Mi a katalizátort, ha ki kell cserélni,

Sok autósok már valószínűleg hallott a katalizátor (vagy éppen a katalizátort), és mi a funkciója a kipufogórendszer, és az autó - egy egész. Azonban, annak helyét és részletes leírást nem tudja mindenki. A következő megpróbálja, hogy az összes a „polcokon”: nézd meg a terminológiát, a cél és az intézkedéseket, amelyek szükségesek annak hibás működését. Szóval, mi az a katalizátor?

Terminológia, működési elve, design

Mi az a katalizátor? Katalizátor - az egyik legfontosabb csomópontjait, amely része a kipufogó rendszer. A feladat a kipufogó elem, hogy csökkentsék a káros anyagokat, amelyek formájában füstgázok kilépés az atmoszférába. Az ilyen anyagok különösen a nitrogén-oxidok (NO2 és NO), egy szénhidrogénben (CH), a szén-monoxid (CO), - az adat elemek szélsőséges kémiai toxicitásával és komponensei a szmog.

működési elve

A katalizátort a jármű működési feltételei a következő módon: az bekövetkezik kipufogógázokból származó hő, és azt követően, hogy - ez kiég káros kémiai elemek eredő kipufogócső a kilépő hulladék masszát kapunk, amely megfelel a környezetvédelmi előírásoknak.

A katalizátor áll egy kerámia (vagy fém) méhsejt szerkezet. Ez növeli a területet a kölcsönhatás a kipufogógázok a felülettel bevont katalitikus réteggel. design öntött tetején speciális platina-iridium ötvözet. Ez biztosítja egy oxidációs reakciót szénhidrogén és nitrogén-oxidok. Ennek eredményeként - a kimenet teljesen ártalmatlan CO2 és N2.
Milyen összefüggésben lehet a lehetséges működési a katalizátor?

1. Megsemmisítése a katalizátorágy
   Ha a jármű szerint működtetett valamennyi előírt szabályokat, meghibásodást okozhat szolgálhat a katalizátor ágyon, ami égett. Egy kisebb területen a sejtek, provokáló részleges teljesítésére funkciókat. Más szóval, ez már nem foglalkozik a kipufogógázok által utánégés, ahol a légkör kezd esni hosszabb kibocsátást. Túllépése esetén a beállított értékek (beprogramozott vezérlőegység) a műszerfalon megjelenik egy figyelmeztető jelzés izzó «Check Engine».
   Megfigyelés arra utal, hogy a vezérlőegység (ECU) van tárolva a hibakódot, amelynek jelentése „nem hajtható végre, mint katalizátor.”
   Általában a katalizátor elég hosszú a normál működés során, amely magas minőségű üzemanyag-ellátó rendszer és a kipufogógáz javítható. Tájékoztatás a helyzetét a károsanyag kap egy speciális szenzor, ez az úgynevezett - a lambda szonda található és közvetlenül alatta a katalizátort.
2. Problémák a keverő rendszer
   A katalizátor károsodhat eredményeként helytelen működése keverékképzés rendszer és a gyújtásrendszer. Ha ez történik, a sejt eltömődött, ami megnehezíti a folyamat oxidációs katalizátor-keveréket.
3. Gyenge üzemanyag. A másik ok, mint amelynek eredményeként problémák merülhetnek fel - gyenge minőségű üzemanyag.


Ez tartalmazhat tetraetil ólom olyan mennyiségben, amely meghaladja a megengedett értéket. Ezt az anyagot használják, hogy fokozza oktánszámú benzin. Ennek eredményeként az ilyen ismételt utántöltő benzin, katalitikus réteg bevont tetraetil ólom, amely lesz az oka a hibás kezelés a katalizátor.

Mi a teendő, ha a katalizátor elromlott?

