mi a különbség

Cars osztályokba soroljuk szerint a komfortérzetet az utasok és a sofőr, test módosításának, valamint a dinamikus közúti teljesítményt.

Amikor létrehoz egy A osztályú autó kényelmét vezető és az utasok a legnagyobb mértékben feláldozott tömörség és a hatékonyságot. Autók B osztály és C az úgynevezett „vezető”. A vezető és az első utas őket nagyobb teret és képesek mozogni több vyskokim szintű kényelmet, míg a hátsó utasok korlátozza a magasság, szélesség és lábtér.

Különösen ez jellemző a B osztály A közepes D osztályú nyújt mindenkinek, aki az autóban, elegendő és nagyjából egyenlő arányban vannak a kényelem és a tágasság feltételekkel. Osztályok E & F - az autók "utas".

Adnak a vezető szabad és kényelmes munkavégzés helyén, de a fő cél -, hogy az utasokat a maximális kényelmet a tágas hátsó ülésen. A legrangosabb kategóriás F a legmagasabb szintű kényelmet, a szolgáltatás és a biztonság.

Osztályú autók általában jön egy ferdehátú, B osztály - gyakran túl ferdehátú, de van kombi és kombi. A C osztály közös, mindhárom a szervezetben. D osztályú képviselik elsősorban kombi és kocsik. Cars E-osztály hagyományosan készített egy több rangos lépcsőshátú.

Az utóbbi években egyes proizvodeli mernek kísérletezni, így hatchback osztály E. osztály F - rendkívül kombi és limuzin.

Cars ebbe az osztályba különböznek rendkívül kis méretei: hosszméret - nem több, mint 3600, a szélessége - legfeljebb 1520. Váz - csak 3 ajtós 5 és kisebb-ajtós. És dinamikus menetteljesítményeket középszerű. Karbantartás és javítás nem kevesebb, mint a felső kategóriás autók. A fő előnye - a kompakt méret. Kényelmes két ember és egy kis csomagot. Ideal (méret) egy kört a városban.

Példák: VAZ-11113 „Oka», Rover Mini, Renault Twingo, Daewoo Tico és Matiz.

Kompakt autó speciális klassa.Gabarity: hosszúság 3500-3900, 1520-1630 szélessége. test típusok: elsősorban 3- és 5-ajtós lejtőshátúból, szedánok kevesebb, kocsi megnövekedett kapacitás. Dinamikus és nagy sebességű, jó minőségű széles határok között változhat. Kényelmes kirándulásra négy ember vagy két ember utazik egy nagy csomagokkal.

Példák: ZAZ-1102 „Rep», Skoda Felicia. Opel Corsa. Peugeot -106, Renault Clio. Fiat Punto. Volkswagen Polo. Ford Fiesta. Toyota Yaris. Nissan Micra és más hasonló modellek.

Sokoldalú, viszonylag kompakt és elég tágas autó. Testalkathoz - egyterű, limuzin, kombi vagy OLA. Dinamikus és nagy sebességű, jó minőségű széles határok között változhat. Kényelem és az utazási és az utazás.

Példák: Összes modell VAZ (kivéve a "Niva" és annak módosításai), a Volkswagen Golf és Bora. Skoda Octavia. Opel Astra. Ford Escort és Focus. Audi F 3, Peugeot -306, Fiat BRAWO / Brawa. Renault Megan azaz Alfa Romeo 145/146, Nissan Almera. Toyota Corolla. Daewoo Nexia és más hasonló modellek.

Optimális jármű mind a kapacitás és a fogyasztói tulajdonságait. Testalkathoz - egyterű, limuzin, kombi és megnövelt kapacitással. Dinamikus és sebesség, célját, a fogyasztói ingatlanok, berendezések és a költségek eltérőek.

Az osztály van egy felosztás rendes és elit csoport.

1. Normál - a modell a tömeges kereslet mérsékelt költségek (Opel Vectra Peugeot -406, Ford Mondeo Toyota Avensis Nissan Primera Volkswagen Passat .....)

2. Elite - drága és jól felszerelt (Alfa Romeo 156, Audi A4, BMW 3-as, Mercedes - Benz C).

Európában - a felső középosztály. Magyarországon - a felső középosztály és a végrehajtó. Body típusok - kombi és kocsik (ritka 5 ajtós - Renault Safrane). Az ára és minősége a fogyasztók erősen függ a márka és a csomagolás. Az osztály van egy felosztás rendes és elit csoport „luxus” osztályban.

