Milyen olajat önteni a hajtóműolaj kézi és automata váltó

Ez a cikk megmondja, hogy milyen olajat öntsük a sebességváltó - a „mechanika” (ILAC) és a „gép” (automata váltóval). Mi a különbség a sebességváltó-olaj?

Olaj kézi sebességváltó kézi sebességváltó

Ahogy motorolajok, sebességváltó megvan a minőségi szintet, illetve a SAE viszkozitású API, és lehet ásványi, félszintetikus és szintetikus.

A leggyakoribb viszkozitási index - 9, 12, 18 és 24 cSt. Viszkozitás index W kapcsolódó minőségi indexét SAE. 9 cSt - 75W; 12 cSt - 80W; 18 cSt - 90W; 24 cSt - 110W. Minél kisebb a szám, mielőtt az index W, az alsó az olaj hőmérséklete ellenáll, mielőtt megszilárdulni a hideg. A leggyakoribb olaj manuális váltó: 75W-90 egy univerzális és alkalmas a legtöbb jármű.

Osztály jelzett viszkozitású olaj API GL és szám betűk betűk után álló tartományban 1-től 5 Minél nagyobb a szám, annál több nyilvánvaló olajban tisztító, súrlódásmentes és habzásgátló tulajdonságok. Ezért a különböző viszkozitású olajok használják a különböző egységek az autó. Olaj évfolyamon GL1 a GL3 lehet használni doboz régi autók átvitel.

Olaj GL4 és GL5 osztályok előrehaladott. Ezek szigorú követelményeket a futási tulajdonságok és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkezik. Modern gépekhez kell tölteni hajtóműolaj címkézés nem kisebb GL4 (új külföldi autók - GL5).

Olaj „gép” automata sebességváltó

Automata sebességváltó előállítani speciális olajokkal, amelyek különleges követelményeket támasztanak a viszkozitás és a habzás. A legfontosabb figyelembe kell venni a habzást. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ha az olaj sok hab a légbuborék felülírhatja a szelep és bármely átviteli megáll benne.

Automata sebességváltó folyadékok (ATF) - automata sebességváltó folyadék. At ATF egyik jellemzője - a színt. Nem véletlenül használják őket hagyományos hajtóművek, amelyek nem céljuk, elvileg ezek speciálisan festett észrevehető színű, általában piros (lehet más színű).

Ellentétben olajok „mechanika” folyékony „gépek” nem szigorú nemzetközi előírásoknak. A világ vezető autógyártók kialakították saját követelményeket, és osztályozására, amelynek meg kell felelnie az ATF. A General Motors csoport Dexron II, III és IV. Normái Ford Mercon nevezik, a csoport DaimlerChrysler - MB 236,1 / 236,5.

Kell választani az olaj a váltó alapján a műszaki dokumentáció a járművet. Vegye figyelembe, hogy a sok gép csere időzítés a sebességváltó-olaj egyenlő élettartama az egység. Annak érdekében, hogy jobb 4-5 évente kell cserélni az olajat egy dobozban.