Módszer egyenértékű aktuális
Veszteségek motorok nagyjából négyzetével arányos a jelenlegi saját tekercsek. Ismerve a jelenlegi ütemterv átfolyó motortekercseléseknek lehet meghatározni az egyes adott üzemmódban áram Ie. jellemzi fűtési.
Egyenértékű áram Ie - egy állandó legnagyobb áram ami a fűtés a motor, mint a tényleges áramló folyó változó nagyságú ütemtervnek megfelelően a terhelés mechanizmus.
Állapot Engine fűtés:
Képlet (24,8) érvényes, ha az állandó veszteség ΔRs nem változott a ciklus során, és megfelelnek az előírt feltételeknek módszert alkalmazva átlagos veszteség.
Módszer egyenértékű pillanatban
Ha a motor nyomatéka arányos az áram, akkor lehetséges, hogy a módszer azonos pillanatban.
Az egyenértékű pillanatban - egy állandó terhelőnyomaték, ami a fűtés a motor, mint a tényleges megváltoztató pillanat összhangban munkarendjét a mechanizmus.
Ez a módszer alkalmazható az egyenáramú motorok független gerjesztés, aszinkron motorok és egyéb nyomatékátvitelkor arányos áram.
Módszer azonos teljesítményű
Ha a motor fordulatszáma változik kicsi és akkor feltételezhetjük, hogy
Előállítani a motor hevítéssel egyenértékű teljesítményt lehet szabályozatlan sebességű elektromos motorok, ahol a nyomaték arányos áram. Állapota helyességét a választás a villanymotor
24.3. Load grafikonok és tachogram
Oh
Terhelési diagram termelési mechanizmus az úgynevezett függőség pref-dennogo a motor száz lag nyomatékot tengely (teljesítmény) a betöltési időt Mc (t). ő számított
yvaetsya alapján eljárás adatai, azzal jellemezve sére működés mechanizmusok (gépek).
Ris.24.3. Load diagramok és tachogram:
és - terhelési diagramja mechanizmust; b - tachogram; in - grafikon dinamikus nyomaték; g - terhelési diagramja működtető
agruzochnoy diagram nevezik drive-in mechanizmus függése az elektromos motor (algebrai összege statikus és dinamikus pillanatok) idő függvényében (t).
iagrammoy sebesség tachogram vagy úgynevezett összefüggés végrehajtó sebessége vremeniωio (t) vagy Vio (t).
24.4. Besorolás névleges üzemmódok motorok
Attól függően, hogy a motor terhelése diagramok megkülönböztetni nyolc üzemmód: S1. S8. S1 mód. S3 alapvető. Nominális adatok szerepelnek az útlevél és könyvtárak a motorok:
Folyamatos névleges üzemmód (S1) - működését a motor állandó terhelés időtartamot, ahol az emelkedés a motor hőmérséklete eléri az egyensúlyi állapot értékét. Grafikon a változás a pillanat M, a teljesítményveszteség? P és a hőmérséklet τ 0. megfelelő üzemmódban S1, látható ris.24.4a.
az
is.24.4. Függése teljesítmény a motor tengelyéhez, a veszteségeket és a hőmérséklet-emelkedés értékét az idő függvényében módok: a) S1; b) S2; a) S3
Rövid névleges üzemmód (S2) - a mód, amelyben a terhelést időszakok váltakoznak időszakok motor leállt. Így a motor működése során a hőmérséklet-emelkedés elér egy állandósult érték, és amikor a motor ki van kapcsolva az összes rész szobahőmérsékletre hűtjük. Rendszer jellemzi a teljesítmény (nyomaték) és az időben. A szabványos hossza a munkaidő 10, 30, 60, 90 perc.
Táblázatok leíró szakaszos működése látható ris.24.4b. Néha az információs anyagokat a hálózati adatok, feszültség, áram, sebesség, normál aktiválási idő.
Időszakos eddig művelet (S3) - a mód, amely szakaszos terhelésű időszakok váltakoznak időszakok motor leállítása, a motor működése közben a hőmérséklet-emelkedés eléri állandósult érték, és húzza ki a motor nem volt ideje, hogy lehűljön szobahőmérsékletre (ris.24.4 c). S3 üzemmódban jellemzi a terhelés és a kitöltési tényező (PX):
Szabványos értékek px, amelyek kiszámítása és gyártott motorok szánt működés S3 módban 15, 25, 40 és 60%. A maximális ciklusidő nem haladhatja meg a 10 percet.
Névleges S4. S8 be annak érdekében, hogy egyszerűsítse a feladat kiválasztása villanymotorok működő ezeket a módokat [4-16]. Mi szorítkozunk idéző Ezen módok: szakaszos üzemre gyakori indítás - S4; szakaszos üzemre gyakori indítás és elektromos fékezés - S5; elszórt mód - S6, ha a motor nincs kikapcsolva időszak után a működés, és tovább dolgozik hiába ciklusidő 10 perc készítették; megszakított módban egy része a fordított - S7; megszakított módban két vagy több sebesség - S8.