Műszaki és megosztott pillanatok kezüket festés féknyergek

Az egyik lehetőség, hogy vonzóbbá és identitását az autó festett féknyergek és dobfék rendszereket. Ez különösen figyelemre méltó, ha ahelyett, hogy egy arctalan szürke fém, „ragyog” fékek, festett összhangban tekintettel az összes szín az autó.

Ezen túlmenően, a folyamat nem túl terjedelmes, amely erőknek tartsa a saját autós saját kezűleg, jelenlétében vágy, a türelem és készség. És ez akkor is megteheti, szétszerelése nélkül féknyereg, amely nem zavarja ilyen fontos biztonsági elemeket hiányos képzettségük.

A festési eljárás

Ha úgy dönt, hogy festeni a saját fék alkatrészek, meg kell tanulni egy alapszabályt - milyen jól fog készülni felület festésére, így helyes „hazugság” színező bevonattal. Ie elsősorban az előkészítés történik.
Mindenesetre, akkor el kell távolítani a kereket, és állítsa be az autó speciális kellékek ( „piramis”), hogy ne csússzon le a csatlakozó, és az összes „áramló” a csepp hatása. Az első a biztonság. Nem felesleges, hogy végezzenek teljes ellenőrzést a fékberendezések, kihasználva a hozzáférést az eszközöket.
Ha nincs elég tudás, akkor jobb, ha elhagyja ezt a munkát a szakemberek, de semmi különösebben nehéz nincs itt. Ez csak akkor szükséges, hogy eltávolítsuk a szennyeződéseket, és oxidok, ellenőrizze a feltétele a fékbetétek (cserélje ha szükséges) és a gumi tömítések. Szintén kenje meg a vezetőket. Azonban a „partíció” hátsó fékdob sokkal bonyolultabb, mint az első tárcsafék. Mivel minden „előnye és hátránya”, hogy le kell mérni.

felületi előkészítés

Kezdetben féknyergek fémfelületet meglehetősen durva érdes felülete gyakorlatilag kezelt öntés után a termelés megfelelő terméket. Továbbá, ha a jármű egy ideig használtak, a fém felületét bevonjuk az oxidációs termékek. Ha a festék részlet „ahogy van”, akkor nem kap egy sima, fényes felület, a festék egy rövid ideig exfoliates és helyek eltűnnek, amelyek pozitívan nem befolyásolja a megjelenést.
Előállítás az, hogy távolítsa korróziós termékek és mechanikai polírozás (ha szükséges) a festett felület, majd tisztító és zsírtalanító. Ez kényelmes, hogy egy speciális vezeték mellékletet egy fúró és csiszolópapírral a különböző kaliberek.

Fúvóka előállítására egy fúró előfeldolgozási, amely eltávolítja az összes felesleges oxidok és szennyeződés, valamint a részlegesen megszűnt szabálytalanságokat. Csiszolópapír folyamat hozta a végső szakaszban, amikor a fém felület egy szabályos alakú és sima.

Megjegyzés. Feldolgozásakor fúró első féknyereg igényel nagy körültekintéssel és pontossággal, mint nem károsítja a gumitömítések, amelyek a vezetők. Ha a sérült alkatrészeket ki kell cserélni.

Munka után a mechanikai tisztítás és összehangolása, a részleteket meg, hogy törölje és zsírtalanítani. A legjobb módja az erre a célra alkalmas ásványi szesz és nem szőtt textília (nem marad a felszínen a bélbolyhok).

Ezután egy maszkoló szalag, és például, újságok - pecsét minden elem, hogy nem tartoznak a festés. Ha a festékszóró pisztoly lesz vagy „léggömb”, akkor meg kell ragaszkodni mindent egy sugara 30-50 cm.

Csak miután ez a fázis a munka kezdheti festés.

Festőfolyadék festék

A választás a színező módszerek viszonylag széles. Folt lehet:

• Brush - szükség van a megfelelő szintű „birtokában a kezét”, hogy ne hagyják foltok és csíkok jellemző;
• Tampon - a képesség, hogy egy kicsit kevésbé pontosan elég
• „Mivel a léggömb” - akkor kap a színek minősége hasonló a „gyári”, de meg kell, hogy a „kemény kéz” és a tapasztalat (lehet először valami gyakorlat);
• Pro, a kompresszor és a pisztoly.

