közösség gőz

Az elején minden kezdet.

Hello mindenkinek! Ma megmutatom, hogyan kell „venni” fordulat. Bizonyára te magad repült ki a pályán, és felkiáltott: „Hogy lehet ez!” Tehát mindazok számára, akik érdeklődnek a téma, valamint az újonnan vert járművezetők jelenlegi Önnek ezt az útmutatót. Remélem tudok segíteni! Menjünk!

Annak érdekében, hogy „át” fordulat következmények nélkül, szükséges, hogy ne csak a kormánykerék vagy joystick, akkor is kell egyértelműen értékelni a helyzetet az úton, és ami a legfontosabb gyorsan! De befolyásoló tényezők az út akkor adja át a turn:
• Az állam az út.
• a sebességet.
• Hány turn „éles”.
És még néhány „alatt azokat a tényezőket”
• Az állam a járművet.
• A helyzet az út maga. - Mit jelent az, ott ez a játékosok / NPC és hogy abban a pillanatban csinálnak.
• Jellemzői autóját.

Most egy kicsit részletesebben.

- A pálya lehet 2 fő típusai. (Nedves) és (száraz).
Ha kapsz egy meghajtót a nedves, akkor nem az a legjobb, hogy megváltoztathatja a szerver vagy a változás térkép beállításait öröm az ilyen „érkezési” Én soha nem kapott. Az autó szinte ellenőrizhetetlen.

- Csak nem kell befordul sebességgel 180 +, nos, ha ez csak egy nagyon sima.
Átlagsebesség, amikor elhaladnak a szokásos fordulat, típusától függően e, meg kell terjedhet ?? 65 km / h-ról 80 függően a gép.

- Mint például annak szükségességét, hogy menjen legfeljebb 50, függetlenül a gép. És így az én tanácsom az, dolgozzanak ki egy egységes, megtanulják, hogy úgy érzi, a határ a gép kapacitását.

Most a legfontosabb dolog, vagy a „pass” twist érdekében.

Néhány hasznos tipp.

Ha kilép, akkor húzza ki, és így 3/4 gáztovábbításra ha elkezdi, hogy vegye le, akkor elkapni a horog külső oldalán, ezek ugyanazok szaggatott vonalak, de ők ki a sarkokat a szemközti oldalon. Például, ha balra, akkor lesz a kilépés a turn jobb az út mentén. - Szeretném azt is megjegyezni, hogy ne szedje a versenyautók 458 Italia, ez fog kerülni a veszteség, az egyetlen előnye ennek a gépnek - az a hang. Igen. Nos tervezni. De a tapadás nincs teljesen rajta főleg képzett tartani az autót, és ottormazhivatsya.
Ez 458 GT2 is kell venni, mint például Olaszországban, nem csak a városi változata, és sportos. Derzhak ő majdnem olyan, mint egy McLaren p1. Vagy ha egy rajongó a márka, a Ferrari 599XX EVO kitűnő példánya a megaláztatást.

Itt véget ér!

P.S Azt fogja mondani, hogy a lassú észjárású, elég kalózok 100+ óra, úgy döntött, hogy megvásárolja a ösztönzést Hyde és online, mielőtt nem vette, mert nem éri meg a pénzt.
Nos, hamarosan írok majd több kézi vezérlés a gép felett, ne felejtsd el, hogy értékelje, fontos nekem, köszönöm minden, és találkozunk újra itt!)