Szigorítása menetes csatlakozások a hengerfej csavarok, szelep fedelek, fúvókák, stb
A következmények szegény hengerfej javítás és hogyan kerüljük el őket
Túlbecsülik megfelel-e a hengerfej szerelési szabályok bonyolult. Milyen hibákat lehet, hogy egy kezdő szerelő? Az első tévedése - elégtelen meghúzását csavarokat. Ez történik, ha a mester attól tart, hogy a csavarokat megtörni.
Ha a csavarokat sorrendjében nincs belső feszültség, akkor könnyedén ellenáll a standard nyomatékot. Nedozhataya tömítés ismét indul áramló hűtőfolyadék vagy olaj. Ha a tömítés csípje vagy nyomjon meg rossz sorrendben, ha a motor már felmelegedett a deformált tömítés is otthont technikai folyadékok.
A legrosszabb eredményt a nem megfelelő karbantartás - a megjelenése repedések a hengerfej miatt csípje vagy rossz a csavarokat. Mégis érdemes megjegyezni, hogy a csipet hengerfej elég nehéz. Ha van tapasztalata a javítás egyéb egységek az autó, akkor lehet, hogy képes elvégezni ezt az eljárást megfelelően.
Milyen eszközökre van szükség a munka
Motor javítás - egy komplex folyamat, amely megköveteli egy adott szerszám készlet. Anélkül egy jó műszereket megoldása nem szabványos problémák merülnek fel, hogy a folyamat a felújítás, ez lehetetlen. Ezért a munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy van-e elérhető a következő dolgokat:
- sor fejek stabil fogantyú;
- hatszög vagy dugófejek Imbusz- kulcscsomót;
- nyomatékkulcs;
- blade építőiparban a kés, fém kefe, csiszolópapírral;
- mérővezeték és sima vonal;
- rongy.
Előkészítése a telepítés a hengerfej
Eltávolítása után a hengerfejet, szükséges, hogy eltávolítsuk a maradék egy régi bélés, rozsda és az olaj. Normális esetben ez veszi el a legtöbb időt és türelmet igényel, mivel fontos, hogy ne hagyja el a karcolások és érdesség. Ha szükséges, a kizárólagos vezetője csiszolt egy speciális géppel eltávolítani shell vagy teljesen sík és a karcolásokat.
A telepítés megkezdése előtt fontos, hogy ellenőrizze, hogy könnyen felcsavarható csavarokat. Ha a szál rájuk kényeztetve, csavarok ki kell cserélni. Csere szükséges, még abban az esetben, hogy a csavarokat kiterítve a helyzetet. Minden autómárka Ez a paraméter egy, ezért ajánlatos tanulmányozni az előírásoknak a „vas ló” egység előtt bármilyen munkát végezne.
A telepítés előtt győződjön meg róla, hogy a feje tiszta illeszkedő felületek és tisztítsa meg a lyukakat a csavarokat az olaj és a chips. Ha fészket csavar fogja az olaj, akkor valószínű, hogy a csavar zavernotsya a végére, és nem a csók a fejét, és egy nagyobb szigorítás erő eltörhet a készüléket. Ezért ez a lépés kimarad minden esetben lehetetlen.
Ügyeljen arra, hogy amikor telepíti a hengerfejtömítés nem deformálódott területet. Telepítse fej kívánatos, hogy gondosan, akkor nem mozog a blokk. Segít megkönnyítse a telepítés egy kisegítő munkás és a perselyek, amely biztosítja a legtöbb motor. Ha nincs dugó régi csavarokat, nyírni sapka, vágott egy slot csavarhúzóval. A kapott csapok kényelmesen használható iránymutatóként.
A fej áll pontosan a vezetők enyhén olajos a csavarokat és húzza meg őket anélkül, hogy a gombot kézzel. Ha minden a helyére került, a tömítés nem mozdul, csavarok fonva -, akkor folytassa a következő lépéssel felelős - szigorítás.
Vannak általános szabályok a csavarokat, de minden gyártó ad az ajánlásokat a meghúzás és számát a szakaszban. Jellemzően állapotok 4, de lehet több, különösen a nagy motorok.
Mit kell tudni a nyomatékkulcs
Nyomatékkulcs jönnek a különböző minták, de úgy vannak kialakítva, hogy az intézkedés a hatályos szigorítás a menetes csatlakozásokat. Amikor kiválasztja a kulcsot meg kell tanulni, milyen egységek mérik, és hogy ez egybeesik a gyártó autók.
