Mi ölte Detroit és miért hirtelen elkezdett beszélni várostervezés

A fél világ népességének él városokban, ami figyelembe veszi a mintegy 1% -át a bolygónk felszínét - ezek a számok, hogy sok ismerős, de csökkenti a városok mondjuk nem annyira, mint szükséges lenne. Hátborzongatóan szép képek egy elhagyott Detroit - amint a negyedik legnagyobb amerikai város - még provokált egy újfajta turizmus: megfigyelés egy haldokló város. Tény, hogy miért történik ez, megpróbáltuk kitalálni „elmélete és gyakorlata”.

Cikkek várostervezés úgy döntött, hogy a tragikus számok - a lakosság fele (59%) a Föld él városokban, amelyek figyelembe körülbelül 1% -át a bolygónk felszínét. 50 új emberek jönnek be a városba naponta, ami azt jelenti, hogy minden városban kell 50 új munkahely, ágyak, ebédek, vacsorák. A háttérben a 50 további vacsorát enyhe csökkenését a szomszédos város, ahol ezeknek az embereknek jött, ez nem néz ki félelmetes. A csökkentés a városok általában nem beszélnek annyira lenne szükség. A józan ész azt diktálja, hogy ha az egyik város lakossága nyereség, míg mások elvesztik azt. A globalizáció versenyezni egy hajszál, mint az életben - valaki nyer, a másik veszít.

Mit tudunk a vesztesek? Tudjuk, hogy az úgynevezett „boom városokban” jelentősen kisebb, mint a szerencsétlen testvérek. Több mint 370 lakossal rendelkező város több mint 100.000 ember vesztette több mint 10% -át a lakosság az elmúlt 50 évben. A negyedévben ürítése város található, az Egyesült Államokban, elsősorban a Közel-Keleten.

Mikor indul az amerikai városok

Népesség, 1950

Detroit elvesztette több, mint bárki más: a 1950-es népesség csökkent 61,4% -kal. Virágzó nagyváros vált egy szellemváros. az egész környéket kihaltak voltak, a cég most elhagyott. Ismerete és szomorú: egy gazdag, de összességében nagyon egyszerű amerikai város a háttérben az autó boom a 20-as éli fénykorát, és harminc teljesen átépítették - amíg a skála, hogy a számos felhőkarcoló versenyezni New York-i és New Orleans. A csökkenés jön leghamarabb virágzó - még az 1960-as, a város azt a benyomást kelti egy egész várost kedvező alig látható jelei a jövőbeni pénzügyi zűrzavar, és 1970-ben volt a város szinte teljesen kihalt.

Mi okozta ezeket a változásokat? Hagyományosan elfogadott felelősséget az összeomlás az autóiparban. A század elején Detroit vonzott több százezer bevándorlók, biztosítva számukra a munkahelyeket. Aztán ott volt a háború, majd a háború véget ért, a technológia haladt, volt egy átmenet automatizált termelés és a képzetlen munkaerő iránti kereslet csökkent. Ezer és ezer munkások a munkából. Az ipari fejlődés és a kapcsolódó leépítéseket zajlott a háttérben az erőszakos konfliktusok között fehérek és a feketék. Detroit városa volt veszélyes maradni, ami nem járul hozzá a kiáramlás a lakosság. A másik tényező az volt a teljes fókusz az ipari kultúra - a város nem volt nagy egyetem vagy egy művészeti galériában. Itt érdemes megemlíteni, hogy nincs kulturális folytonosság. Mivel a végtelen átszervezések Detroit nem is gondol megőrzése történelmi épületek: a lakóterületek hagytak építeni egy parkoló, építészet, műemlékek szakadt le az irodák, és ha néhány épület maradt fenn, csak azért, mert nem volt elég pénz a bontási.

Minden szellem városokban egyaránt, de az összes virágzó szép a maga módján. Mint ahogy Detroit, ez volt a sikeres város, a fejlett infrastruktúra, amely a lakosság maradt egy vagy más okból. És ha a város előtt vissza kell fizetni, de most egy súlyos gazdasági probléma.

