A motorolaj cserélési BMW E39, öntés
Szerint a szolgáltatás utasítások BMW E39, olajcsere kell elvégezni legalább évente egyszer, vagy után futni a 15 000 km-es benzinmotorokhoz, valamint 10.000, a dízel. Ezek az ajánlások csak ott, külföldön. Az utasítás egy kis utóirat: ha a gépkocsival kemény körülmények között, a motorolaj csere kell végezni kétszer olyan gyakran. Ez benzines hajtáslánc minden 7-8 ezer, a dízel - minden 5000. haladáskor a mi üzemanyag és útjainkon tudjuk magabiztosan mondani, hogy az autó a poszt-szovjet kiterjedésű üzemeltetni nehéz közlekedési viszonyok. Tehát, ha meg kell változtatni az olaj a motor BMW E39 érteni, most próbálja megérteni, mi és hol szeretné kitölteni.
Milyen olajat öntenek a E39?
Mint ismeretes, motorolaj elsősorban szerint osztályozzák a bázis és a viszkozitás. Oszthatók aszerint, hogy az alkalmazott bázis típusa: ásványi és szintetikus. Van egy félig szintetikus olajok. A viszkozitást mindenféle adalékanyagok és kémiai adalékanyagok. Ha ásni az interneten, és olvassa el üzenetét a különböző fórumokon, a fej teljes káosz. Egyesek szerint csak a szintetikus, a másik félig szintetikus, mások ragaszkodnak csak az ásványi olaj, különösen, ha az autó futásteljesítménye több mint 100 ezer. A vita és ajánlásai a különböző gyártók tehetünk, hogy elakad az egész gondolkodási folyamat.
Nézzünk szembe a tényekkel. Ásványi olajok motorokhoz BMW jobb, ha nem használja. Miután az összes, az olaj probléma nem csak a kenési részei a tápegység, hanem hűtés, korrózió megelőzésére, eltávolítása kopás. „Ásványvíz” gyorsan veszít sajátosságát ezért nem képes megvédeni a motort, amennyire csak lehetséges, és biztosítsa a normális működést. Ásványolaj-alapú olaj olcsóbb, és ez a fő érv a sok gépkocsi-tulajdonosok. De ha szeretné autóját sokáig és rendszeresen szolgált - írja szintetikus és félszintetikus olajokat. A jelenléte különleges adalékok őket meghosszabbítja a motor élettartamát.
Hogy könnyebb választani, az alábbi táblázat tartalmazza az motorolajok viszkozitásának a lapok a BMW használati utasítás. A fő szempont kiválasztásának lesz a légkör, ahol a járművet üzemeltetni.
Logikus, hogy öntsük a motorolajat, amely azt javasolja, hogy az autógyártó. De nem mindig a konkrét javaslatokat. A lényeg az, hogy a termék megfelel az osztály ACEA: A3 / B3 (CCMC-G5 / D2) vagy API SJ / CD. Ez a lista tartalmazza a sok gyártó. Ez az úgynevezett különleges olajokat, azt minden évben frissítésre kerül. Ez a motorolaj, amely javasolja a BMW AG. Miután tanulmányozta a listát, arra lehet következtetni, hogy a BMW E39 alkalmas olaj ismert márkák. Fontos, hogy az olaj állítottak elő a gyárban, nem ömlött a pincében, a szomszéd házban. Vásárolja olaj csak jóváhagyott kereskedőtől hivatalos bélyegeket.
Ha nem bízik senkiben, akkor annak az eredeti olaj BMW. Ő eredeti kód 83 21 9407 782. Ezt a kódot literes kanna. A teljes csere a motor olaj legyen 6,5-7,5 liter. (Attól függően, hogy a motort).
Olajcsere kezedben E39
Elvégzésére a csere motorolaj, szüksége lesz a következő eszközök és anyagok:
- Rags eltávolítani kiömlött olaj.
- Az alacsony kapacitás a fáradt olaj, a térfogata körülbelül 8 liter.
- Egy sor kapcsoló vagy dugókulcs.
- Keskeny csavarhúzóval.
- Phillips csavarhúzó.
- Ostrozatochenny kést.
- Set olajszűrő: A szűrőelem, az olaj tömítőgyűrű a ház fedele alatt, egy rézlemez tömítésére a leeresztő dugót. Az eredeti száma: 11 42 7.512.300.
A szett nem tartalmazza 2 mirigy megfékezze a házfedél a olajszűrő. Célszerű rendelni őket külön-külön, és helyébe. Katalógus száma 11 42 1744001.
- Motorolaj, tűréssel BMW LL-98 vagy LL-01, például Valvoline Syn Teljesítmény SAE 5W-50 vagy Valvoline Top Gard SAE 10W-40.
Használhatja a szűrő másik gyártótól származik. Például, cross-kód szűrő E39 a katalógusban a cég MANN-FILTER: HU 925 / 4X.
Az, hogy a munkák kivitelezését a olajcsere
Jobb olajcserét a gödörben vagy kecskelábú. Az olajszűrő található egy szekrényben, a hűtőt és a motort. A motor nem lesz hideg, de ez a követelmény nem szükséges, ha a szintetikus olajok. A „szintetikus” megtartja jól folyik és 10 Celsius fok.
- Csavarja le a fedelet a szűrőház egy aljzatba. Vegye ki, és húzza ki a szűrőbetétet.
- Vegye ki a régi tömítéseket a tengelyről kupakot vágás őket egy késsel.
- Telepítse az új O-gyűrűket, előkent csap be az új olajat.
- Törölje az olajszűrő házat egy ronggyal főzve.
- Helyezze be az új szűrőbetétet a házba.
- Rögzítse a fedelet óvatosan húzza meg a gombot.
- Nyitva a szája a motor az olaj töltelék.
- Ha már telepítve van a védelem a motortér alatt, majd nyissa meg a sárvédő egy Phillips csavarhúzóval. Telepedni azt.
- Gyengíti a leeresztő dugó a motorblokkon.
- Helyettesítse előkészített tartályt és csavarja le a kupakot teljesen. Ki a használt olajat.
- Cserélje ki a tömítő alátétet a csövet, és csavarják vissza a motorblokkot. Kulcs húzza.
- Töltsük át az olaj betöltő csonk mintegy hat liter az új motorolajat. Zárja le a nyakát.
- Mérjük a olajnívópálca. Azt kell szintjén a MAX, sőt valamivel magasabb.
- Kezdjük a motort és figyelje az olajnyomás vészjelző lámpa. Azt kell jöjjön, és kimegy, majd néhány másodperc után. Ha a fény nem alszik ki, meg kell kiszorítják a motort és 10-15 másodperc után indul újra. A mutató kimegy. Dove Fuss a motort néhány percig, hogy megfullad.
- 15-20 perc után, ellenőrizze az olaj szintjét. Ha szükséges, töltse fel a maximális jelet.
Néhány tipp az olajcserét a szakértők
- A gyártó nem javasolja Motormosás, ha változik az olajat. Ha egy jó minőségű motorolaj, majd mossa le a motor nem szükséges. Alkalmazni mosás csak akkor ajánlott, ha váltás a „ásvány” a félszintetikus jellegű vagy olaj.
- Ne változtassa meg a motorolaj, és adjunk hozzá olajat márka egy másik cég. A különböző gyártók különböző adalékanyagok, amelyek „veszekedés”. Ennek eredményeként, akkor repülni egy nagyobb összeget a javítás a tápegység.