Veloshlem hogyan kell kiválasztani, és vedd a méretet

Ha előtt van egy választás: vegyél egy sisakot, vagy csökkentsék a lány hűvös étteremben, mit sisak te magad válasszam?

Azt halasztani az ügyet, de végül itt az ideje, hogy beszéljünk, hogyan kell választani veloshlem. Mint felelős állampolgár, veloshlem vettem követően szinte azonnal vásárol egy normál kerékpár. Tormented azonban kétségbe vonja, hogy tanácsos megvásárolta ezt a tartozékot. Azért megyek, mert, mint figyelmesen, és lovas gyermekkora óta, a fejét esés nem szenvednek. De az a tény, hogy a helyi velobratiya összes szavazás volt kerékpáros sisak, és az ő jelenléte előfeltétele volt részvételét pokatushki, kénytelen vásárolni egy sisakot, és én.

Egy héttel ezelőtt volt olyan esemény, amitől változik a szokás teljesen. Szerencsére volt a jó értelemben vett kerékpáros túra a Kárpátokban indulás sisak. És itt mi történt. Az egyik a lejtős, eső után, az első kerekek elvesztik a kapcsolatot az út (a minőség kérdése abroncsok), azzal az eredménnyel, hogy repültem le a motort, és mielőtt tudott átcsoportosítani, leszállt a váll és a fej a földes töltésen az út szélén. Ez természetesen nem aszfalt, költség csak enyhe sokk. Mivel azonban a sebesség kiolvad nem gyenge, hogy anélkül, hogy kerékpár sisak agyrázkódást, a legjobb esetben, azt biztosítani kell.

Ez a kis kirándulás, szeretnék leírni egy tipikus és nagyon jó epizód az élet az átlagos kerékpáros. Veloshlem igazán lényeges, és annak előnyeiről és hátrányairól lesz szó részletesebben a végén.

Hogyan válasszuk ki a veloshlem

A készülék nagyon egyszerű kerékpár sisak. Ők állítják elő, nem rugalmas hab, akkor a különböző típusú, de durván szólva, egy hab. Ebből az alkalomból még egy vicc, hogy a sisak nem kopott e fejjel és így hab.

Fontos, hogy a hab borított vékony réteg műanyag. Amellett, hogy a megjelenése, ez lehetővé teszi veloshlemu Falling csúszik az aszfalt, tűzoltó tehetetlenség, amely megvédi még a nyak sérülése.

Az ugyanazon működési elve, hogy a becsapódási energiát egyenletesen oszlik el a sisakot, és ellensúlyozza a belső lágyító párna.
Ez a funkció végrehajtható bármilyen sisak, és értékesített Auchan, és az egyik, hogy úgy állítják elő, ismert cégek (Giro, Bell, Fox, CRATONI, MET).

Az árkülönbség természetesen indokolt, és ez az, ami:

Minden felesleges grammot fej vezet kényelmetlenséget. Próbálja választani veloshlem egyenként több mint 300 gramm.

szerelés és beállító rendszer

Kerékpár sisak kell egy kényelmesen beállítható a háton és a fej, valamint a 2 Y-alakú szíj van rögzítve az áll. Előnyösen ezek pántok tartottak szerte a sisakot, és nem ragasztott oldalon.

sisak szellőztető

Minél nagyobb a lyukak száma a sisakot és a méretük, annál jobb a szellőzés. Ez egyszerű. Jó lenne, ha legalább 16-20 lyukak.

szupresszor rács

Ez a megoldás nagyon hasznos. A probléma bekerülni a sisak különböző bogarak harap a szúnyogok és más rovarok hatékony megoldható védő háló.

fényvisszaverő felszerelések

Basic, fényvisszaverő matrica ragaszkodik a háton és a sisak a tarkó. Ha nem - ez nagyon kellemetlen hátránya.

belső burkolat

Mennyiségét, minőségét, megbízhatóságát rögzítés legyen a tetején. Az én sisak párna, amely elnyeli a verejték már elhasználódott, részben szakadt, és alig tartott tépőzárral. Ez a probléma.

A nyílások a haj

Minden szeszély lányok arány (vagy pénz szerelmesek). Azok számára, akik nem akarja elrontani a haj, van egy speciális lyuk a haj. A modell megtalálható a boltokban gyakran nem valószínű kell keresni az interneten.

Napellenző

Ő fogja védeni a nap, és abban az esetben az ágak lesz nagyon a cikket. Azonban ez nem éppen előny, hiszen a jelenléte a kupak típusától függ a kerékpár sisak. Néhány szó róla.

Típusú kerékpár sisak

Tekintettel a sajátossága a legtöbb kerékpárosok és ezt a weboldalt, felette volt, hogy nagyobb mértékben a sisak cross-country (amely magában foglalja mind a szabadidős turizmus). A fő célja ezeknek a sisakok mellett a megbízhatóság, a könnyű és jól szellőzik.

Fejvédők autópálya csak abban különböznek, hogy nem rendelkeznek ellenzők. Nem tudom, hogy mi okozza, valószínűleg a jobb aerodinamika. A cross-country pajzsok el lehet távolítani, de nekem személy szerint ez nem zavarja.

