A választás az olaj

A drágább olaj eltér olcsó?
Mi egy „univerzális” vagy „multi-grade” olaj?
Hydro-repedés olajok
szintetikus olajok
Félig szintetikus olaj
ásványi olajok
Motorolaj: Titkok a választás

• Mi az olajat termelő választani?

• Az olaj viszkozitás fokozatú használjak az autóban?

Meg kell, hogy kövesse az ajánlásokat a műszaki kézikönyv a járművet. A leghatékonyabb működés alacsony olaj hőmérsékletét és a maximális üzemanyag-hatékonyság alacsony viszkozitású használatra (az alsó számok a kijelölési SAE osztályok) által ajánlott az olajat a viszkozitás tartományban fokozat. Több viszkózus olaj megnehezíti a motor indításához, valamint csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és hatással van a motor teljesítményét. Ha kétségei vannak arról, hogy milyen olaj a legjobb, az autó márka, akkor jobb, ha kikéri a vásárlás előtt az eladó tanácsadó. Nem kell menni a boltba, most, sok online áruházak, mint a www.lubcom.ru van szolgáltatásokat az online konzultáció és online rendelés árut.

Továbbfejlesztett technológia gyártásához motorok - kisebb távolságok között dugattyúgyűrűk és a henger tükör lehetővé teszi a használatát alacsonyabb viszkozitású olaj növelése nélkül a fogyasztás. (Így például egy motor nagy rések lehetővé teszi túl sok olajat, hogy menjen át a dugattyúgyűrűket az égéstérbe, ahol az olaj égett együtt a benzin.)

• A drágább olaj eltér olcsó?

Apropó megtakarítások, szeretnék rámutatni, hogy mentse jelentős mennyiségű lehet, a kőolaj kiterjesztett érvényességi ideje alatt. De csak az olyan járművek számára, amelyek szabályozzák az olajak LongLife leírás. Ellenkező esetben, ha csak tönkreteszi a motort. Az ilyen olajok különösen fontos a teherautók és buszok, ahonnan a távolsági közlekedés. Resource olaj 2-3-szor az élet hétköznapi kenőanyagok azonban, és a költségek csaknem egyharmaddal meghaladja. Azonban az árkülönbség fogja kompenzálni megduplázásával futásteljesítmény olajcsere, csökken az állásidő és csökken a költség helyett az olaj és olajszűrő.

Modern motorolajok jelentősen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás, vagy inkább áramlás csökkenése. Jellemzően ez a könnyű olaj, amely köszönhetően a speciális adalékanyag csomag, és megakadályozza a súrlódás módosító nem zavarja a motor működését, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást közel 3-10 százalékkal. Vannak új termékek tartományban és hajtóműolajok, amelyek a gyártók úgy döntöttek, hogy a viszkozitás csökkentésére, miközben a tulajdonságait az olaj film, és ezáltal újra üzemanyagot takarít meg. Ha minden többé-kevésbé világos, motorolajok.

Mi egy „univerzális” vagy „multi-grade” olaj?

Mindkét kifejezések szinonimák. Többfokozatú olajok vagy univerzális jellemzett készítmények képesek megfelelni a követelményeknek több mint egy osztályba az olaj viszkozitását, az alábbi osztályozás szerint SAE (Society of Automotive Engineers vagy Society of Automotive Engineers). Ez azt jelenti, hogy az egyetemes olajat lehet használni egy szélesebb hőmérséklet-tartományban, mint minőségű olajok. Többfokozatú olajok jellemzi két szimbólum az osztályozási SAE. 15W-50 megjelölés azt mutatja, hogy az olaj egy hideg viszkozitási fokú 15W, de a szokásos üzemi hőmérsékletek - 50 például olaj osztály.

Digitális előtt található a levél „W” jellemzi a munka olaj a motor indítását télen. Minél kisebb ez a szám, annál jobb a fluiditása az olaj alacsony hőmérsékleten. Ennek megfelelően, a szám „50” a kijelölési 15W-50 azt jelenti, hogy az olaj egy szilárd kenőanyag filmet a magas hőmérsékleten nyári körülmények között.

• Mi az élet a olajtároló és hogyan kell meghatározni a gyártás időpontját?

Garantált eltartható olajok - 5 év. Gyártás ideje általában megtalálható az alján a tartály. Vannak azonban olyan esetek, amikor a bank az az időpont, a gyártás időpontját kannák, és nem a dátum a olajfolt. Általában az idő között az olajtermelés és annak végrehajtása nem haladja meg az egy évet. Ugyanakkor tudatában kell lennie, hogy a határidő olajtároló a bank és az autó marad anélkül, hogy fut ugyanabban az időszakban egy ázott olajban, hogy - nem ugyanaz a dolog. Míg a motor kenési rendszer, az olaj érintkezik a környezettel és oxidálódik. Ezért, még ha nem használ egy autót, meg kell változtatni az olaj a motor nem kevesebb, mint kétszer egy évben.

