Mi szolgálja, mint egy jármű kuplung

A leggyakoribb típus a kapcsolási autók és teherautók - egyetlen lemezes tengelykapcsoló súrlódó típusú.

Az ilyen fogást tartalmaz egy meghajtó mechanizmust be- és kikapcsolása. A meghajtó található, a nem-forgó alkatrészek az autó, amelyet a keretre szerelt, és a mechanizmus - a lendkerék

A fő összetevői a tengelykapcsoló biztosítja. nyomás és a hajtott kerekek, valamint szorította a karokat, amelyek össze vannak kötve a nyomólap.

Kuplung alkatrészek:

• villa,

• pedál,

• tolóerő

• tengelykapcsoló kioldó csapágy és tartalmaz egy visszatérítő rugó.

Tartalmazza az úgynevezett tapadást. ahol a tengelykapcsoló pedál felszabadul, és a között a lendkerék és a nyomólemez, a tengelykapcsoló-tárcsa rugók beszorítva. Ebben a forgatókönyvben, amikor a motor jár, a nyomólap és a lendkerék által a súrlódási erők átvitt nyomatékot a tengelykapcsoló tárcsa, majd a tengelyre. Ha megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, az egész tolóerő fog mozogni, és kapcsolja be a dugót. Végdugó, amely ingyenes, nekinyomódik a tengelykapcsoló mozgása miatt, amely akkor fordul elő, hogy a lendkerék és a nyomást a karokat, amelyek megnövelik a nyomólapot. Mindezek akció kuplung tárcsa felszabadul az erő, amely azt összenyomja, távolodik a lendkerék és a kinyomott tengelykapcsolóval.

Fő tengelykapcsoló meghibásodása.

• Ha a kuplung nem teljesen off. feltételezhető, hogy ennek oka, hogy a szabadonfutó tengelykapcsoló pedált, vagy ferde a nyomócsapágy. A probléma megoldásához, akkor el kell távolítani a levegőt a hidraulikus kör, valamint, hogy állítsa le az ingyenes utazás.

• Ha a kuplung nincs teljesen aktiválva. ez annak a ténynek köszönhető, hogy egy kis autó a szabad utazás, vagy kopása dörzsbetéteket slave hajtás. Annak érdekében, hogy javítsa ki a hibás működés, jól kell korrigált a szabad utazás, mossa vagy cserélje meghajtók, rugók.

• A tengelykapcsoló van kapcsolva hirtelen miatt zavarás a meghajtó mechanizmus, berágódás a munkafelület a lemez és a problémák dörzsbetét slave hajtás. Annak érdekében, hogy helyes ez a hiba, akkor meg kell megszabadulni sorját a színpadon meghajtót, és módosítsa a tengelykapcsoló tárcsa.

• A hajtást a fékfolyadék szivárog a henger (fő vagy dolgozik) vegyületet és csövek. Ennek kijavításához hibát kell telepíteni, ahol van egy szivárgás, és cserélje ki a hibás alkatrészeket, majd vérzik a teljes hidraulikus hajtás.

A használat során az autó kell figyelnie, hogy a tartályban, amely táplálja a hidraulikus tengelykapcsoló folyadék. Ha a szint alacsonyabb, mint a normál, meg kell, hogy töltse fel a fékfolyadék. A „semmiből” Ellenkező esetben, ha a szint nullára, akkor minden erőfeszítés, hogy nyomást gyakoroljanak a pedál lesz elküldve.

A csökkent folyadékszint vagy inkorrekt regulirovaniyastsepleniya

Ez vezet a felvételét átviteli problémák. azaz hogy a transzfer, akkor kell, hogy jelentős erőfeszítéseket, vagy nem lesz benne egyáltalán.

Ha valahogy, hogy képes legyen folytatni első sebességfokozatban a tengelykapcsoló pedál lenyomásakor, a jármű elindul lassan spontán, annak ellenére, hogy ebben a pillanatban a motor és a hajtott kerekek egymástól. Ezt a hibát nevezik - a kuplung.

De nem minden problémát, amelyek kapcsolatban vannak a kuplungot. Annak a ténynek köszönhetően, hogy minden alkalommal, amikor a tengelykapcsoló pedált, valamennyi felület a szolga lemez erősen dörzsölni egy vas lendkerék és a Same Iron nyomólap, van egy romlása oldalfelületei a hajtott tárcsa. Ezt a természetes folyamatot azonban eljön egy pillanat, amikor a romlás olyan nagy, hogy nincs tapadás között a lendkerék és a nyomólemez a kívánt erőt, míg a megcsúszás, nincs nyomaték átvitelét a motor a sebességváltó. Ezt a leírást is saját neve - a tengelykapcsoló csúszik.

Tekintettel arra a tényre, hogy sok vezető nem a mester a vezetés, drive elhasználódás előtt következik be 80-én. Km. Határozza meg a kritikus kezdeti szakaszában romlása igen egyszerű. Meg kell mozgatni sebességgel 40-45 km / h negyedik fokozatban. Ha megnyomja a gázpedált, azt veszi észre, hogy a gép tovább mozog ugyanazzal a sebességgel, és a sebesség növekedésével ez biztonságosan vezetni, és nézd, hogy vesz egy megfelelő autó szerviz.

Ha megérinti, „susogó” a kuplung. és a megfigyelt neki teljes erejét, amikor a tengelykapcsoló, akkor ki kell cserélni a kioldó csapágy.

Viselni a kuplung és a jármű más egységek éles gyorsulás és a jármű elindul. Szintén jelentősen csökkenti az élet a tengelykapcsoló tartsa a tengelykapcsoló-pedált nyomva idejére megáll a piros lámpánál jel. Megfelelően várják az engedélyező jel semleges helyzetben kell lennie, és a tengelykapcsoló-pedált teljesen felszabadul.