Önzáró differenciálmű - Review cikke
A fő jellemzője a munka általában ingyenes a eltérés, hogy abban az időben a csúszás egyik tengelyek (vagy kerék) forgatónyomaték-átvitel zajlik, amely nem kap lépni a másik. Ezért lényegében differenciálzár növelése érdekében szükség van a nyomaték a tengely (vagy kerék) és a legjobb tapadást.
A differenciálzár lehet, mint erő (mechanikusan), valamint automatikus üzemmódban. Abban az esetben, a termelés pozitív zár eltérés, minden úgy történik, csak a vezetőoldali parancsot, így az autósok adtam ezt a folyamatot egy másik nevet - a kézi vezérlést. És automatikus differenciálzár, az eljárást végezzük speciálisan kifejlesztett technikai eszközök úgynevezett önzáró differenciálművek.
Alapvető információ arányokat.
1. A differenciálzár történt meg kell tegye a következőket:
- termelnek forgását korlátozza a műholdak;
- hozzon létre kapcsolatot az egyik fél-line a differenciál ház.
Ráadásul ez a zár maga foka alapján a blokkolás lehet teljes vagy részleges.
Amikor teljes elzáródása fordul elő merev kapcsolatot jelent az egyes alkatrészek a differenciál, amely azt a teljes forgatónyomaték átviteléhez, hogy a kerék, amelynek a maximális adhéziós bevonattal. És a részleges -bounded (nyomaték növekedés ismét esik a kerék a legjobb tapadást).
2. mutató nyomaték növekedés a megfelelő kerék becsült blokkoló tényező. Azaz, ha más szavakkal, a zár tényező aránya adódó forgatónyomaték szabad kerék idején a vontató (fut) kerék. Szabad a szimmetrikus eltérés mutató (blokkoló arány) egyenlő egységét, hiszen minden egyes kerék nyomaték mutatói mindig ugyanaz (sima). És ha a zár az eltérés az aktív tényező lehet az érték 3 és 5 Ebben az esetben a további növekedés az együttható blokkban elég kívánatos, mert az a tény, hogy a legvalószínűbb, hogy provokálni a tény, hogy a továbbító eleme.
3. A differenciálzár lehet használni, mint egy központi differenciálmű, és a kereszt-tengely különbségek. És az összkerékhajtású, hogy javítsa a kezelhetősége cross-tengely zár elülső eltérés nem kerül végrehajtásra.
önzáró eltérés.
Önzáró differenciálmű (más néven differenciálmű), sőt, nincs semmi, de kompromisszumot jelent a 100% -os abszolút és önzáró differenciálművet szabad, mert a munka, ha szükséges megvalósítani annak lehetőségét, mind az egyik, a másik. És ez a kompromisszum lehet szükség két esetben:
- előfordulásának köszönhető különbség szempontjából szögsebessége maguk a kerekek (itt a következők: eltérés úgynevezett viszkókuplungos, lemezt differenciális és eltérés elektro-kapu);
- mert a különbség a nyomatékot.
Ez automatikusan történik, azaz minden erőfeszítés nélkül a részét a vezető, a pillanatok csúszós út és megvannak a maga előnyei és hátrányai.
Előnyei és hátrányai önzáró differenciálmű.
A fő és talán az egyetlen hátránya, hogy a „smart” nyomaték átviteli mechanizmus a jobb oldali kerék, hogy ő próbál forgatni a kerekeket azonos sebességgel akkor is, ha nem kell, például kanyarodáskor. Bár a különbségek, amelyek a zárat manuálisan végzik, ez nem történik meg, mert a sofőr eldöntheti, mikor kell gyakorolni ezt ugyanazt a zárat.
De ez a tény könnyen blokkolta számos önzáró differenciálmű előnyeit. Olcsó, egyszerű telepítés, nem kell végrehajtani a személy ellenőrzi a gépkocsi, további lépéseket vezetés közben, a legkisebb törés veszélye ellipszis tapasztalatlan vezető - mindezt teszi az alkalmazás vizsgált ebben a cikkben a mechanizmus több mint indokolt.