Mi crdi (common rail közvetlen befecskendezés)

CRDi (Common Rail közvetlen befecskendezés), jól ismert autósok, mint a Common Rail - a modern közös nyomócsöves rendszer, amely a használt dízelmotorok. A rendszer alapja az üzemanyag-ellátás egy közös elem, hogy az injektorok. Úgy tervezték, a Bosch.

Egyes autósok tévesen úgy vélik, hogy ez a rendszer malorasprostranonnaya sőt egzotikus. Azonban egy ilyen villamosenergia-rendszer széles körben használják számos jól ismert gyártók, de ez az úgynevezett a legtöbb esetben különböző módon:

• Volkswagen TDI; Fiat: CDTi, DDiS, TtiD vagy JTD;
• Daimler: CRD, CDI;
• Hyundai és Kia: CRDi;
• General Motors: CDTi, VCDi.

Szintén CRDi motor meglehetősen aktívan használják a hajóépítés és a vasúti mozdonyok. Jelentése CRDi távú lehet fordítani, mint közvetlen befecskendezés common rail.

CRDi rendszer áll:

• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
• üzemanyag-adagoló szelep
• Üzemanyag nyomásszabályozó vagy szelep
• a tüzelőanyag-elosztóvezeték és befecskendező.

Minden elemet kombinált üzemanyag-vezetékek.

A rendszer CRDi pumpál a tüzelőanyagot megfelelően nagy nyomáson, ami elérheti akár 300 MPa, attól függően, hogy a motor üzemmód közös üzemanyag-vezetékben egy jelentős mennyiség, azaz egy elem. Ha ezt alkalmazzuk a közvetlen üzemanyag-befecskendezés.

CRDi rendszert használják dízelmotorok, de tervezési van egy csomó hasonlóság benzines motorral. A fő különbség abban rejlik, hogy elvileg az üzemanyag gyújtást. CRDi rendszer legfontosabb jellemzője a függetlenség folyamatok injekció forgattyúszögre, ami később lehetővé teszi, hogy magas befecskendezési nyomás részleges mód.

Injekciós szabályozás lehetővé tette, hogy jelentősen csökkenti a kipufogógáz-kibocsátás és zaj csökkentése érdekében a dízelmotor. Scheme CRDi teljes egészében megfelel a környezetvédelmi előírásoknak Euro 5.

aktrissa_ns