Típusai motorolajok

Használt kenésére belsőégésű motorok. Az alkalmazástól függően oszlik dizelmotorokhoz, benzines motorokhoz és univerzális olajok, amelyek célja mindkét típusú motorokhoz.

Előállított erősen finomított alapolajok, amelyek főleg a kőolajtermékek és szintetikus összetevőket, és nagyon hatékony adalékanyagok, amelyek javítják a tulajdonságait a olajok. A készítmény alapolajok vannak osztva az ásványi, hidrokrakkolt és szintetikus.

A katalitikus hidrokrakkolási ismert közepe óta 60-as a múlt században. De a gyakorlati alkalmazása a modern előállítási folyamatában jó minőségű alapolajok nyert a közép-70-es, az Egyesült Államokban. Ezt követően alapján „hidrokrakkolás bázis”, a termelés motorolajok gyorsan növekedni kezdett. A fő előnye a „hidrokrakkoló” motor olaj volt az alacsony költség, mint a szintetikus motorolajok közel azonos teljesítményt tulajdonságait. Ez az, amiért sok gyártó a motor olaj motorolaj kezdték hívni, alapján készült alapolajok katalitikus hidrokrakkolás, szintetikus vagy félszintetikus alapuló százalékos <гидрокрекинговой> bázis. Ami a gazdasági nincsenek jogi tilalmak az ilyen nevek vannak. Osztályozása alapolajok, szerint az American Petroleum Institute nyújt csak felosztása alapolajok csoportokba tartalmától függően a telített szénhidrogének, és a kén, valamint azok viszkozitási indexet. De abból a szempontból technológiát kell arra, hogy a szintetikus alapolajok elő nagyon drága komponensek kémiai szintézissel, és alapolajok katalitikus hidrokrakkolás ásványi olaj nyersanyagokból hidrogénnel szintézissel. Ebben az esetben a legjobb kenési tulajdonságok, amelyek egyediek az ásványi olajokat, <гидрокрекинговом> alapolaj maradnak.

Motorolaj Ajánlott kenés a modern benzinmotorok, beleértve motorok üzemanyag-befecskendezés. Vagy hidrokrakkoló ásványi alapozó szintetikus adalékanyagokat.

Motorolajok célja, hogy kenje erőltetett a karburátoros motorok a hazai és külföldi autók. Miniralnoy vagy hidrokrakkoló alapon és ásványi adalékanyagokat

Motorolaj: Titkok a választás

Kiválasztása a jobb olaj - ez egy komoly és felelősségteljes. Ha az olaj helyes megválasztásával, a motor szolgál hűségesen sok éven át, de ha hibázik, ez vezethet a gyors kopás a motor, vagy akár a kudarc.

Általános szabály, hogy a tulajdonosok az autók által vásárolt azoknak a magyar olaj, amely olcsóbb.

De még a legismertebb cégek gyakran szállítják Magyarországon messze a legjobb mintákat a termékeik és a hamis termékek gyakran éppen az ilyen globális óriások. Ezért egy idő után, mindketten megvetett osztály különbségeket találtunk az autójavítás és könyörögni mechanika megújítását motor, átkozta kifogásolható kenőanyagok.

Science olaj a választás - az a képesség, hogy megvizsgálja és pontosan korrelálnak a járműtípus, a működési feltételek és a minőségi jellemzőit az olaj.

Hol kezdjük? Tehát, sorrendben.

Tanács №1: töltse ki a motorolajat meghatározott kezelési útmutatójában az autó, vagy a szervizkönyv. A teremtés az autó dolgozott egy nagy szakértői csoport, akik alaposan megvizsgálták a módok az autó motorja, és minden bizonnyal úgy döntött, hogy a legjobb olaj! Ha nem találja a piacon a megfelelő olaj, akkor az olajat az azonos osztályba tartozó (API, ACEA, CCMC, ILCAS), és hogy az olaj feltüntetett utasításokat.

Tanács №2: jobb, ha az olaj kifejezetten benzines vagy dízelmotorral (attól függően, hogy milyen típusú motor az autó). Bár vannak univerzális olajok, és kellően jó tulajdonságokkal - még mindig rosszabb, bizonyos tekintetben egy speciális motorolaj.

