Mi a különbség a szuperautó hypercar hyper nem szuper - autók

Van-e értelme beszélni, mint exotikus, mint a közelmúltban még egyszer karcsú rendszer felosztás osztályok autók vált romhalmazzá anarchista. A példák nem messze keresni: Ha nincs stílusú, mondjuk, KIA Soul - itt és crossover és ferdehátú, és néhány tehetség kezelni kell írni, hogy Kompakt. Kis osztály, B-osztályú subcompact - mindenki továbbra is ez a sorozat a meghatározások ugyanazt az autót szegmensben. Nagy Crossover - milyen nagy ez? Mivel a BMW X5 vagy Cadillac Escalase? Hol van a határ a középső és a business osztály?

Hasonló kérdések a nemzeti szakértők, persze, ne aggódj, mert a szabadság az osztályozás teljesen függetleníteni a kezüket, és nem bajt agya. De európai társaik rendelni feszült próbál pontosabban meghatározni a helyét egy adott modell egy sor hasonló is. Ezek kitalálni egy teljesen elképzelhetetlen szintre - prémium kompakt crossover, kicsit off-road crossover supermini crossover és így tovább. Vicces? Tehát ez csak a reménytelenség ...

Mi a különbség a szuperautó hypercar hyper nem szuper - autók

De térjünk vissza a mi juh - azaz, hogy a szuperautó és hypercar. By the way, néhány különösen fejlett szakemberek kis zavart a két szegmens, azt javasolják, hogy vezessenek be egy másik kifejezéssel „megakar”, anélkül hogy megmagyarázná, de mit tud prisobachit. Most mindenki tudja, csak egy dolog: az ár nincs jelentős hatással a mi tartozik az autó egyik ilyen meghatározások, vagy sem. Azaz, a „szuper” és a „hiper” közúti definíció szerint, mert a tervezés magában foglalja a legújabb technológiai megoldások és a ritka anyagok. De néhány Bentley Mulsanne. bár borsos ára, senki ezeket a szavakat nem obzovesh. Mégis, az mind tartalmaz egyértelmű utalást sportosság.

Ugyanígy - aligha indokolt felvenni ezeket a szegmenseket felüljárók, még akkor is, erőteljes és dinamikus, mint a Cayenne Turbo S, házaló az első száz 4.1 másodperc. és a motorháztető alatt van elrejtve 570 „lovak”. Vagy például, Maserati Quattroporte GTS annak 530-LE motorral és 4,7 100 km / h. Még egyszer logikus, hogy itt kupeobraznye autó osztály „Grand Turismo”, és még akkor nem minden. És azok, akik egy kicsit nem tartotta az előírt kritériumoknak megtisztel legalább sznob sport autók, mint a BMW M5.