Transmission (CPT)
Kezdjük alaptanfolyam:
CAT - egy doboz felszerelés. PPC lehet mechanikus, robotok, variátorok gépek.
A VAZ 2114 2113 2115 létrehozott egy 5-sebességes manuális váltó egy meghajtó színpadon. Elvileg, a doboz maradt ugyanaz a „Nyolcak”, de a másik fő párt.
A szerkezet a váltó:
„Gut” kézi sebességváltó, amely két részből áll: egy fő differenciál pár + és áttételek.
fő gőz
- a főtengely a doboz (elsődleges átutalás). Fő gőz szolgál, hogy csökkentse a sebességet. továbbítani a motort. Átlagosan fő gőz csökkenti a fordulatszámot a 4-szeres: 4tys forogni a motort. sebessége - a fő gőz 1tys. rev.
Fő gőz szabványos csökkentési tényező: 3.7. Bekövetkezett változások miatt a fő páros jelentősen megváltoztatja a dinamikát az autó. Attól függően, hogy a végleges méretét lehet változtatni a hossza az összes átvitel, következésképpen a maximális sebesség és gyorsulás. (By the way, érdemes kilenc fő párt 3,9, ennek köszönhetően van egy alacsonyabb maximális sebességet, de gyorsabb gyorsulás).
Az alábbiakban három grafikonok, amely össze tudja hasonlítani a sebesség 5500 fordulat különböző nagy párt. (A számítások látható a profil kerekek R15 195/50 - ugyanaz, mint a szabványos R14 vazovskim profil 175/65 vagy 180/60).
Váltóáttételek (tartomány)
- fogaskerekek minden adásban, ami szintén a méretük.
Váltóáttételek jellemzésére jármű sebessége jellemző egy adott átviteli. A szabvány WHA, az alábbi telefonszámokon:
Fent csak leírások standard áttételek.
Szabványos a 2114-es sorozat messze nem ideális: Első sebességfokozat túl rövid - a második leghosszabb. Ennek köszönhetően, van egy éles dip dinamikája váltáskor az első a második. Nem csak, hogy van egy hiba, mint egy éles váltás lassan haldoklik szinkronizáló második fokozatban.
Ezért vannak olyan sorok a sport, ahol a hiba el lett távolítva az első és a második, és így tovább: sport soraiban szelektáljuk a motor típusa: ez lehet, hogy csak egy jó motor város, vagy sport, vagy börtönbe alatt versenyen 402 méter. Ahogy vannak „turbó” átviteli - Ajánlott turbómotorral.
PPC konfiguráció:
A következő a legsikeresebb CPR konfiguráció motor típusától függően. A részletesebb kiválasztási akkor egy kalkulátor az interneten.
A legmegfelelőbb konfiguráció a PPC polgári leszívott motor: 18 + száma CPR fő pár 3,9.
A leginkább alkalmas sport CAT légköri 7 motor és számos fő gőz CAT + 4.3.
A legmegfelelőbb konfiguráció a PPC motor, turbo polgári: 104 + száma a fő pár 3,5.
Differenciál - dvuhsatellitny, preload szabályozott változó vastagságú regulirovachnogo gyűrűt.
A sportautó gyakran használják differenciálzár.
Differenciálzár - egy olyan mechanizmus, amely blokkolja a differenciál a két kerékre forog egyenletesen. Kezdetben az off-road Lock alkalmazott első és a hátsó tengely körkörösen egyenletes.
Ebben az esetben a speciális rögzítő csavar népszerű, mert Könnyen telepíthető a sebességváltó, átjárhatóságának növelésére a nedves. előnyt alatt gyorsulás egyenletes állandó a kerekek elfordulását.
Rocker - a fejlesztés a 80., az átviteli ezért nem szerepel az első alkalom, hogy tönkrement, stb
A sport hangolt autó gyakran tesz „rövid löketű” jelenetek.
A lényeg a rövid löketű jeleneteket, hogy így a sebességváltó kar a semleges sebességváltó rövidebb volt. Egyszerűen fogalmazva: a sebességváltó tartalmaz könnyebb munkaútjának kisebb - ami jelentős előnyt jelent, ha váltás.
Felülvizsgálata átviteli (CPT)
Vazovskaya hajtómű előre hajtás azonos sebek. Mindannyian füst és zaj, a fogaskerekek össze jelentős holtjáték, ami miatt fellépő rángatózó ha gázkisüléses vezetés közben a sebességváltó. Mint már említettük - első fokozat túl rövid, és a második leghosszabb, ezért van egy hiba, hogy eloszlassa a kopás növekedésével. Szerelése másik sorozatában átviteli hiba lehet megoldani a problémát, de minden sport sorozat nagy a munkahelyi zaj, mint a szokásos doboz, amely nem különbözik olyan csendes működést.
Szolgáltatás átvitel, így a probléma:
Az alábbiakban oldalakra mutató linkek segítségével, amely el tudja olvasni a szükséges információkat.
Típusú olaj viszkozitása, az olaj élettartamát.
Lépésről lépésre útmutató távolítsa el a sebességváltó.
Megszabadulni a fecsegés a váltógomb 2,5-4 tonna. Fordulatszámon.
Lépésről lépésre, az olajcsere egy dobozban.
A helyszínről a szonda a dobozban, hogyan kell ellenőrizni a szintet.
Ne égesse tolatólámpa - valószínűleg hibás érzékelőt. Részletes utasításokat érzékelő cseréje.
Ennek okai a probléma, és mit lehet tenni ellene.
A leggyakoribb probléma a doboz, amely megjelenik az összes vázát.
Üvölt ötödik fokozatban.
Mi a teendő, hogyan lehet megszabadulni.
Reméljük, hogy választ kapjon kérdéseire.