Tipp №4: olaj nagyobb viszkozitása használják motor működik nagy terhelés alatt vagy magas hőmérséklet, alacsony viszkozitású használják vysokooborotisty motorok. Mivel a motor kopását célszerű használni olajok magasabb fokú viszkozitás. Mint ismeretes, motorolajok vannak osztva téli és nyári szünet minden évszakban. Ne vezetve választotta a hőmérséklet az olaj a sűrítő alacsony hőmérsékleten! Vegye figyelembe, hogy az olaj általában ellátják funkciójukat csak feletti hőmérsékleten a gélesítési hőmérséklet 7-10 ° C-on

Az elnevezés a motorolajok tartalmazza a pontos információkat a hőmérséklet, amelyben megtartja tulajdonságait és a hideg és magas hőmérsékleten a SAE minősítést. Ne feledje, hogy nem minden gyártó ajánl az olajak a saját motorok kiterjesztett hatótávolságú viszkozitás (többfokozatú olajok). Ez annak köszönhető, hogy a szerkezeti jellemzői a motort. Számukra az évszaktól függően, célszerű alkalmazni téli vagy nyári olajok.

A termelés speciális adalékok (dúsító) adunk minden évszakban ásványi olajok bázis olaj, ami előbb-utóbb lebontják, így ha ezeket az olajokat kell cserélni menetrend szerint, különben a következmények a motor is nagyon szomorú. Ha működik egy autó az északi régiókban, célszerű használni szintetikus többfokozatú motorolaj az energiatakarékosság. Ez az olaj drágább, mint az ásványi 3-5 alkalommal, de ez tovább tart, és abban is segít, hogy mentse az üzemanyag. És ami a legfontosabb, válassza ki a motorolaj viszkozitását a motor van szüksége alapján a gyártó ajánlásait.

Tanács №5: soha, semmilyen körülmények között ne keverje olajok különböző márkájú, különböző gyártók. Olajok különböző minőségű különböző osztályokba nem egyeztethető össze, és egyesíti képez kocsonyás tömeg, ami oda vezethet, hogy nem sikerült a motor.

№6 Tipp: meg kell mosni a motort, amikor olajcsere? Ez a kérdés gyötri sok vezető.

Ha folyamatosan használja az ásványi olaj, majd mossa le a motort, kívánatos minden alkalommal. A különböző motor képződő lerakódások működés közben. Ezek célja, hogy harcolni mosószerek, a művelet során az olaj megsemmisült, és nehéz megbirkózni súlyos betétek mellett, amikor elvezetését a motorolaj 3-7% a régi olajat, amelyet ezt követően hígítjuk egy új és jelentős mértékben rontja a minőséget.

Ha az ásványi olaj, és egy nap úgy döntött, hogy a szintetikus vagy félszintetikus műszálas, majd mosás nélkül azt kockáztatja, hogy tönkreteszi a motort. Ugyanis a jobb minőségű olaj gyorsan oldódik a régi betétek és a pontszám olaj csatornák, szűrők és így tovább. D. Nem beszélve arról, hogy a kocsonyás masszát úgy állíthatjuk elő, keverés különböző fajták.

Ha folyamatosan használja szintetikus vagy félig szintetikus az azonos márkájú, lehetséges, hogy mossa a motor után három vagy négy olajcsere ciklus. Ha úgy dönt, hogy váltani egy új márka az olaj, annál jobb a motor mosás. Flush olajjal kell az azonos gyártótól származó, mint az olaj, a tervek szerint töltse fel a motort. Mosás és olajszűrő változás ajánlott megváltoztatni, miután két ezer kilométer, majd újra 8000 kilométer.

Öblítő elegyet osztva a teljes mennyiség és kis térfogatra.

Kis mennyiségű képviselik együtt egy kis ampullába olyan folyadék, amely hozzáadódik a régi hulladék olaj, javítja a mosási tulajdonságok és teszi agresszívabb a betétek és a motor. Kellemetlen pont abban rejlik, hogy a használt olajat, és így nagy mennyiségben tartalmaz a szennyeződések és elnyeli sokkal rosszabb mosott új részecskéket. Szükséges, hogy szigorúan tartsák kézi mosás, és minden esetben nem haladja meg a motor mosás. Ne feledje, hogy leengedése után a motor marad egy kis mennyiségű régi olajat és a mosószer adalék, amely lebontja az ingatlan keveredve új olajat.

Alkalmazása a teljes mennyiségét a mosás olaj több kívánatos, azaz. K. Ez magában foglal egy kiegyensúlyozott tisztító adalékokat és alaposabban tárgya egy a motor. Olaj teszi a teljes volumen jobb szennyeződéseket és lerakódásokat a motor. Süllyesztett alábbiak után a következő, amíg az olaj rész lesz egy világosabb árnyalatú, hiányát jelzi káros lerakódások a motorban. Az eljárás költséges, és olyan, legfeljebb 12 liter mosó olaj és cseréje több szűrők.

Hogyan kerüljük el a stresszt az úton