Mi Gur az autóban
Megismerése egy komplett modern autók gyakran látható a listán az opciók GUR csökkentésére. Mi rejlik e mögött rövidítése, veled vagyunk ma, és próbálja megérteni.
GUR jelentése hidraulikus szervokormány, és egy része a kormányszerkezet, amelynek célja, hogy megkönnyítse a menedzsment a mozgás irányát az autó. Teljesítmény is enyhíteni sokkok, amelyek továbbítják a kormánykereket, ha áthajt az út egyenetlenségeit, hanem növeli a biztonságot törés esetén az első gumiabroncsok. Így GUR megtartja a szükséges visszacsatolás és stabilitást nyújt, és egyediségét az előre meghatározott útvonal.
Hidraulikus szervokormány különbözik a legegyszerűbb módszer többek között erősítők. GUR teljesítménye nagyobb, minél nagyobb a frekvencia forgási a főtengelyt. Így a kis sebességű frontális fog forogni nehezebbek sebesség, tegyük fel 100 km / h.
Azonban a mai napig vannak olyan fejlettebb típusú szervokormány, különösen egy elektromos szervokormány (MDPS), fut át a motor, és elektrogidrousilitel kormányzás (Eguren), a hidraulikus nyomás, amely biztosítja a pumpa, amelyik a mozgás nem szíjhajtás a szervokormány, és egy elektromos motor.
Túlbecsülni támogatást szervokormány egyszerűen lehetetlen. Hála neki, jelenleg az ellenőrzött járművek több tonnás lehet csak egy ujjal. Kormánykerék erősítő önmagában is elég nekaprizny mechanizmus, de megköveteli a megfelelő működést. Adunk néhány tanácsot, amelyet követően képes lesz jelentősen meghosszabbítja az életet „gidrachu„az autóban.
1. Rendszeresen ellenőrizze a folyadék szintje a tartály a hidraulikus erősítővel. Ha ez a normális alá, majd közvetlenül utána. 1 kétévente ajánlott teljesen megváltoztatni az olajat a szervokormány-rendszert.
2. Ne tartsa a kerék szélsőséges helyzetben több mint 5 másodpercig, és még hagyjuk őket ebben a helyzetben a hosszú távú parkoló. Ez azzal fenyeget, hogy túlmelegszik az olajat a szervokormány, és a legveszélyesebb - nagy a kockázata a kudarc az egész rendszer.
Végül egy kis történelem. Először karom felszerelt szervokormány, az autóipar történetének volt Chrysler Crown Imperial 1951 kiadás. Között a hazai autóipar autó az elsőfokú szerelve ezzel a rendszerrel volt a legendás GAZ-13, közismertebb nevén a „Sirály”.