Mekkora nyomás kell a kerék a kerékpár, hogyan válassza ki a megfelelő nyomást függően

Utrechkom jött a vas ló, és látni - a kerék később. Mivel felfújt? Helyes szivattyút. És milyen jól felfújt? Hány atmoszférát. Akár kezdők gyakran gondolok rá. Korábban mert ahogy tettük. Felszivattyúzzák kerék, megpróbálta ujjait - prozhimaetsya vagy sem. Leült és nézte a kerék - értékesítő vagy sem. Értékesítés - még szivattyúzzák fel, nem értékesíti - menni. Úgy nevezi - ellenőrizze „a domború haditengerészeti szem.”

Kiderült, nem olyan egyszerű.

Ha megfelelően felfújt kerék szép és könnyű vezetni. Ez egy jó orsó, a sebesség, a tartósság, a gumiabroncs, a végén, a biztonság, a kerékpáros.

Úgyhogy kezelni a nyomást egy bicikli kerék.

1. Mi tartja a nyomást a kerék

2. A nyomás a kerék függ:

• A típus a felület, amelyen kerékpáros fog vezetni.
• A súly a kerékpáros.
• Az évszaktól (meleg vagy hideg az utcán).

A nyomás, amelyre a gumiabroncsot tervezték, a gyártó által megadott közvetlenül nem.

Felirata az angol „felfújni”. Szó szerinti fordításban a „felfújni.” ( „Pump up”, „Nyomás. Hogy.”).

Például, az ábrán feltüntetett, hogy a nyomás legyen 36-60 PSI (250-420 kPa), ill 2,5 atm 4,2 atmoszféra.

Meg kell magyarázni egy kicsit, amit a BAR, a PSI és kPa.

1. BAR nyomás bar-ban vagy légkörben. Népünk nagyon barátságos kijelölése. Ezt alkalmazzák számos országban, köztük az egykori Szovjetunióban. 1 bar = 1 atmoszféra
2. Amikor a nyomás szorzás egy bárban 100 kilopascal kapunk. Ebben az esetben ez lesz a 250-es és 420 kPa. Kijelölt pascal angol betűk „Pa”, vagy ha „kilo” - ez kPa. Ezek néha ugyanaz, jelzik a minimális és maximális nyomás, amelyre a gumiabroncsot szánják.
3. PSI (font per négyzethüvelyk) - nyomás font per négyzethüvelyk. Ezt alkalmazzák Európában és néhány amerikai államban. Az adott példa 36, ​​illetőleg 60.

Az arány közötti BAR, PSI és Pa a következőképpen:

1 bar = 1 atm = 100 000 Pa (100 kPa) = 14.504 Psi,

1 PSI = 0069 Bar

A C Bar és Pascal egyszerű, de a Bar átutalással PSI minden egy kicsit bonyolult, ezért itt van egy táblázat a gyors átadását nyomás kerékpár gumiabroncsok Bar PSI és vissza.

Megemlítjük még egy kijelölés Dalen, amely az úgynevezett „power kilogramm négyzetcentiméterenként” vagy „műszaki légkör”, és a továbbiakban a „kg / cm²” vagy „kp / cm.” Elég ritka, de előfordul. A technikai árnyalatok leáll ott, az interneten elég sok cikket a témában, kivéve azt, hogy úgy lehet tekinteni, értéke 1 Bar vagy egy atmoszféra nyomású kerékpározás.

És szerelmeseinek precíz matematikai ad konverziós tényezők:

1 kgf / cm = egy atmoszféra Bar = 0,98 = 98.07 = 14,22 kPa PSI

Szivattyú fel a gumiabroncsot, akkor világosan meg kell érteni, hogy a nyomás ne legyen alacsonyabb a minimális fent meghatározott maximum. Érdemes megjegyezni, hogy ez jobb, ha egy kis mozgásteret a 0,2-0,5 atmoszféra, nem megemelve a gumiabroncsot a maximális értéket, úgy, hogy nem szakad el, különösen meleg időjárás.

Hogyan lehet ellenőrizni a nyomást a kamrában.

Őszintén - anélkül, nyomásmérő bármilyen módon. Mire van tehát szükség velonasos nyomásmérővel, külön nyomásmérő csatlakozik a mellbimbó, vagy fújja a gumiabroncsok a töltőállomás - mindig van valami, hogy mérje a nyomást a kerekek. Az STO óvatosnak kell lenni. Vannak esetek, amikor vitéz dolgozó elfelejti a nyomás kerék a héja, amely kamerával együtt a gumiabroncs robbant másodperc.