Mi DFID, a cél az eszköz, a működési elve

„Sensor légtömegáramlás (DFID) - mi ez, és mi a jó?” - kérdés, hogy érdekli sok fiatal autósok. A rövid válasz az, hogy a tömegáram érzékelő egy fontos eleme a belső égésű motor vezérlő rendszer mikroprocesszoros gyújtási rendszer (ECU). Feladata - mennyiségének mérésével a motorba belépő levegő henger. Megjelölés alapján DMRV motort szabályozó kiszámítja a tüzelőanyag mennyisége, ami a takarmány a fúvóka. Átlagos helyen meter - miután a légszűrőt, és mielőtt a fojtószelep.

Miért van szükség DMRV

Ha megpróbál felgyújtani valamit a kamrába, ahol nincs oxigén, hogy a vállalat nem fog működni. Ahhoz, hogy az égési folyamat szükséges oxidálószer, ebben az esetben D2. A belső égésű motor a légköri levegőt használunk oxidálószerként, és ahol az oxigént tartalmazott. Nem elég, hogy éget az üzemanyag - szükséges, hogy égett nyom nélkül. A helyes arányát az üzemanyag-levegő keverék - a legfontosabb, hogy a motor maximális teljesítmény. A számát szükséges levegő és üzemanyag benzines motorokhoz definiált 14,7-1 (tömeg). Üzemanyag-levegő keverék a jelen készítmény az úgynevezett sztöchiometrikus.

A modern motorok dózisa fűtőelemek kezelésére bízott a számítógéphez. Határozza meg a pontos üzemanyag mennyiségét, ami szükséges, hogy adja injektor, szüksége adatokat a levegő mennyiségét, hogy belépett a motor szívócsonk. DFID felelős megszerzéséhez az adatokat.

működési elve

érzékelő fellépés mérésén alapul a villamos energia szükséges, hogy a hőmérsékletet a fűtőelem a házban van elhelyezve. A bejövő levegő hűti az érzékelő elem, és a belső égésű motor vezérlő törekszik, hogy a hőmérséklet a villamos áram alkalmazásával. Minél több levegő áthalad egy érzékelőt, a több energiára van szükség, hogy annak hőmérsékletét megtartsa. Teljesítmény alakítjuk jelet, amely a szabályozó kap egy vezérlőegységet. Alapján a vett ECU kiszámítja az üzemanyag mennyiségét jelet, mely fúvóka, hogy beépülnek a bemeneti traktusban. A szám az elhaladó levegő függ az a szög, amely a fojtószelep nyitási.

A design az érzékelő

tömeges légáramlás érzékelő két részből áll - egy házat és egy mérőelem. Ház DMRV kör keresztmetszetű végein a gumi O-gyűrűk. Ezek szükségesek ahhoz, hogy megakadályozza a levegő szivárog, megkerülve a levegőszűrőt.

A mérési elem lehet két típusa van:

• egy vezetékes fűtőelem
• Film fűtőelem

És abban az esetben, huzal, és abban az esetben a film anyaga platina. Ez magyarázza a viszonylag magas ára DFID.

A mérőelem szerelt elektromos áramkör, amely generál és küld egy impulzus frekvencia jelet a motor vezérlő.

tünetek

Az élettartama a mérő gyártó nem szabályozott, és függ a következő tényezők:

• betétek összege a fűtőelem;
• stabilitását az alkalmazott feszültség.

Elektromos áramkör hibája DMRV rögzített vezérlő és rögzíteni kell a számítógép memóriájában formájában hibakódok. Úgy lehet tekinteni, mint egy tesztelő ha diagnosztizálására motort.

Jelek, hogy az érzékelő hibás, a következők:

• durva motor működése alapjáraton;
• kudarcok motor működik, ha a helyzet a fojtószelep;
• megnövekedett üzemanyag-fogyasztás;
• spontán motoros megáll, amikor a sebességváltások mozgásban.

Ha hiba történik a munka DFID, a motor vezérlő kapcsoló vészüzemre. Ebben az esetben tudja kiszámítani a levegő térfogata vezérlő adatait használja a fojtószelep helyzet érzékelő (TPS) és a főtengely helyzet érzékelő. Hasonlóképpen térfogatának kiszámításához ezeket az érzékelőket nem lehet, ezért az üzemanyag-fogyasztás drámaian növekszik.

A javítás vagy csere

Az érzékelő nagyon érzékeny a lerakódások a fűtőelem. Ha az oka a rossz általuk szolgált a jel, akkor próbálja mosni őket. Termoelem tisztítással etil-alkohol. De mosás a legtöbb esetben nem ad a hosszú távú hatása. mégis ki kell cserélni egy új, egy idő után. Hogy mérje szolgált sokáig, meg kell, hogy gondosan figyelemmel kíséri a feltétele a légszűrőt és az idő, hogy változtassa meg.

Előfordul, hogy a nem megfelelő működését a motor, hogy hibás a levegőt, ami szívja be a tömítésen keresztül downstream az áramlásmérő. Ezután normális működés helyreállításához elegendő visszaállítani a szorítás.

A legtöbb esetben, ha kimutatható DMRV hiba csak cserélje ki egy újra. Szükséges, hogy a pontos részleteket, amit korábban telepítve. Érzékelők különböző motorvezérlő rendszerek nem cserélhető fel egymás között. Még a látszólag megkülönböztethetetlen egy gyártó mérőket szánt különböző motor ECU adni a különböző kimeneti jelet. Megvásárlásával egy új szenzor, meg kell győződnie arról, hogy a számos új érzékelő egybeesik a régi számot.

További cikkek a kategóriában elmélet