Kölcsönös hibája a baleset és a fizetési CTP

Így KGFB politika, minden egyes járművezetőnek meg van győződve arról, hogy baleset esetén képes lesz részben vagy teljesen kapni kártérítést. De vannak esetek, amikor mindkét fél bűnös. Ezekben az esetekben a biztosító társaság kap, és kinek, és mennyibe fog kártérítést fizetni?

Érdemes megjegyezni, hogy a „kölcsönös hiba” nem törvény határozza meg. Ez nem található semmilyen kódot a közigazgatási jog - a polgári törvénykönyv, a kgfb törvény, stb Ez a kifejezés az alkalmazottak a biztosítók és a közlekedési rendőrség alkalmazottai jelenti a helyzet, amikor mindkét fél tartják, és az elkövetők és az áldozatok a baleset. Ebben a helyzetben, a szakértők, hogy ki a közlekedési rendőrök a baleset oboyudku dokumentált, átadva minden résztvevő jelentéseket közigazgatási megsértése az eseményről.

Közlekedésrendészeti szabályok megsértésének mindkét fél nem bizonyítja, hogy kölcsönös bűntudat. Például, ha az egyikük megszegte 2.1.2 A szabályok által nem viselt biztonsági övét, míg a másik fél nem tartja n. 13.9, és nem enged, akkor a második oldalon a bűncselekmény nyilvánvaló, és egy „oboyudke” ez nem végeztek.

Balesetet szenvedett, sokan azt hiszik, hogy kell visszaállítani a saját gépjármű. Ez nem teljesen igaz. A nagy szerepe ebben a kérdésben játszott százalékos mértékének által okozott károk egyes felek. Például, ha az egyik autó (WHA) kapott kártérítés 20 ezer, a második (Mercedes) - .. 150 ezer, akkor lehet számítani, hogy kompenzálni alapján meghatározott százalékos arányt a bíróság. Ha sofőr VAZ beállítása 20%, és egy sereg Mercedes - 60%, ennek eredményeként a biztosító társaság kell kompenzálni az első 80% -át a 20. RUB és a második -. 40% -a 150 ezer volt ..

A folyamat, mely során a fizetés kezdődik a kérelem benyújtásától a biztosító társaság. Sok áldozatot tagadta, azzal érvelve, hogy ha nem olyan mértékű bűntudat az egyes vezetők. Ezután a létesítmény az igazság kezét fordul a bírósághoz. A kár mértéke a résztvevők a baleset határozza meg a bíróság alapján para. 2. Az Art. 1083 a Ptk az Orosz Föderáció:

„Ha a súlyos gondatlanság az áldozat hozzájárult a növekedés vagy károsodás mértékétől függően a hiba az áldozat és a károkozó kártérítési összeg csökkenteni kell. Ha súlyos gondatlanság az áldozat és a felróhatóság hiánya a károkozó olyan esetekben, amikor a felelősség merül fel, függetlenül a hiba, a kártérítés összegét csökkenteni kell, vagy kompenzációt kárt meg lehet tagadni, kivéve, ha törvény másként nem rendelkezik. At kárt okoz mások életét vagy egészségét állampolgár elutasítása kártérítési nem megengedett. "

A bírósági gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb fizetési CTP kölcsönös hibája járművezetők oszlik egyenlő arányban a két fél között a folyamat. Bíróságok támaszkodnak a fenti cikkben a Polgári Törvénykönyv, amely kimondja, hogy nem lehet megállapítani a bűntudat, akkor automatikusan jelölve egyenlő. Annak bizonyítására, az ellenkezője néha nagyon nehéz, különösen részvétele nélkül a kísérleti avtoyurista. Abban az esetben, a bírósági határozat a támogatások elosztását 50/50, a cég kínál vezetők fele kompenzáció.

Get szakértői segítség most! A jogászok azt fogja javasolni Önnek bármilyen kérdése soron kívül.