Hogyan húzza a láncot a kerékpár és az összehangolás
Fontos elem a kerékpár lánc, az élet, amely függ a megfelelő időben ellátást. A munka, ő nem crack és nyikorog. Ez normális, hogy a művelet során előbb-utóbb elhasználódik, és ennek eredményeként, meghosszabbítja. A megfelelő beállító áramkör kell megereszkedik 10-12 mm. Amikor húzza ujjaival kell ellenállni a 10-15 mm-es, és ha ez az érték nagyobb, meg kell húzni. Megjegyzendő, hogy ez csak akkor igaz, kerékpár- vagy anélkül sebességfokozat vagy egy bolygóműves hajtómű.
Amikor egy új áramkör is fontos, hogy beállítsa a feszültséget. Ennél is fontosabb - az első három versenyen húzzuk meg. Új rész az első napokban a művelet nagyon gyorsan nyújtva.
Beállítása a feszültséget a motor nélküli fogaskerekek
Helyesen megfeszített lánc a kerékpár nélkül sebességgel kell valamivel, hogy szabad megereszkedett értéke körülbelül 5 mm.
Ahhoz, hogy húzza meg a lánc rendszeres besskorostnom kerékpár, meg kell:
- Tedd a saját közlekedési kerekek fel.
- Lazítsa meg az anyát vagy excentrikus hátsó kerék szerelés.
- Állítsa be a helyes értéket lánc laza mozgatásával a kerék mentén a ferde rések, amelyek úgynevezett kimaradás.
Akasztja hátsó kerék elég csak abban a helyzetben, hogy az párhuzamos a tengelyre a kocsi.
Ha túl szoros lánc pedálozni egy kerékpár nagyon nehézzé válik, alkatrészek lánchajtás elhasználódik gyorsan. Míg a megereszkedett lánc jön le a csillagokat, aztán megy pontosan lehetetlen lesz.
Ha a kerék függött, a szélén a lemorzsolódás, azt sehol máshol nem tolható és a lánc öv még laza, akkor meg kell szüntetni egy pár linkeket.
Beállítása kerékpáros sebesség
A nagysága a lánc feszességét egy kerékpár hátsó paralelogramma kapcsoló határozza teljes erővel a kapcsoló rugó merevsége. De ha a lánc túl hosszú, ez feszítőt nem képes ellensúlyozni az elhajlását, és akkor nyomja meg a keretben. Ez különösen igaz a kerékpáros rövid hátsó perebrasyvatelem.
Túl rövid szénláncú megnehezíti a kapcsolókhoz. Hatására gyorsabb kopását alkatrészét. Ez elsősorban vonatkozik dvuhpodvesnym kerékpárok.
Nagyon gyakran, ha a telepítés egy nagy sebességű, nagy új láncot le kell rövidíteni a hosszát, azaz, hogy távolítsa el több linkeket.
Kétféle módon lehet meghatározni, hogy hány egységet kell eltávolítani:
- elöl és hátul meg a láncot a legnagyobb hátsó lánckerékre. Húzza rá, eltávolítja a hátsó váltó a határ előtt. Továbbra is csak a hozzá két kapcsolatok, és az optimális hossza fogja meghatározni.
- elöl, hogy dobja a láncot a legnagyobb lánckerék és a hátsó - a legkisebb. Feszítse a láncot egy olyan helyzetbe, amelyben a hátsó keret perebrasyvatelya fog mutatni egyenesen lefelé, vagy pontosabban, ha a tengely a görgő akkor kapcsol egyetlen függőleges vonal.
A dvuhpodvesah állítsa be a láncot helyes lenne, zúzás lengőkarral olyan helyzetbe, ahol az első kazetta Csillag maximálisan eltávolítjuk a hátsó racsnik. Jelölés a kívánt hosszúságú, az extra elemek el lehet távolítani.
A linkek eltávolítása
A hagyományos kerékpár lánc összecsukható nélkül elhelyezett sebességgel rendelkezik az egyik a linkeket a zár. A legtöbb modern kerékpárok sebességgel kerülnek nem összecsukható lánc egyformán jól minden szegecselt linkeket. Szerelje le a teljes lánc zaklopannuyu egyszerű, csak őrölni csiszolópapír fej csap egyik linkeket. Könnyebben és pontosabban lehet Bole szétválaszt szegecsek segítségével egy speciális eszköz - törkölyt.
csúszás lánc
A lánc kezd csúszik, amikor a feszültséget legyengül eredményeként erős feszültséget. És ez túlzottan feszített azt viszont gyorsan kopik lánckerekek. Tehát, hogy egy új láncot egy régi csörgő, nem lehet elérni semmit. Mindegy elcsúszás kis lánckerék marad.
Ha felhúzó régi lánc nem az első alkalom, készüljön fel a sürgősségi cseréje is. Ne felejtsük el, ki a két linkek csak akkor lehet egyszerre. A végeredmény, akkor is kell pénzt költeni egy új rész.