Aerodinamikai sisakok - viseld, ha azt szeretnénk, hogy néz ki, mint valaki más ugyanazt a filmet. A hosszúkás, zárt alakú sisak van kialakítva, hogy minimálisra csökkentik a légellenállást a versenyben, ahol minden milliszekundum. Ezeket vagy a pályán, vagy a közúti versenyek különálló kezdő.

Bowler - egy univerzális formája a sisakot. Együtt a kerékpár, extrém sportok, mint a BMX, tárgyalás, utcai. De még ennél is lehet, és hegymászás használni, például. Kényelmes. Tudnunk kell, hogy egy ilyen sisakos fej a nap főzni. Tehát ez egy keménykalap a fej, a szó szoros értelmében.

Teljes arc - veloshlem amelynek a szokásos típusú motorkerékpár. Downhill, vagyis lefelé -, hogy hol kell ezt a fajta sisak. Lehet elszórtan, és teljes sebességgel, hogy megtörjük a fa fejét.

Ez az alapja az összes fenti tulajdonságok teszik a választás sisak. Ami fontos, akkora, mint egy kerékpár sisak.

Hogyan válasszuk ki a méret veloshlem

Elsősorban érdekli ez a kérdés, az biztos, azok számára, akik szeretnék rendelni egy sisakot az interneten. Nos, elméletileg, hogy az intézkedés a méret a sisak otthon lehetséges. Erre a célra szükséges, hogy a méréseket a kerülete a fej 2 cm-rel szemöldök szinten.

Aztán össze a számokat a táblagép és válassza ki a megfelelő méretet sisak.

A fej azonban az összes különböző formájú, méretű és gyártók eltérőek lehetnek, ezért ez egy játék, a tengeri csata.

Ha van egy lehetőség, hogy megpróbálja a sisakot, akkor is meg kell tudni, hogy néhány funkciót. Egy másik állítás, hogy győződjön meg arról, hogy ül magabiztosan a feje nem csúszik a legkisebb pedig a fejét. A hevederek megfeszíteni, hogy a sisak, amikor kinyitja a száját egy kicsit megszorította a homlokán. Hosszában a sisak akkor sem feltérképezni. Ugyanakkor, a sisakot ki kell igazítani készleten, úgyhogy a téli akkor viseljen kalapot vagy maszkot.

Fontos, hogy a sisak nem terrorizálják fel, mint a képen:

És itt van, hogyan:

És most elkalandozik a kérdése sisakok közvetlen kiválasztásához és beszélni, hogy miért veloshlem kell viselniük minden.

Veloshlem viselnie kell!

Én nem viselnek bukósisakot, mert elrontja a hajam.

Nem fogom viselni bukósisakot, mert azt én meg hülye.

Soha nem fogom viselni bukósisakot, hogy nem néz ki.

Véleményem szerint minden kérdést eltűnnek maguktól. Támogatók még a legképtelenebb vélemények már a saját állomány érvek veloshlem - sem kivétel.

Úgy tartják, hogy:

• A sisak létrehoz egy hamis biztonságérzetet. Man felszabadító, bizonyos esetekben a veszélyeztetett egy szem arra a tényre, hogy a legalább egy fej sértetlen. És ez tényleg megtörténik. Más kérdés, hogy a sisak gyártók garantálják a biztonságot csak az esés esetén egy bicikli sebességgel legfeljebb 15 km / h magasságból 1 méter fix és lapos tárgyat. Így persze, hogy megvédjék magukat a pert. Helmet állni, és egy nagy terhelés, de nem mindenható. Ausztráliában egy vizsgálatot végeztek, amely lehetővé tette, hogy azt állítják, hogy a sisak segít csak a 15% -át a fejsérülések. Furcsán hangzik, de ha nem vagyunk egyedi, és nem tudjuk, hogy még a 15%?
• Autósok magabiztosabban kerékpárosok visel sisakot, és így tudat alatt vezetni mellettük kisebb távolságra. Brit tudós (klasszikus) Ien Uolker találtuk, hogy a konvergencia átlagosan 8,5 cm. Számos pilóták számára, akik elhalad sculpin acél a parttól kevesebb, mint 1 méter 23% -kal növekedett.
• Ezen túlmenően, a sisak, állítólag gátolja felülvizsgálat rontja az aerodinamikai tulajdonságait fej túlmelegszik, és rosszabb hozzáértés.

Ott van még a jogi szabályozás. Veloshlem kötelező Új-Zélandon és Ausztráliában, egyes területeken a Washington állam, sok a kanadai tartományokat, valamint a gyermekek bizonyos életkor alatt - szinte minden országban az Európai Unió és az Amerikai Egyesült Államokban.

Mi itt a probléma? Először is, Melbourne-ben és sok más városban csökkentek, a kerékpárosok 30% vagy több. Nem mindenki akar viselni bukósisakot kötelező, plusz taszít újoncok, akik azt gondolják, hogy a kerékpár - nagyon veszélyes. Másodszor, ami azt az illúziót, hogy ez elég, hogy a sisakot, és ez az, csak elfelejti az SDA. De ez túl fontos.

Bármi is volt, ezek az érvek cáfolják csak a 3 fenti képek. Ha ott van a legkisebb és nagyon kedvező módon, hogy megvédje magát, miért nem megy? Te, az úton, még mindig hasznos veloochki és kesztyűk.