Minden módszer, szükség van a megfelelő helyiség. Mivel kell meleg (+ 20-25 ° C), meg kell jól szellőző és pormentesek. Mivel a por vezérelhető végző nedves tisztítás. Ha a falak, a padló és a mennyezet „csupasz” konkrét, akkor van értelme, hogy hidratálja őket - így a port a levegőben lesz felkavaró őket, ahelyett, hogy a bevonandó felület.

Azonban, senki sem tagadhatja termék festék minden körülmények között, de a nem megfelelő hőmérséklet és a magas portartalom - festék felülete lesz szennyezett, és azért, mert a hibás hőmérsékleti szintje festék tapadását a hordozóhoz sokkal kisebb.

Ha festés ecsettel, meg kell keresni a válások hiányában sörte, minimális rétegvastagság.

Egyszerűen nedvesíti a felületi bevonat (támaszkodva a felszínre a tampon, vízszintes elmozdulása nélküli), elkerülve a túlzott mennyiségű.

Spray vagy „léggömb”

Ebben az esetben minden külön-külön fegyvert. A legjobb, ha beletanul valami más, azonnal kap egy minimális tapasztalat (ha ez természetesen nem létezik). Összességében azonban az ajánlások a következők - a távolság körülbelül 30 cm hosszan egyenletes sebességgel mozgás ugyanabban a síkban.

Speed ​​a porlasztó állítható utolsó réteg festék. Meg kell kerülni a túlzott szintje, képződött foltok. Ha ez az összeg nem elegendő matt felületet alacsony tapadás az alapfelülethez.

Általános ajánlások

Festést két rétegben kell elvégezni. Alkalmazása után az első réteg, meg kell várni 20-30 percet megkezdéséhez és folytatásához. Egy második festékréteg kell alkalmazni, hogy a mozgás a merőleges (viszonyítva az első réteg) irányba. Ez megakadályozza a kialakulását látható vonalak és csíkok a végén.

A használata porbevonat

Csábító ajánlat porszórt festékkel fékek jobban elutasítására. Persze, ez a bevonat van több pozitív tulajdonságait, de nem tűri a magas hőmérsékletet. De a fékek felmelegszenek igen jelentős. Ez a funkció hozza a legjobb „out”, miután az első forró nyári intenzív lassulás az autó.

Festékválasztás

Természetesen mielőtt a munka, meg kell gondolni -, hogy milyen színű festeni a féknyereg. Végtére is, a választás gyakorlatilag korlátlan - az összes rendelkezésre álló színpaletta. Milyen színű a legtöbb összhangban van a test színű, mellékletek és felnik (ami szintén festhető bármilyen színű)?

„Standard” vörös féknyereg fék vagy sárga színe nem mindig a legjobb választás. Gyakran hívja őket sokkal nagyobb hatást lehet elérni a fekete. Bár a választás egyébként tiéd.

De a festék típusát kell felvenni a helyes. Miután a fék munka, nagyon meleg. Mivel a festék szükséges magas hőmérséklet ellenállás (ideális esetben +600 fok). Jól alkalmazható festék szánt festmény sütők.

Ha a festék nem kívánt hőmérsékletet park - ez egyszerűen sült át, így minden erőfeszítést, hogy nulla.

Mit tart a munka?

Végrehajtani a tervét, meg kell, hogy az összes elemet az eljárásban alkalmazott. Ezen anyagok közül:

• Maga a festék - típusától függően lehet többkomponensű;
• Maszkolószalag és régi újságok - annak érdekében, hogy elkerüljék a festék a festett részek sem;
• Lakkbenzin - Zsírtalanító;
• Az oldószert - mosni a festéket;
• csiszolópapír;
• Nem szőtt szövet.

De amellett, hogy anyagok maguk is szükséges eszközöket:

• Fúró vagy egy csavarhúzó;
• Huzal mellékletet;
• A kefe, tampon vagy szórópisztoly kapcsolódó berendezések - attól függően, hogy milyen típusú festés;
• Csavarkulcskészlet, abban az esetben van szükség, hogy a javítás vagy karbantartás fékszerkezeteken.

Technológia és a folyamat végrehajtása pontja festmény a karosszéria.

Nemrégiben láttam egy autót festett féknyergek! Nem tudom, festett magukat, vagy közvetlenül szerzett, de úgy néz ki, nagyon különleges! sárga test, zöld féktárcsák - így több éves =)