amelynek segítségével határozza meg a működési frekvencia az összes többi eszköz.
A legtöbb régi számítógépek valóságos rendszer busz frekvencia és meghatározzuk azt a frekvencia memória, de most a memória gyakran eltérő gyakorisággal - abban az esetben, a memória vezérlő belül található processzor. Továbbá meg kell jegyezni, hogy az igazi jelentése a gumiabroncs nem egyenértékű a tényleges frekvenciát határozza meg az átvitt információ bit másodpercenként.
Jelenleg a gumiabroncs elavultnak tekinthető, és fokozatosan váltja fel az újabb - QuickPath és HyperTransport. QuickPath rendszer busz már az Intel által kifejlesztett, és HyperTransport - az AMD.
Elülső busz a hagyományos chipset architektúra
Bár QPI úgynevezett buszon, mégis, a tulajdonságok jelentősen különböznek a tulajdonságai a hagyományos rendszer busz, és a szerkezet azt jelenti vezetékes csatlakozás típusú összekapcsolása. QPI szerves része a technológia, ami az Intel felhívja QuickPath architektúrát. Összesen QPI továbbá 20 adatátviteli vonalak, és a teljes vezetékek száma egyenlő QPI busz 84. HyperTransport QuickPath technológia azt feltételezi, hogy a memória vezérlő van építve a CPU is, így csak akkor kell használni a kommunikáció a processzor input-output vezérlő. QuickPath busz működhet frekvencián 2,4, 2,93, 3,2, 4,0 vagy 4,8 GHz-es.
A kapcsolási elrendezés QuickPath Interconnect
HyperTransport
HyperTransport busz fejlődését AMD. HyperTransport egy teljesítményt, amely egységbe neki QuickPath busz, de ez hozta létre néhány évvel korábban, mint az utolsó. Bus eredeti építészeti és topológia, meglehetősen eltérően az építészet és a topológia az FSB. Az alapja HyperTransport gumiabroncsok alkotóelemei, például alagutak, hidak, linkek és láncok. A busz architektúra célja, hogy megszüntesse a szűk keresztmetszetek csatlakozásai között az egyes készülékek az alaplap és az információ továbbítására a nagy sebesség és a kis mennyiségű késés.
Számos változata HyperTransport dolgozik különböző órajel frekvencia - 200 MHz 3,2 GHz. Maximum busz sávszélessége 3.1 verzió felett 51 GB / s (mindkét irányban). Bus használják gumi csere FSB egyprocesszoros rendszerek, valamint a fő busz többprocesszoros számítógépek.
Scheme HyperTransport gumiabroncs helyen
Direct Media Interface
Az abroncs tulajdonságai DMI építészet kombinálása egy busz csatlakozó perifériák, mint a PCI Express. Különösen DMI használ vonal soros adatátvitel, és szintén egyes vezetékeket az adatok továbbítására és vételére.
Helyezzük a DMI (pirossal jelölve) a számítógépes architektúra.
DMI eredeti végrehajtás adatátvitelt biztosítja akár 10 Gbit / c mindkét irányban. A modern változata a busz, DMI 2.0, meg tudja őrizni a sebessége 20 GB / c mindkét irányban. Sok mobil változata a DMI a fél számú jel vonalak képest DMI változat asztali rendszerekben.
következtetés
A rendszer busz egyfajta vér „artéria” bármely számítógép, amely az adatok továbbítását a „szíve” az alaplap - CPU chipek a többi alaplap, és mindenekelőtt, hogy az északi híd, a vezérlő memóriájában munkát. Jelenleg különböző alaplap építészet lehet tekinteni, mint a hagyományos FSB busz, és komplex topológia HyperTransport QPI és nagy teljesítményű gumiabroncsok. Jellemzők, a teljesítmény és a rendszer architektúrájának busz fontos tényezők, amelyek meghatározzák a lehetséges a számítógépet.
Barátok ajánlása ezt a cikket: