Hogyan kenje a féknyereg és útmutatók
Hogyan kenje a féknyereg és útmutatók cseréjekor fékbetétek
Hőmérséklet párosított surlólemezzel - blokk elérheti a 500 ° C vagy akár 600 ° C-on, és a többi rész a hordozó felületén miatt hőelvezetés és diszperzióját - 150 ° C, és a fenti. A valós útviszonyok elérni ilyen hőmérsékleten nehéz, de a körülmények az agresszív vezetési vagy a vezetés a hegyi szerpentin ezek az értékek nagyon is valóságos. Továbbá, a kengyel kitett alkatrészek víz és só a úttest és ki vannak téve a fékfolyadék a fékrendszer. Az ilyen szupernehéz fuvarfeltételekkel munkák megkövetelik speciális kenőanyagok tervezett extrém munkakörülmények.
A szokásos, gyakori kenést ilyen műveleti körülmények között a koksz, vízzel mossuk, feloldjuk fékfolyadék és gyakran hátrányosan befolyásolják az elasztomer és műanyag részleteit a támogatás, ami oda vezethet, hogy a fék meghibásodása mozgás közben
Követelmények a kenőanyagok féknyereg
Beszéd a tudomány nyelvét, majd ezek alapján működési feltételek, akkor lehet megfogalmazni az alapvető követelményeket a kenés a lemez féknyereg:
1) A kenőanyagot kell lennie a magas hőmérsékleten, egy üzemi hőmérséklet legfeljebb +180 ° C, és a fenti;
2) Kívánatos, hogy a kenőanyag nem volt egy csepp hőmérséklet, azaz Ez nem olvad, és nem áramlik a csomópont magas hőmérsékleten;
3) A kenőanyag nem oldódik vízben, és a fékfolyadék, azaz a víz és a kémiailag ellenálló;
4) a kenőanyag összeegyeztethetőnek kell lennie a műanyag alkatrészek és elasztomer tömítések féknyereg, különösen gumiból alapuló etilén-propilén-dién monomer (EPDM) és EPDM kopolimert (EPT), általánosan használt, a tárcsafékkengyel.
A tisztesség, tudomásul vesszük, hogy az ilyen kenőanyagok nyilvánosan nem ismert nagy gyártók az olaj és zsír, és ha jelen van, és a tartományban, majd tette egy speciális gyártója különleges kenőanyagok a márka fő termelő olajok és zsírok. Az is nagyon gyakori változata a termelés kenőanyagok szállítására védjegyek alatt fékrendszerek gyártók és az autógyártók.
Key gyárt speciális kenőanyagok - szállítói autó összeszerelő üzemek és alkatrészgyártók külföldön - a következő cégek:
• Dow Corning Corp .. védjegye Molykote;
• Kluber Lubricarion Munchen KG. védjegye Kluber;
• HUSK-ITT Corp. (HUSKEY Specialty Lubricants). Tagjai is speciális kenőanyagok Corporation. A védjegyek és HUSKEY SLIPKOTE
kenőanyagok
Tehát, folytassa közvetlenül a kenőanyagot. Speciális kenőanyagok féknyereg féktárcsa használata a részleteket a támogatási lehet három csoportba sorolhatók.
I-csoport. Magas hőmérséklet extrém nyomás paszta (berágódásgátló vegyületek). Alkalmazzák a zárójelben, fordított a fémfelületek a fékbetétek és protivoskripnyh lemezek.
Csoport II. Az egyéb kenőanyagok alkatrész utánpótlás. Nevezetesen, a széleit a dugattyúk, csavarok, csapok, perselyek és elasztomer tömítések. A jármű használati útmutató gyakran nevezik Gumi Grease. Csak vegye figyelembe, hogy a hagyományos szilikon kenőanyag a gumi és műanyag nem vonatkozik ezekre a részekre a fenti okok miatt!
Csoport III. Univerzális zsír slide - az összes mozgó alkatrész támogatást, beleértve az műanyag és elasztomer.
• integrált adalékanyagok por réz, alumínium és grafit;
• réz, réz por és grafit;
• egy töltőanyaggal a molibdén-diszulfid;
• a nem-fém töltőanyagokkal (magnézium-szilikát, kerámia).
Röviden áttekinti a működési és műszaki jellemzőit a piacon jelen lévő speciális kenőanyagok a lemez féknyereg. A felmérés nem állítja, hogy teljes körű vizsgálatot, bemutatja a rendelkezésre álló anyagokat a gépkocsi-tulajdonosok és garázsok.
I. csoport látható a következő külföldi gyártású anyagok piacán.
Réz paszta:
• HUSKEY 341 Copper berágódásgátló;
• LIQUI MOLY Kupfer-Paste;
• Loctite C5 A (# 8007/8008/8065) ?;
• Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt;
• Marly Cooper vegyület;
• Molykote Cu-7439 Plus Paste;
• Motip Koperspray;
• Permatex Réz berágódásgátló kenőanyag;
• Pingo Kupfer-Paste;
• Valvoline Cooper spray.
• Würth SU 800.
Beillesztés molibdén-diszulfid:
• HUSKEY molibdén pasztával. szerelvény Kenőanyag Berágódásgátló vegyület;
• Loctite # 8012/8154/8155.
Massza nélkül fémtartalom:
• HUSKEY 400 berágódásgátló;
• TEXTAR Cera Tec;
• LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.
EP paszta (berágódásgátló vegyületek) magas hőmérsékletű (legfeljebb 1400 ° C) az ásványi kenőanyag-kompozíció, részben szintetikus vagy szintetikus olajok, bázisok, tipikusan szintetikus sűrítőszerek, homogenizált szubmikron részecskék szilárd kenőanyag és / vagy a részecskék bizonyos fémek - a 25-30% tömeg frakció. Abban az ultranagy hőmérséklet kenési dolgozni ezeket mikron.
Ezek a szélsőséges tészta egy nagyon érdekes osztály speciális kenőanyagok. Az autó, ők nem csak a féknyereg féktárcsa, hanem sok más csomópontok.
Alkalmazás más csomópontok az autó összetételétől függ a massza, és ez már egy másik történet, amely azt fogja szentelni egy külön cikkben.
II csoport kerül bemutatásra a következő piacokon:
• Loctite Teroson Plastilube - kenőanyag ásványi olaj, bentonit sűrítőszer (agyag). Barnás színű. Cseppenéspontot hiányzik. Működési hőmérséklet tartománya mínusz 45 ° plusz 180 ° C-on
• ATE plastilube. Ugyanez kenőanyag Teroson Plastilube márkanév alatt gyártó fékrendszerek, a Continental Teves AG Co. oHG.
Mindkét kenőanyag Németországban gyártott.
Csoport III biztosított a következő piacokon:
• Molykote AS-880N Grease;
• Permatex Ultra tárcsafékkengyel Lube;
• SLIPKOTE 220-R Szilikon tárcsafékkengyel Grease és izolációs;
• SLIPKOTE 927 tárcsafékkengyel Grease.
• SLIPKOTE 220-R Szilikon tárcsafékkengyel Grease és izolációs - szilikon, teljesen szintetikus kenőanyag. Szín átlátszó fehér. Cseppenéspontot hiányzik. Működési hőmérséklet tartománya mínusz 46 ° plusz 288 ° C-on Ez a speciális zsír kenésére használt csúszda, nem csak autók, hanem a teherautók és buszok.
• SLIPKOTE 927 tárcsafékkengyel Grease - kenés és szintetikus olaj szintetikus sűrítők. Ez magában foglalja a szubmikron részecskék molibdén-diszulfid, grafit és politetrafluoretilén. Szín szürke. Cseppenéspontot hiányzik. Üzemi hőmérséklet-tartomány -30 ° C és + 1100 ° C-on
• Permatex Ultra Disk féknyereg Lube - 100% szintetikus kenőanyag, de nem a szilikonolaj. Zöld szín. Cseppenéspontot hiányzik. Működési hőmérséklet tartománya mínusz 40 ° plusz 204 ° C-on
• Molykote AS-880N Grease - szilikon olaj kenőanyag, sűrítő szilícium tartalmaz szilárd kenőanyag-adalékok. Szín Fekete. Csepegtető Point +260 ° C-on Működési hőmérséklet tartománya mínusz 40 ° plusz 204 ° C-on Gyártók készítenek 20 kg vödrök. A lakossági lehet kapni előrendeléseket valamilyen autóalkatrész üzlet márkanéven autógyár. Például «Subaru Outback-» részén №26298AC000 (ki-termelés), az új katalógus szám K0777-YA010.
Mind a négy zsír USA-ban.
És mi van a gyártók által ajánlott tárcsafékkengyel a termékei? Világ OEM gyártók autó és motorkerékpár fékrendszerek, mint a TRW Automotive, Cardone, REMSA Amerikában, Delphi és mások, akkor ajánlott használni szilikon, hőálló zsírral fenntartásához a lemez féknyereg. És mivel ez a felülvizsgálat a következtetés, hogy a legjobb választás az átlagos autó tulajdonos speciális kenőanyagok Group III. mert köszönhetően a magas hőmérsékletű tulajdonságok, azok alkalmazhatók a konzolok, fordított a fémfelületek a fékbetétek, protivoskripnyh tányérok, dugattyúk, csavarok, csapok, perselyek és elasztomer tömítések, azaz, minden kent alkatrész tárcsafékkengyel.
„Fogyasztó” magazin - „karosszéria”
Hogyan kell helyesen kenje a féknyereg és útmutatók cseréjekor fékbetétek
Check porvédő sapkát (1) a károsodás és szükség esetén cserélje.
Tiszta érintkezési felület (2) a fékhenger dugattyú és kenje a vékony paszta réteg megakadályozza a fék visítás részek.
Figyelem!
Por gallér ne érintse meg a paszta megelőzésére fék visítás alkatrészeket A por ajak megduzzadhat annak hatására.
Tiszta érintkező felületek (1 és 2) A T-alakú lezárások fékpofa / testet megtámasztó és kenje paszta megelőzésére fék visítás részek.
Megjegyzés:
Grease a hordozóra érintkező felületei a felső és alsó.
Tiszta érintkező felület (3) egy támasztó tárcsa a kerékfék és kenje a vékony paszta réteg megakadályozza a fék visítás részek.
Tiszta féknyereg konzol helyett T-alakú vezető és kenje a vékony paszta réteg megakadályozza a fék visítás részek.