Az autó az egyik legnagyobb találmánya az emberiség, amely nagy szerepet játszott, és nagy jelentőségű volt nemcsak a kor, hogy szült meg, hanem a jövő nemzedékek és korszakok. Nehéz túlbecsülni az autó értékét ma érezteti hatását nemcsak a közlekedési ágazatban, hanem minden területén az emberi élet. Ő volt egyértelmű, kézzelfogható megvalósítási technológiai fejlődés, átalakítja az arcát a bolygón. A történelem az autó a sok fényes és csodálatos oldalakat, de a legérdekesebb és legfontosabb volt az első években történő létrehozását. A szó jelentése autó „önjáró”.
Az elődje az autó benzines volt paromobil inkább gőz kocsi által épített francia feltaláló Jean Cugnot 1769. Nehéz gép sebességgel mozgó 2-4 km óránként, és legfeljebb három tonna rakományt. Az igazság meg kellett állnia, és minden negyed óra égessen a kemence, azaz a. A. gyorsan csökken a nyomás a kazán mellett, a gép pedig kevéssé ellenőrizhető, gyakran befut a házba, és kerítések. By the way, "A targonca Cugnot" az elődje nem csak az autó, de a motor, t. Hogy. Ez hajtja gőzerővel.
Már 1803-ban jött létre, Trivaytikom az Egyesült Királyság első gőzhajtású járművet. A hátsókerék-meghajtású autók voltak 2,5 méter átmérőjű, és a köztük és a hátsó része a keret került kazán, amely arra szolgált tűzoltó állt a lábtartó. A sofőr került magas a vezetőülés. A kocsiszekrény lógott a nagy rugó. A gép képes szállítani akár tíz utas és eléri sebesség 15 km óránként, ami a legnagyobb eredmény az idő. 1864-ben, az osztrák
Zigfrid Markus feltalálta az első autó a benzinmotor, amely szolgál majd erőteljes lendületet tovább létrehozása és fejlesztése a közlekedési eszközök. A kísérletek végrehajtása társított pirotechnikai, ez gyújtogatás és levegő keverékének a benzingőz elektromos szikra, ami egy erős robbanás történt. Marcus felmerül létrehozásának gondolatát motor használatával ezt a hatást, és hamarosan képes volt létrehozni kétütemű benzinmotor elektromos gyújtás, amelyet telepítve a kosárba. Munka ebben az irányban, Marcus teremt egy jobb autót 1875-ben. Az advent a kompakt, viszonylag egyszerű és hatékony belső égésű motor megnyitotta óriási lehetőségeket a fejlesztés az autó.
Hivatalosan, az autó fogják hívni a feltalálók a német mérnök Karl Benz és Gottlieb Daimler honfitársa feltaláló.
Benz volt a fejlesztő kétütemű gázmotorok, valamint a cég tulajdonosa, amelyhez megjelent. Annak ellenére, hogy hozta a cég profit-Benz volna létrehozni egy önjáró gép egy belsőégésű motor, t. Hogy. Létrehozta, és a Daimler motorjait volt alacsony sebességgel. Egy enyhe csökkenése számának fordulat per perc (kevesebb, mint 120) vannak glohli mielőtt minden tuberkulózis. Hogy szükség van egy nagy sebességű motor, felszerelt, kiváló gyújtási rendszert.
Van egy gyors javulását az autó. Eduard Mishlen 1891 hozta létre a levehető gumiabroncs tervezett kerékpár, és 1895-ben kiadott egy kivehető gumiabroncsainak autók. Ugyanebben az évben a gumik
tesztelték a verseny a Párizs-Bordeaux-Párizs, de az autó fel van szerelve velük, zátonyra futott, t. Hogy. gumik gyakran áttört. Ennek ellenére, a szakértők és az autósok értékelik a kényelmes utazást, gumiabroncsainak fokozatosan kezdett felszerelni minden autó. A győztes a verseny volt Levassor, aki vezette az autót, hogy az őrült, amikor a sebesség - 30 km óránként! Tiszteletére ezt fontos győzelem a cél helyén az emlékmű lesz telepítve. Ma, az autó a leggyakoribb formája a mechanikus közlekedés, több száz millió autó a világon.
H - I
