Lökhárító UAZ kezét - a gyártási folyamat és a telepítés

Tartozékok gépek cég UAZ könnyen megtalálható a szabad piacon. Azonban lökhárító UAZ vagy bármely más gép az azonos osztályba lehet önállóan, kis szabadidőm, és a legszükségesebb eszközöket.

Hozzászólások a telepítés előtt

Házi lökhárító UAZ végre kell hajtania a védelmi funkció, mert ezek a gépek olyan hosszú és néha veszélyes útra. Tehát, UAZ 469 elhelyezni, mint egy autó, amely lehet lépni teljesen olyan úton, függetlenül attól, hogy azok minőségét.

Első gyártási folyamat először végre kell hajtania a lökhárító rajz. Célszerű a telek az egyes részeket külön, majd át őket egy sablon. Ideális - elrendezés szimulációs számítógépes grafika, előre beadása szükséges méretet.

Abban az esetben, ha a megerősített lökhárító tervezett UAZ Patriot, eredetileg kell vigyázni az anyag, amelyből készült. A legjobb megoldás az lenne, 3 mm fém. Minden cselekvés a lökhárító termelés UAZ és a telepítés nem kerül sor a következő sorrendben:

1. Bontási rendszeres lökhárítót. Lökhárítók az UAZ cipó vagy bármely más modell műanyagból készült, és nem képesek megvédeni az autót a sérülésektől. Úgy, mint minden díszítőszegélyről szerelt, első lökhárító el kell távolítani, hogy ne sérüljenek a terméket. Ez lökhárító vagy azok részei azután fel lehet használni akár egy másik autó. Így a lökhárító UAZ 469 tökéletes az autó „Patriot” abban az esetben, akkor nem használható a hosszú és nehéz utat.

1. „Próbálok”. Átadása előtt elrendezési rajzát, vagy közvetlenül a fém, akkor el kell végezni „szerelvény”. Ellenőrizze, hogy a lökhárító UAZ Patriot pontosan tenni ezt a helyet. Fix apróbb hibákat sokkal könnyebb papírra, mint már a kész terméket.
2. Carcass megerősítése. Merész, hogy egy lökhárító UAZ, figyelembe kell venni a tényező, amely növeli a gépkocsi tömegét a 20-25 kg. Soros csontváz gyakran nem erre a célra tervezett terhelés, ezért meg kell erősíteni útján fémlemezek. Fontos feltétel, hogy a feldolgozás jelenti rozsda és korrózió ellen, amely lehet az alján az autó UAZ-469 és annak módosításai.

Elvégzése után számos egyszerű szabályok, akkor könnyen kiszámítható, hogyan lehet a lökhárító már közvetlenül a fém.

A folyamat a gyártási és szerelési

Kivitelezés lökhárító UAZ Patriot, vagy bármilyen más jármű, valamint abban az esetben, az elrendezés kell végezni szakaszában, külön-külön a játékszert. A mester, aki így ezeket az adatokat többször, az egész folyamat veszi az erejét egy pár órát. A kezdők számára a szakértők még nem állította be a fogakat a folyamat viszont szkennelés eltarthat néhány napig.

A kezdeti szakaszban, a középső része van szerelve az első vagy hátsó lökhárító. A felső és az alsó részek csatlakozott és hegesztett a hegesztőgép. A legtöbb autósok szívesebben választják a termelés a lökhárító az UAZ cipó négyszögidomokból, így más lehetőségek az ár. Annak érdekében, hogy a szükséges sorokat a profilban bemetszi, és utána van hajlítva derékszögben. Fontos szem előtt tartani, hogy az első és hátsó lökhárító, ezek a szögek között lesz rájuk.

Azt tervezi, hogy hozzon létre egy erő a lökhárító UAZ

A következő lépésben az oldalsó aláfutásgátló van csatlakoztatva a központi eleme. Minden alkatrész hegesztve a kívánt szögben, és fel lehet szerelni a fémlemezek, hogy erősödni fog szövetváz autók. Teljesítése lökhárító UAZ 469, fontos, hogy vigyázzon a csövek, amelyek egyfajta lökhárító borítás. Erre a célra, alkalmas csövek átmérője 20 mm, amelyek hajlítva hajlítószerszám. A cső is lehet hegeszteni, hogy a szerkezet. Kívánatos, hogy telepíteni, mint a cső, és az első és a hátsó lökhárítót.

Azonban a legtöbb sofőr figyelmen kívül ezt a szabályt, és biztosítja a cső csak az első lökhárító. Ez a határozat idéz elő az autó tulajdonosa sor rejtett veszélyeket, mert a terepjáró, ami a UAZ 469, biztonságban van a mechanikai sérülés mindkét oldalán. Nem rendelkező hajlító szerszám áll rendelkezésre, azt javasoljuk, hogy ne hajlítsa meg kézzel az első lökhárító és a hátsó eltérő méretű, így meghajlítani csövek nekik kell megközelíteni külön-külön.

Most, az autósok csak erősít a keretet a jármű révén csavarok. Bizonyos esetekben elvégzi a lökhárító UAZ saját kezét, iparosok meg neki további U alakú alkatrész, amelynek célja, hogy megvédje az autó radiátor portól és egyéb szennyeződésektől.

A dekoráció a lökhárító

Gyártani és felszerelni lökhárító UAZ cipó, meg kell nemesíteni, festett bármilyen kívánt színt. Ez a lépés nem kevésbé fontos, mint a gyártási folyamat is, mert a lökhárító, első és hátsó, kell egy esztétikus megjelenést biztosít. Az első fém borítja korrózióvédő szert, amely lehetővé teszi, hogy meghosszabbítja az életet a termék. Ő távú szárítás - néhány óra és több nap, attól függően, hogy a gyártó.

Kezdés festeni arra van szükség, a teljes száradás után a korrózió! Ellenkező esetben a festék nem tud, vagy dörzsölje le az első hónapban a működés. Reef UAZ Patriot bevonhatjuk bármilyen festék, de nem tanácsos, hogy mentse, ne gyorsan átfestés után a termék olcsó lehetőségeket.

Reef a UAZ gyakran borított sötét festék, ami úgy néz ki, mint egy győztes az autó bármilyen színben, és tartozik a kategóriába semleges. Azonban, a leginkább megfelelő megoldás - egy riff a UAZ-bevonatú metál festék színek. Ezt a hangot tartjuk elég hosszú, esztétikus kinézetű, és lehetővé teszi, hogy elrejtse a kisebb karcolások.

Reef UAZ is bevonva egy speciális film és más, mint az alacsony költség és a nagy szilárdság. Színséma ebben az esetben, akkor legalább havonta, attól függően, hogy a hangulat és a tulajdonos a lehetőségeket. Made lökhárító UAZ saját kezébe kerül a tulajdonos egy nagyságrenddel olcsóbb, mint a kész változat, és lehet igazítani a helyzetek, amikor a tervek szerint működik az autó.