Javítás „Chevrolet Niva” a kezüket - mit kell változtatni, és milyen gyakran

A tulajdonosok a hazai SUV „Chevrolet Niva”, de mint az összes többi autó készült Magyarországon, az esetek többségében inkább javítási azok vas ló kezüket. Azonban, hogy az ilyen javítás nem sikerül elérni, meg kell tudni, hogy a szakaszok egy folyamat. Ma csak nézd meg milyen gyakorisággal és milyen alkatrészeket kell megjavítani „Niva Chevrolet” saját kezével.

Milyen alkatrészeket és eszközöket kell kísérni minden héten?

Ez különösen érvényes az összes folyadékot. Javítás ( „Niva Chevrolet”) saját kezűleg ebben az esetben nem szükséges, csak fel kell töltenie a szükséges forrásokat. Heti ellenőrzéséhez szükséges az olajszintet, és ellenőrizze a hűtőfolyadék a tágulási tartály. Különös figyelmet kell fordítani az olajat. Ennek hiányában, a motor fog futni „száraz”, és ez azt jelenti, hogy a dugattyú egyszerűen emelje fel a hengert, ezáltal a forgattyús mechanizmus működésképtelenné.

Egyes vizsgálatok kimutatták, hogy ha az olaj folyik le, vagy aludni egy kicsit homok, a motort 3-5 másodpercig a művelet leáll, és nem sikerül. Igen olajat formák között a dugattyú és a henger csak egy kis film, de jelenléte elengedhetetlen a jármű. Mit ad nekünk a rendszeres ellenőrzés az egyenleg szinten? És az a tény, hogy egy napon az autó nem fogja megállítani a vontatót a legközelebbi kijárat felé. És nincs javítás ( „Niva Chevrolet”) saját kezűleg nem segít. Az ilyen motor akkor nem valószínű, hogy helyreállítsa vagy javítani még a töltőállomás. Ezért, ha a szonda mutatja a minimális olajszint (folyadék áramlását természetes módon, nagyon gyakran előfordul, a Gazelle), majd töltse az új. De ne keverjük össze „szintetikus” és a „ásványvíz”, és fordítva, ez csak súlyosbítja a problémát.

Mit kell tenni, 30-40 ezer kilométert?

Ebben a kísérletben, akkor lehet, hogy helyrehozza a futómű, „Chevrolet Niva”, azaz a csere a lengéscsillapítók. Szintén az utat meg kell jegyezni, SHRUS és ordít, azonban nem csak 100-120 ezer kilométer. Ne felejtsük el, hogy állítsa be a hézagokat a szelepeket. Javítás ( „Niva Chevrolet”) saját kezűleg a készülék készült minden 40 ezer kilométer.

fékrendszer

Legalább egyszer minden 15-20 ezer kilométer megtétele után ellenőrizni kell a feltétele a fékbetétek, féktárcsák vagy dobok. Fékrendszer - egy nagyon komoly dolog, és valószínűleg nem kell megmagyarázni, mi történik az autóval, amikor miután egy fékezési sebesség párna ragadt a lemezt, vagy a fékek nem sikerült. Mellesleg, az utóbbi esetben van szükség, ha rendszeresen ellenőrizzük az állam a folyadék a rendszerben. Pontosabban, a fékfolyadék.

karosszériaelem

Szerencsére „Chevrolet Niva” van egy sokkal jobb minőségű, mint a test saját szovjet változat - VAZ 2121. Mondj, amit akarsz, és a külföldi kollégák keze még mindig meghosszabbította az élet az új „Niva”. A teste szinte nem korrodálódik, ezért megjavítani, vagy festeni sokáig a vásárlás után. A pontos dátum nem számít, mert a működési feltételek az összes gép különböző, de a „antikorroziyku” megszerzése után az utastérben is kell termelni, hogy elkerülje a következményeket.