Az SI rendszer mérési úgynevezett szorító erőt newtonméter, gyakran - százas kilogramm-méter, néhány autó megtalálható mérése lbf-ft. Annak elkerülése érdekében, az esetleges hibákat a fordítását egyik egységről a másikra, akkor vásárolhat egy kulcs különböző szinteken.
Táblázat: Hogyan lehet átalakítani méréseket Newton méter lbf-ft
Helyességének ellenőrzésére tetteik, akkor irányszögmérő, ellenőrzése a szög a visszaállító a csavar meghúzása után azt nyomatékkulccsal.
Készíts egy nyomatékkulcs saját kezűleg
Ha veszel egy nyomatékkulcs nem lehetséges, akkor lehetséges, hogy csináld magad otthon. Ehhez szükség van egy mérő gombot vagy extender és háztartási rugós mérleg (vagy mázsálórúd skála).
Az alkalmazott erő merőleges a mérő gomb a műszer által mért. Ez lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék mintegy nyomatékot.
Ha egy méter kényelmetlenséget kart működhet egy rövidebb karon, de akkor az erő kerül kiszámításra képletű január 1 / L = H, L - a kulcs hossza, N - száma newton. Az egyik Newton egyenlő 102 gramm.
Segítségével házi nyomatékkulcs nem ad teljesen pontos mérést. Ezért, ha van lehetőség, hogy vásárolni vagy bérelni valódi nyomatékkulcs, akkor jobb, hogy kihasználják a lehetőséget felbukkant.
Nyomatékkulcs esetében mérési skála, és racsnis, amely tájékoztat elérje a kívánt nyomatékot. Sokkal jobb, hogy a második lehetőség - ez okosabb. Állítsa be a fogantyút a jobb erőfeszítés és óvatosan húzza.
Reakcióvázlat meghúzása hengerfejcsavarokat
Ha a csavarok meghúzásával fontos, hogy az eszköz nem volt síkos arcok. Ha lezárja a sérült csavarokat kopott szerszámok, van egy valószínűsége, hogy az eredmény nem tetszik.
Jellemzően az első szakaszban - Váltakozó szorító csavarok kevés erőfeszítéssel. Második lépés - elsődleges, közben elérte a kívánt nyomatékot. A harmadik és a negyedik - dovorachivanie csavarjait 90 fok, ami biztosítja a biztonságos rögzítését a menet.
Táblázat: milyen erővel kell meghúzni a csavarokat
Rend munkák
Az eljárás szorítóanyákat mindig ugyanaz. Tapasztalatlan lakatosok legjobb kinyomtatni, és tartsa a szemünk előtt a kanyargós áramkör csavarokat. Ez minden autóra egyedi és szinte mindig a csomagoláson feltüntetett, a hengerfejtömítés. Például, a nyomaték szelepfedél autók Opel Astra 8-10 Nm (0,8-1 kg). A munkát meg kell kezdeni a központi felső csavart, majd mozgassa a spirál.
Sikeres szorítóanyákat motor begyűjteni és ellenőrizni. Egyes modellek az autó ajánlást szorítóanyákat 90 fok után 1-2000 futni, de a legtöbb modern autó, nem kell egy ilyen művelet, mivel a speciális csavarokat egy rugó hatása.
Hogyan munkát végez az össze- és szétszerelés a motor hengerfej
Munka az eltávolítása és megfelelő telepítése a hengerfej nagyon is lehetséges, hogy tartsa a saját kezét, a következő szabályok vonatkoznak:
- tisztaság részek, különösen a kutak menetes illeszkedő felületek és síkok;
- Használja az egész eszköz;
- jelenléte a nyomatékkulcs;
- szorítóanyákat elvégezni a megfelelő sorrendben és bizonyos erővel a szakaszban.
Ha ezek a feltételek teljesülnek, akkor lehet gyűjteni a többi részletet, tedd a gyújtást, és indítsa el a motort. Miután tesztvezetés, győződjön meg arról, hogy a tágulási tartály nem a légbuborékok vagy olaj szivárgott csatlakozása mentén blokk és a fej. Ha semmit sem látott - a munkát rendesen.
Ha azonban a csavar meg belső feszültséget, és tört - nem rohan a kétségbeesés. Gyakran chip lehet forgatni útján elszívók vagy teljesen fúrja meg.
A tömítettség üregelő vagy csavarok, ha szükséges hozni motorok: öntöttvas hengerfejet a forró és alumínium hengerfej - a lehűtjük szobahőmérsékletre.