vészfékezés készülék típusát és működési elve

Az egyik legfontosabb eszköz a balesetek megelőzésére vagy csökkenti azok következményeit, egy olyan rendszer, vészfékezés. Szükséges, hogy a hatékony működéséhez a fékrendszer kritikus helyzetekben: átlagos jármű féktávolságának csökkent húsz százalék. Szó BAS fék asszisztens, vagy lehet fordítani, mint „asszisztens fékezéskor.” Assist vészfékező rendszer (fajtól függően), vagy segíti a vezetőt vészfékezés (összenyomásával a fékpedált), vagy automatikusan fékez az autó vezető nélkül le teljesen megáll. A cikk foglalkozik a készülék működési elve, típusai a fenti két rendszer.

Fajták kiegészítő vészfékrendszerek

vészfékezés készülék típusát és működési elve
A rendszer működése BAS

Két csoport a kisegítő vészfékrendszerek:

  • Vészfékrásegítő
  • automatikus vészfékezés

Az első létre maximális féknyomást, ami úgy alakul ki lenyomja a fékpedált a vezető által. Tény, hogy „dotormazhivaet„a vezető számára. A második - az azonos funkciójú, de részvétele nélkül a vezető. Ez a folyamat automatikusan zajlik.

A rendszer vészfékezés

Az elven alapul létrehozásának legnagyobb fékező nyomás, az ilyen típusú rendszer van osztva pneumatikus és hidraulikus.

A pneumatikus rendszer vészfékezés

vészfékezés készülék típusát és működési elve
Fékrásegítő rendszer telepítése egy vákuumos fékerősítő

A pneumatikus rendszer lehetővé teszi a maximális működési hatékonyság a vákuumos fékerősítő. Ez áll a következő elemeket tartalmazza:

  • érzékelő belsejében elhelyezett vákuumos fékerősítő és a mért fordulatszám az erősítő rúd
  • elektromágneses működtető szárat
  • egy elektronikus vezérlőegység (ECU)

A pneumatikus kiviteli alakja van telepítve főleg felszerelt járművek blokkolásgátló fékrendszer (ABS).

A működési elve a rendszer - elismerés a természet vészfékezés megnyomásával a fékpedál a járművezető által sebességet. Ez rögzíti a sebességérzékelő továbbítja az eredményt az elektronikus vezérlőrendszer. Ha a jel meghaladja a beállított értéket, az ECU aktiválja a szolenoid hajtásszárat. A vákuumos fékerősítő booster, hogy rögzítse a fékpedált. Még mielőtt működtetése megtörténik ABS vészfékezés.

Ahhoz, hogy egy rendszer vészfék-asszisztens pneumatikus típusú:

  • BA (Brake Assist)
  • BAS (fékasszisztens rendszer)
  • EBA (vészfék-asszisztens) - telepített Volvo autók, Toyota, Mercedes, BMW
  • AFU - kerül a Citroen, Renault, Peugeot

A hidraulikus rendszer vészfékezés

Hidraulikus variáns „segíti szünet” rendszert hoz létre a maximális folyadék nyomása a fékrendszerben az ESP elemek (sideslip rendszer). Szerkezetileg a következő elemekből áll:

  • féknyomás érzékelő
  • kerék fordulatszám érzékelőt vagy érzékelő vákuumot a vákuum erősítő
  • a fékkapcsolót
vészfékezés készülék típusát és működési elve
A rendszer és üzemeltetése vészfékező rendszer
  • ECU
  • A rendszer is több típusa van:

    • HBA (hidraulikus fékrásegítő) szerelt Volkswagen, Audi
    • HBB (hidraulikus fékrásegítő) is fel Audi és Volkswagen
    • SBC (Sensotronic Brake Control) - célja a Mercedes
    • DBC (Dynamic Brake Control) - holtversenyben BMW
    • BA Plus (fékasszisztens Plus) - Mercedes

    Ennek alapján az érzékelő jeleket a számítógép tartalmaz egy hidraulikus szivattyú ESP rendszer, és növeli a fékerőt, hogy a maximális értéket.

    Amellett, hogy a sebességet a nyomja a fékpedált SBC rendszer figyelembe veszi a hatás pedált, járda, irányát és egyéb tényezők. Attól függően, hogy az adott feltételt az ECU generál az optimális fékhatást erősítés minden kerék.

    Változás BA Plus figyelembe veszi a távolság az első mozgó jármű. Veszély esetén, figyelmezteti a vezetőt, vagy dotormazhivaet neki.

    automatikus vészfékező rendszer

    Amellett, hogy az automatikus vészfékezés készülék fel van szerelve egy másikkal. Mint például: a vezető egy figyelmeztetést a veszély ütközés hang-fény riasztás. Néhány passzív biztonsági berendezés is aktiválva van, ahol a komplex egy másik neve - „megelőző biztonsági”.

    Szerkezetileg ez a fajta vészfékező rendszer alapja a más aktív biztonsági rendszerek:

    • Adaptív sebességtartó automatika (ellenőrző távolság)
    • sideslip (automatikus fékműködtető)

    Ismert típusú automata vészfékező rendszer:

    • Pre-Safe Brake - Mercedes
    • Ütközésmérséklő fékrendszer, CMBS vonatkozik autó Honda
    • Város Brake Control - Fiat
    • Aktív Város Stopi Forward Alert - által meghatározott Ford
    • Előre Ütközésmérséklő, FCM- Mitsubishi
    • Város vészfék - Folksvagen
    • City Safety alkalmazandók Volvo