Mintha tartja vissza

Jó minden napszakban.
tünetek:
1. romlott érzékenysége a gázpedál;
2. Sensation - autó visszatartani;
3. A gázpedált elengedni - lassítja a motor erősebb, mint valaha;
4. rámpák szívesen (de felgyorsítja).

Tünetek nyilvánul fokozatosan. Úgy tűnik, hogy a fejlődés folytatódik.
Fuss 52 m. Az olaj a motorban és Varick megváltozott. Gyertaszűrőt (Air.) - megváltozott. Lengéscsillapító net.
Alapjárat nem rángatózik. Indítsa el rendesen.

1) mérése kompressziós
2) Az üzemanyag-ellátó rendszer, lásd
3) Lambda szondák

Azt, mellesleg, egy nappal korábban a kerék fel van fújva a kívánt légkör (egy és fél pont átlagban volt mind a 4), az autó lett lényegesen gyorsabb

Hozzáadott 3 perc után
bekezdések 1-3 tanácsot hol máshol ásni

Írta SETT:
1) mérése kompressziós
2) Az üzemanyag-ellátó rendszer, lásd
3) Lambda szondák

Azt, mellesleg, egy nappal korábban a kerék fel van fújva a kívánt légkör (egy és fél pont átlagban volt mind a 4), a gép jelentősen Steel Sport

1. Van a (tisztelt felszerelések) Nehezen.
2. Nyomás szabványoknak.
3. Ha a probléma a lambda - ellenőrizni kell?
Gumiabroncs nyomás - normákat.

Hozzáadott 1 óra után 39 perccel
A Can macska?

öblítse fúvókák, annyira a Qashqai, a gép elindul, amikor a motor csak szétcsavar a 5-6 ezer, majd repült sugárhajtású

Cat ellenőrizheti: ha az forog akár 5-6 ezer gond nélkül, és hibák, nem éppen a macska.
ha lambda hibás - ellenőrzés nem lehet, hogy hányszor halt lambdas különböző gépeken, az ellenőrzés nem történt meg a közelmúltban a Lambda testvére meghalt Nissan is, nem volt ellenőrzés.
Lambda ellenőrzés, ha van a nagyon diagnózist csak akkor, ha a lapolvasó vagy a számítógép kell megnyomja a gázpedált, hogy a feszültség eltérés tartományban 1 volt, ha az eltérés nagyobb, vagy egyáltalán nem rendelkezik ilyennel - holttest

ő az ellenőrizni kívánt. az utolsó utazás Podolszk - Tula - Podolszk (300km), evett tank. egy kicsit túl sokat azt hiszem, 9. előtt evett ki az autópályán, ma már kevesebb, mint 11 bármilyen módon

A nyomás az üzemanyag-ellátó rendszer nagy lehet, és a termelékenység tehát kicsi. Olyan ez, mintha az üzemanyagszűrő eltömődött, a szivattyú lehet létrehozni a kívánt nyomást és hagyja percenként ugyanannyi mennyiségű üzemanyagot nem lehet.

Írta Agarushka:
Olyan ez, mintha az üzemanyagszűrő eltömődött, a szivattyú lehet létrehozni a kívánt nyomást és hagyja percenként ugyanannyi mennyiségű üzemanyagot nem lehet.

mint például húzogatta autó, hibák - akkor a tünetek jelen kell lennie.

Ma kísérletezett. Webasto bemelegítő aktus. Elkezdtem és azonnal elment (macska még nem melegedett fel). Olyan gázpedált kellően érzékeny. Lovagolni keresztül a város, az autó felmelegszik, egyre unalmas. Momentum könnyű (nincs-terhelés) emeljük 6000. húztam lambda csatlakozó az ülés alatt -, mint a Frolic ment. Feltüzelte, illetve ellenőrizni. Kapcsolja vissza. Én csatlakozik a diagnosztikai csatlakozó keresztül BT-ECU (laptop). Lambda értékeinek megjelenítése 60-990 mV. Azt hiszem, ez lehet, hogy csak most kezdődött el haldokló macska?

És mért kompressziós?

vagy talán csak a légszűrő fedél nincs teljesen lezárva (alsó például nem konvergált) és a levegő Hapa?

Írta box030:
És mért kompressziós?

topikstarter olvasni felszerelések (bár tudom, hogy mit olvasott)
Van pohárral 2-5 a két kazán gép tökéletesen gyár, de levonni a szamár, bár volt audyuha szerű, de akkor is.

Írta SETT:
mégis, kíváncsi vagyok, hogy mit olvasott

„Egyenetlen tömörítés hatására a henger a motor vibrációját, különösen figyelemre méltó az alapjáraton és alacsony fordulatszámon.”

I Motor simán.

„Tehát mi nem a tömörítés?
Sok! Home - a kezdő ingatlan a motor, különösen alacsony hőmérsékleten.”

Plant a padlótól rúgás. Fi 3-szor.

Igen, és nem hiszek a nagy veszteség kopressii 50 tonna. Km.

Hozzáadott 2 perc után

Írta James:
vagy talán csak a légszűrő fedél nincs teljesen lezárva (alsó például nem konvergált) és a levegő Hapa?

Néztem, mint a normális.

Van egy V6-os, szinte nincs két kazán nem igazán valamit, és felrobbantotta dolgozott rovnenko, a növény gond nélkül + Passat B5 Turbo egy barátja - egy-egy, a motor simán fut (legalább egy pohár vizet hozott, nos, túlzok persze) , problémákat állapítottak meg, nem idegen hangokat, de nem ugyanaz a tolóerő. eredmény - tömörítés

Vagy hogyan kiderült, hogy kell csomagolni katalizátor. Mi kapacitásának százalékában maradt, így a hiba nem ad ki, és kiáll után 3000 fordulat van.

Írta Shakli:
Vagy hogyan kiderült, hogy kell csomagolni katalizátor. Mi kapacitásának százalékában maradt, így a hiba nem ad ki, és kiáll után 3000 fordulat van.

Egy lehetséges részletesebben? Ahogy nachanaet? Hány üres a szétcsavar a pedált?