1. Normál - Opel Omega. Toyota Camri.

2. Elite - BMW 5-ös sorozat, Mercedes - Benz E osztály, Audi A6, Jaquar S - típusú. 80 Volvo S / V 70, SAAB 9-5.

Nagyon drága autók a karakter, szinte vásárolt magánszemélyek akár Európában, akár Magyarországon. Testalkat - csak szedánok. A komfortérzetet és a kapacitás - a felső osztályba.

Elég magas idézett csak öt modellek: Audi A8 BMW 7 Series, Mercedes - Benz S Class, Jaguar XJ 8 és Lexus LS 430.

Furgon és OLA (megnövekedett kapacitás)

Class „kisbuszok és OLA osztály furgon és a kombi megnövekedett kapacitás elterjedt az Egyesült Államokban, és élvezi növekvő népszerűsége Európában. Magyarországon azonban kevés ilyen autó. Célja elsősorban a nagycsaládok és fel lehet használni az utazás, irodai gépek és egyéb razvoznyih.

A kapacitás ezeket a modelleket három sorban kialakítás - 6-8 ülések, és minibuszok - akár 9 helyet, köztük a vezető. Abban az esetben, szétszerelés a hátsó ülések is használható személygépkocsikhoz és áruszállítás. A legtöbb OLA az alvázon az autók az osztályok D és E különböző hagyományos swing ajtók (tolóajtók ritka), és egy alacsony beépítési magasság.

Által mozog, és a sebesség adottságok hasonlóak a hagyományos utasszállító egyetemes. Egyterű általában egységes a karosszéria és a futómű szállítmányozás könnyű teherautók, nagyobb kapacitású, van tolóajtók és lenyűgöző magasságot.

Hagyományos OLA közé Citroen Evasion. Mazda MPV. Renault Espace. SEAT Alhambra és a Volkswagen Sharan. Ahhoz, hogy egy kisbuszt - Ford Windstar, Hyundai H-1, Mitsubishi Space Gear és a Volkswagen Caravelle / Multivan.

SUV

Az osztály az úgynevezett off-road járművek (SUV közös) nagyon népszerű az Egyesült Államokban, de Európában a kereslet az ilyen gépek alacsony - mintegy 3% értékesítés. Robusztus felfüggesztés és fokozott permeabilitása a SUV - egy nagyon értékes minősége a magyar útviszonyok, főleg a téli időszakban.

Body - 3- vagy 5-ajtós kombi, legalább egy levehető tető, amely nem alkalmas a magyarországi éghajlat északi Szocsi. Kapacitás - 4-9 ággyal. SUV vannak osztva alcsoportokra dimenziója, amely képes azonosítani legalább három lépésből áll:

1. Kis (például Suzuki Jimny vagy Daihatsu Terios.)

2. Az közegben (például, Honda CR - V.)

3 nagy (például Chevrolet Tahoe vagy Jeep Grand Cherokee).

Tény, hogy ezek a gépek a különböző osztályok és típusok, összegyűjtött egy név alatt. Ezen kívül van egy részlege, a nagy sebességű modellek vezetés jó utakon (pl Lexus RS 300 vagy Range Rover), és az igazi „kemény dolgozók” minden terepen (Mercedes - Benz G osztály vagy Nissan Patrol GR).

Osztályú járművek kupé kapacitása 4, 2 + 2 és a 2 helyekre jellemző, tiszta valósítható meg, ezért az Európában, a kereslet nem haladja meg a 1-2% az eladások. Amellett, hogy a korlátozott kapacitása szempontjából magyar járművek Az ilyen típusú számos negatív jellemzői: alacsony leszállás, merev felfüggesztéssel sverhnizkoprofilnyh gumiabroncsok kerülnek átvitelre, hogy a test és az ülés egyes közös az úttest és a kis lyuk. Ezért, a legtöbb ellen szóló érvek a vásárlás az ilyen jármű.

Példák: Alfa Romeo GTV, Audi TT Coupé, BMW 3-as Coupé. FIAT Coupe, Ford Cougar, Honda Prelude, Mercedes-Benz CLK, Peugeot 406 Coupe, valamint a Porsche 911 és Jaguar XK8 Coupe.

Gépkocsik nyitott karosszériával

Class autó nyitott szervezet - kabriók, roadster és pókok. Európában, a nyitott és viszonylag olcsó autók az alvázon modell osztályok B, C, D és E elegendő, bár a teljes irántuk a kereslet alacsony a tartományban 1-2% az eladások.

Példák: Ferrari California, Jaguar XK Convertible, a Rolls-Royce Phantom, Volvo C70, stb

A választás az osztály autó függ fogyasztói célokra tervezett felhasználását, valamint a pénzügyi kapacitása a fogyasztó számára.

Kapcsolódó elemek Kapcsolódó