Nem valószínű, hogy javítsa a hibás katalizátor, így az egyetlen módja - ki kell cserélni. Ez az eljárás lehet adagolni egy nagyon kerek összeget a komplex katalizátor minták (karimás kötések, a tartály és a kipufogó csatorna), és drága fémek összetételét. Mint egy speciális autóipari szolgáltató nyújthat számos alternatívát a hibás katalizátor, de meg kell érteni, hogy a meghibásodott csomópont nem tartozik a helyreállítás. Tehát:

1. univerzális katalizátor
   Ez hordó katalizátor. Ez van hegesztve a kipufogógáz kipufogórendszer helyett a meghibásodott csomópont. Ezen túlmenően, a helyettesítő kell alávetni csak a katalizátor, és a cső (cső) érintetlen marad. Univerzális Catalyst - egy legelőnyösebb megvalósítási módja a szempontból a gazdaság, bár ez függ a mérete és jellemzői.
2. A iángáttörés.
   
   A katalizátor teljes erővel el kell távolítani a kipufogógáz-rendszer. Az ülés szerelt potenciális rezonátor (levezető). Sőt, a feladat a lángzár nem része a kipufogógáz-tisztító - összehangolja a háttérben a kipufogógáz-elvezető és távolítsa el a nem kívánt háttérzajokat.
3. Snag lambda szonda. Megoldás előnyös gazdaságilag, hanem a környezet szenved jelentősen. Snag lehetnek formájában távtartók (elhatárolja az érzékelőt a kipufogógáz áramlási), vagy mint a kis shemki amely tartalmaz egy kondenzátort és egy ellenállást. Ez shemka képes torzítják által szolgáltatott információk oxigén érzékelővel. Ennek eredményeként, a számítógép működik, mint egy normál módban, és fogadja az adatokat egy elfogadható ökológiai összetevő, mivel a katalizátor lehet egyáltalán nem lesz.

Mi történik a hajtómű a katalizátor nélkül?

egy oxigén-érzékelő (lambda szonda) kimutatására használják az oxigén koncentrációja a kipufogógázban készítmény. Ez az egyensúly stabil levegő / üzemanyag arány a kipufogó rendszer által biztosított megfelelő működését tápegység. Itt is szükség van oxigénérzékelő található a kipufogórendszert. Controlling az oxigén koncentrációja a kipufogógázokban nevezzük lambda kontroll. Gyakran előfordul, hogy van két -on érzékelő található, közvetlenül előtte a katalizátor, és a többi - és neki.

Érzékelők van szükség, az optimális arány a levegő és üzemanyag keverék, amely biztosítja a megfelelő működést az erőmű.

Két oxigénérzékelő rendszert

Van egy olyan vélemény, hogy vajon az érzékelő van felszerelve, miután a konverter szükséges, hogy meghatározzuk helytelen működése a katalizátort. Nos, ez az állítás nem igaz. De mi történik, ha a katalizátor eltávolítása a számítógéppel? Például, ugyanaz a katalizátor eltávolítása - ha a második érzékelő észleli a problémát, és automatikusan beállítja a keverék mértékének csökkentése érdekében a kipufogógáz-kibocsátás. De a teljesítmény ezt az eljárást csak akkor lehetséges százalékos növelését levegő arányát az éghető keverék. A kapott elegyet dúsított, és ez vezet, hogy csökken a motor moshchnostnymi potenciális. Egyszerűen fogalmazva, a számítógép ki van kapcsolva vészüzemre, és elindít egy folyamatot alkotó keverék megfelelő átlagos egyetlen célja - folytatva az erőmű. Sőt, az üzemanyag-ellátás egy másodlagos feladata.
Ha vissza elfogadható üzemanyag-fogyasztás, szükséges, hogy a tápegység a vészüzem a forrás. Mert ez egy sikertelen cserekatalizátorhoz van kitéve, és a számítógép „reflash” Euro-2 szabvány. Vagy tegye spec-gubanc a második lambda-szonda.

Döntés - csere

Tehát azt találtuk, hogy ez a katalizátor, és mi ez az autó. Ha a kipufogó elem megfelelően működik, akkor beszélhetünk egy elfogadható üzemanyag-fogyasztás, és összességében - a helyes működését az egész hajtáslánc. Ha probléma merül fel, az ésszerű megoldás, bár nem a legolcsóbb lesz a teljes csere.


További cikkek a kategóriában Érdekes