vészfékező rendszer - a kinevezését a készülék működési elvét

vészfékező rendszer célja a hatékony fékek használata vészhelyzetben. Mivel a gyakorlat azt mutatja, a használata a vészfékező rendszer az autó csökkenti a féktávolságot átlagosan 15-20%. Ez időnként döntő tényező megakadályozzák a balesetet, vagy csökkentse annak hatásait.

Kétféle vészfékezés - vészfék-asszisztens és az automatikus vészfékezés. vészfék-asszisztens rendszer lehetővé teszi, hogy észre maximális fékerőt a fékpedál a járművezető által, azaz a dotormazhivaet rendszert is. automatikus vészfékezés rendszer generál egy részleges vagy maximális féknyomást nélkül a vezető, azaz automatikusan.

A rendszer vészfékezés

Építési rendszerek segítséget vészfékezés lehet osztani két típusa szerint létrehozásának elvét maximális fékerőt: pneumatikus és hidraulikus.

támogatási rendszer, ha vészfékezés pneumatikus típusú hatékony működését a vákuumos fékerősítő. Ezek közé tartozik a rendszerben:

  • BA (Brake Assist), BAS (fékasszisztens rendszer), az EBA (vészfék-asszisztens) a Mercedes-Benz személygépkocsik, BMW, Toyota, Volvo, stb.;
  • AFU a Renault autók, Peugeot, Citroen.

Szerkezetileg ezek a rendszerek egyesítjük elmozdulási sebességét érzékelő szervo rúd, az elektronikus vezérlőegység és egy elektromágneses működtető rudat.

A rendszer vészfékezés pneumatikus típus van beállítva, mint általában, felszerelt járműveken az ABS rendszerrel.

vészfékező rendszer - a kinevezését a készülék működési elvét

Az elv a rendszer alapja az a felismerés egy vészfékezés helyzet fékpedál lenyomásával sebességet. fékpedál lenyomásával fordulatszám érzékelő érzékeli sebessége a szervo rúd és egy jelet továbbít az elektronikus vezérlőegység. Ha a jel nagysága meghaladja a beállított értéket, az elektronikus vezérlőegység aktiválja a mágnesszelepet hajtásszárat. A vákuumos fékerősítő rásegítő fékpedált. A vészfékezés ABS rendszer aktiválása előtt.

támogatási rendszer vészfékezést hidraulikus típusú maximális folyadék nyomása a fékrendszerben felhasználásával elemei sideslip rendszer. Ezek a rendszerek a következők:

  • HBA (hidraulikus fékrásegítő) Volkswagen autók, Audi;
  • HBB (hidraulikus fékrásegítő) Volkswagen autók, Audi;
  • SBC (Sensotronic Brake Control) szóló Mercedes-Benz személygépkocsik;
  • DBC (Dynamic Brake Control) BMW járművek;
  • BA Plus (fékasszisztens Plus) Mercedes-Benz autók.

HBA rendszer érzékeli vészhelyzet sebességét és erejét a fékpedált. A rendszer egy nyomásérzékelő a fékrendszer, a kerék sebességmérő, a féklámpa kapcsoló. Alapján a bejövő jelek, ha szükséges, az elektronikus vezérlő egység tartalmaz egy visszaszállító szivattyú, hogy hozza a nyomás a fékrendszerben a maximális. A cselekvési program előtt zajlik az ABS működését.

HBB rendszer bizonyos működési körülmények között (a motor meleg és mtsai.) Megduplázza a vákuumos fékerősítő. A rendszer egy nyomásérzékelő a fékrendszer, a vákuum érzékelő egy vákuumos rásegítő, a féklámpa kapcsolót. Elégtelen negatív nyomást a vákuumos rendszer tartalmaz erősítőt HBB pumpa visszahúzó, és növeli a féknyomást, hogy a kívánt értéket.

SBC rendszer munkájukban figyelembe veszi számos tényező, köztük a sebességet a transzfer a lábát a gázpedálról, hogy a fékpedált, az erő fékpedál lenyomásával, a minőség az útfelület, útvonalakat, és egyéb paramétereket. Összhangban a speciális vezetési körülményeket, az elektronikus vezérlő egység az optimális fékerő kerekenként.

BA Plus rendszer figyeli a távolságot az elöl haladó jármű használatával Distronic radarrendszer. Ha a távolság kicsi, és fennáll a veszélye az ütközés történt a járművezető egy látható és hallható figyelmeztetést. Ha a vezető fékek alulteljesít rendszer dotormazhivaet vele.

automatikus vészfékező rendszer

vészfékező rendszer - a kinevezését a készülék működési elvét

Szerkezetileg, a rendszer az automatikus vészfékezés alapján más aktív biztonsági rendszerek - Adaptive Cruise Control (távolság kontroll) és menetstabilizáló elektronika (automatikus fékezés).

Ismert rendszerek automatikus vészfékezés közül

  • Pre-Safe fék Mercedes-Benz autók;
  • Ütközésmérséklő fékrendszer. CMBS a Honda gépjárművek;
  • Város Brake Control Fiat gépkocsikhoz;
  • Aktív Város leállítása és figyelmeztet Ford járművekhez;
  • Előre Ütközésmérséklő. FCM Mitsubishi járművek;
  • Város vészfék Volkswagen járművekhez;
  • Ütközés-figyelmeztetés az automatikus fékezéssel és City Safety Volvo autók;
  • A prediktív vészfékező rendszer. PEBS Bosch;
  • Automatikus vészfékező. AEB származó TRW.

Meg kell jegyezni, hogy ezek a rendszerek, továbbá az automatikus vészfékezés végrehajtása egyéb funkciókat, beleértve a járművezetőt figyelmeztető a veszély az ütközést, az aktiválás megszorításokra. Ezért ezek a rendszerek a megelőző biztonsági rendszereket.