Minél több ember hagyja, annál drágább lesz élni balra. A fő oka ennek a kapcsolódó városi infrastruktúra: annak ellenére, hogy a lakosság csökkent, változatlan maradt. Ebből következik, ezt az egyszerű matematikai: az infrastruktúra maradt, így a költségek nem változott, de a lakosság csökkent, és ez azt jelenti, hogy az egy főre jutó kiadások növekedtek. A következő szempont népsűrűség: minél több lakott a városban, annál sűrűbb a népesség, annál kevésbé költséges különböző önkormányzati szolgáltatások (durván szólva, a csökkentett víz csőhossz). Városok elvékonyodása népesség szétszórt, vízcső meghosszabbítani. Szállás drasztikusan drágább, ez lesz a másik ok, hogy hagyja el a várost.

A megoldás még nem találták meg. Az egyik javaslat - mesterséges növelése a népsűrűség a pusztítás felesleges infrastruktúra - úgy tűnik, sokkal több, mint egy vitatott döntés.

Manchester és Ivanovo

A gazdaság és a demográfia Manchester egyszer „a gyapot fővárosa a világ”, a negatív hatását az első világháború és az azt követő gazdasági válság. A lakosság Manchester elérte 900.000 ember a magassága az ipari kor, és a város elvesztette körülbelül a fele annak lakói, amikor a de-iparosítás. Termelés valahogy egészen a 50-es, és a 60-as évek brit pamut teljesen megszűnt. A következő 20 évben a város söpört a teljes munkanélküliségi (150.000 ember volt munka nélkül). A csökkenés volt érezhető legerősebben a város központjában, ahol nincs több mint 1000 lakos (70-80th).

Ivanovo gyakran jelenik meg a különböző tanulmányok a „magyar Manchester”. A XX század elején, a fiatal város (rendelt állapot 1871) lett az egyik legnagyobb ipari központok, és a forradalom után válik a „harmadik fővárosban a proletár köztársaság.” Ivanovo népesség rohamosan növekszik: a 1870-17000, 1917-ben - már 170 ezer .. A város lesz a legnagyobb platform kísérleti szovjet építészet. Miután hatalomra Sztálin gazdaságpolitikai változások, könnyűipar elmúlik a háttérben, és a városi élet van függesztve. Úgy kezdődik a recesszió, a változó a nemi népesség összetétele (Ivanovo lesz a „város a menyasszony”). Korszerűsítés nélkül a régió elveszíti gazdasági jelentőségét. A visszaesés nem beszél - cenzúra.

A legújabb tervezete a kutatócsoport részt ürítése városok - Velence. Az elmúlt 40 évben, a lakosság felére csökkent. A város gazdasága teljes mértékben annak köszönhető, hogy a turizmus, melynek beáramlása háromszorosára emelkedett az elmúlt években, így könnyebben sokoldalú Velence és fordult be egy turisztikai attrakció, mint a Disneyland. Az élet a szigeten egyre nehezebb - például a Piazza San Marco sokkal könnyebb vásárolni egy maszkot, mint egy doboz tejet. Az ingatlan árak emelkednek, és az éves szabadság város 2500 lakossal. A népesség öregszik. 2030, Velence teljesen üres.

A válság okainak kapcsolódó infrastruktúra mozgatásával ki a város és az azt követő elmozdulás a központ a városi élet. 1966-ban történt az egyik legnagyobb árvíz, 16.000 ember elvesztette a tető a fejük felett. A számos nagy árvíz folyamatosan emelkedik. Turisztikai beáramló vezetett az a tény, hogy a legtöbb városi ingatlanok átalakul szálloda vagy felvásárolt külföldiek. Helyénvaló emelni annyira népszerű ma az a kérdés, a jogot, hogy a város - Velence egy város a turisták és a lakosok számára?

Az egyik szerint csak az Egyesült Királyságban virágzó, több mint 3000 város, amely potenciálisan üres. Azok, akik a pénzügyi kapacitás, követelte specialitások és a megfelelő személyiségjegyek hajlamosak elhagyni a helyet, nehéz élni. Ami a visszaesés a városban? Sok oka van annak, milyen hatást gyakorol egy - Azonnali, míg mások mutatkoznak hosszú idő után. Általában elmondható, hogy mit vezet a kiürítés a városok, két történelmi tényezők: a de-iparosítás és a nagyobb dinamika az élet azon kívül, hogy hagyja el a várost.