Mi a bélés az első lökhárító
A folyami hajók használják erre a célra sárvédő, ami benne van a design a hajó és a folyó mentén található a fél magasságban folyami kikötők kikötőhelyek. De, sajnos, az autó potraflyaya esztétikai véli, a lökhárítók műanyag bélés, ami nem csak a törékeny és törékeny, de ez pénzbe kerül. Például, hogy egyértelművé tegye, akkor néhány szót a modell autó „Ford Escort” felszabadulás és Nyolcvanhatban ezekben a modellekben bélés az első lökhárító, a legjobb esetben repedt, a legtöbb esetben, repültem egy éjszakán át a legcsekélyebb kapcsolatot kakim- minden akadályt, nem beszélve a frontális ütközés. A szerepe lengéscsillapítók műanyag bélés az első lökhárító nem játszik, és szerepe pusztán a dekoráció vagy egy kielégítő design az autó. Ilyen lökhárító burkolat volt rajta egy csomó mély karcolások, chips, repedések, amely létrehozta a lompos megjelenését az autó. Ez szükséges a sok időt, amit kellett költeni rekonstrukció az eredeti megjelenését az autó. Vásároljon új lökhárító, létrehozza a szükséges festék színséma, majd szedjük szét a törött lökhárító, helyezzen be egy új - ez nem jelent problémát. A kiválasztáshoz iparcikk valóban nagyon széles, ha szükséges, akkor kihasználják az előrendeléseket. De a felismerés, hogy kapsz vissza a műanyag cikk, kereszt minden elégedettség által végzett munka telepítése egy új első lökhárító homloklemez.
De ma, az ilyen negatív pillanatok segítenek megszabadulni fejlett javítási technológiák alkalmazhatóságának javítása műanyag lökhárítók. Ezért, ha a sérülés mértéke csekély, a mester karosszéria segíteni, hogy a lökhárító javítás. Autósok csak becsülni az összeget Mennyi lesz megjavítani a bélés, vagy mi a költsége egy új bélés, figyelembe véve az általános költségek, illetve válassza ki a megfelelő opciót magad. Ebben az esetben biztos, hogy figyelembe veszik a teljes mennyi időt töltött a termelés javítási munkák.
A tudás a teljes lehetséges tartományát helyi javítás a bélés az első lökhárító, hogy segítsen megbirkózni a problémákkal járműjavítás az első helyen - az repedésjavító lökhárítók, ami nyerhető sikertelen kongresszusok szélekkel, valamint érintésével észrevétlenül a parkolási pont, alacsony akadályok . repedés helye forrasztott speciális polimer készítményeket erősített háló megerősítése. Aztán előkészületeket tett festmény, kezében a legtöbb festmény egy sima átmenet a polírozás rész javított lökhárító.
Küszöbborítások a lökhárító formájában sekély karcolások és fényesítő lakk kapott ékszereket parkoló, eltávolíthatjuk a segítségével polírozás. Mély karcolás még kész festeni, és festett helyben.
Horpadás a lökhárítón hőkezelt, így visszatér az eredeti gyári alakja a lökhárítót. Akkor is végzett az összes előkészítő munka festés és festés maga, mint a javítás, hogy távolítsa el a karcolásoktól. De minden a szolgáltatás az ilyen javítások nem lehet elkerülni a lehető legtovább borítja finom pókháló visszanyert lökhárító homloklemez helyeken csak útján csak a talaj, festék és lakk. Mert még elérni a rugalmassága a lökhárító felület még nem lehetséges. Ez lesz a nagy érv, elvégre a megszerzése egy új lökhárítót.
Végezetül szeretném megjegyezni - ez az, amit az evolúció zajlott szembe az elmúlt években a hazai autó és mi a szerepe a lökhárító burkolat modern autók külföldi modellek. Kezdjük az autó IZH-2715, lökhárító burkolat négy lehetőséget teremt. Első kiviteli: megjelenés króm lökhárítók és kárpitok. A második lehetőség: az első lökhárító és hűtőrács festettek a jármű színére. A harmadik lehetőség: a szín vagy a radiátor felé néző vagy első lökhárító nincs változás. A „fogak” az első lökhárítót.
Voltak változások előtt álló első lökhárító, amely lehetővé teszi, hogy optimalizálja a levegő áramlási eloszlása gyártásához fékszerkezet hűtéséhez
Az egyediség a külső berendezés Chrysler 300C SRT-8 az, hogy színes első és hátsó lökhárítók a karosszéria színére. Radiátor burkolat egy króm keret. A visszapillantó tükröket, a kilincsek és a jelvényt az SRT ugyanaz a karosszéria színére.