Az első autó egy benzines belső égésű motor
Az első autó egy benzines belső égésű motor (ICE) 1885-ben alakult Karlom Bentsom. Ez egy háromkerekű dupla személyzet nagy kerekek küllői.
Egy évvel később (1886) volt egy lehetőség Gottlieb Daimler, amely az első autó a világon, kapott gyakorlati alkalmazása. Ugyanakkor az osztrákok úgy vélik, hogy az alapító atyja az autó egy honfitárs Daimler Benz és Zigfrid Markus. ami kezdett kialakulni az autót 1875-ben. Az első autó Benz, osnaschyalsya négyütemű benzinmotor vízhűtéses teljesítménye 0,9 LE A hengert helyeztünk felett vízszintesen a tengelye a hátsó kerekek és a hatalmas az őket mozgásba egy öv, és két lánc meghajtó. Nagy, horizontális lendkerék alatt helyezkedik el a motort. Ez volt kötve a főtengely kúpkerék és a létrehozásához használt egységes forgása és a motor beindítására. Elektromos gyújtás hajtott egy galvanikus akkumulátor - ez volt teljes megoldást, mint a hagyományos cső Gottlieb Daimler, aki dolgozott párhuzamosan függetlenül Benz (cég összeolvadt csak 1926-ban alakult a cég „Daimler-Benz AG”). Ellentétben fa trolibusz Daimler Benz volt a keret fém csövek forrasztva. A gép által fejlesztett szabványok nevetséges sebesség - 16 km / h, de azokban a napokban volt egy nagyon progresszív design.
A design az első autók
1890-ben volt egy prototípus a koncepció Bole-kevesebb autó emlékeztet a huszadik század elején. Ez az a típusú szervezet lett az alapja a legtöbb sorozatgyártású autók a világ autógyártók szinte a közepén a huszadik században. 1946-ban a Gorkij Automobile Plant kiadta modell GAZ-M20 "Pobeda". akinek alváz volt „rejtett” a testet, és a széleken egy az egész autót. Ez volt a világ első sorozatgyártású autó szárnyatlan formák ..
Egy új korszak a design az autó kezdeni ebben a kérdésben.
Használt fotográfiai site: www.autohis.ru
