Ki, hol és mikor találták fel az autó
Az első kísérlet arra, hogy kitaláljon egy jármű óta ismert 1335-ben a gépjárművek motorjainak hajtotta a szél. Később, Leonardo da Vinci, aki ismert tervezték ballon és repülőgépek. Ő találta fel a tricikli, ami meglehetősen bonyolult játék, mint egy igazi közlekedési eszközök.
Egy másik jele a találmány egy rekord létrehozásának első gőz autó katolikus pap apa Ferdinand a kínai császár. Okirati bizonyítékok a találmány a gőzgép Thomas Newcomen 1712 kapcsolódnak a hatékonyabb változata a motor egy pár jött létre James Watt 1965
Fantázia 1769-ben Nicholas Joseph Cugnot és M. Thomas Brezina gőzgépet főleg szállítására szolgáló fegyvereket. A fő hátránya az autók ezekben az években volt a súlya, ami miatt ezek általában csak a munka egy sima felületre. Ez a hiányosság hozzájárult a gyors fejlődés a vasúti, melyet áruszállítást és az emberek.
Sok kísérlet történt, hogy kitaláljon egy autó Angliában a harmincas években a 19. században, amely sikertelen volt baleset miatt és agresszív propaganda a vasút. A további kísérletek helyett a gőz gáz, 1860 az első autó épült, gáz kapacitása 1,5 LE Az építkezés minden találmányt még nehéz és ormótlan.
Amikor a kitalált motorolaj
Mérnökök Karl Bents és Gottlieb Daimler
1883-ban Gottlieb Daimler létre az első benzines motor. néhány éven belül van egy első háromkerekű autó benzinnel, ez lesz a feltaláló Karl Benz. Karl Benz teljesíti négy feltételt kell figyelembe venni a teljes körű tulajdonosa a címe az első autógyártó a világon. Ő fejlesztette ki a design az autó, kiadott szabadalom, építeni a minta vizsgált azt, hogy az állami és a szervezett termelés.
A benzin és a benzinmotorok. megtalálja egy külön cikket az oldalon qhhq.ru.
Karl Benz és Gottlieb Daimler létrehozott egy közös vállalatot, és indítsa el az autógyártásban, hogy a Daimler elnevezett lánya Mercedes.
Henry Ford motor már megkezdődött 1893-ban, de az első modell-ban épült 1896-ban a végén ugyanabban az évben, a Ford eladja az első autó $ 200 és tölti az összes pénzt egy másik épületben. Abban az időszakban, 1899-1901 eladott néhány autót, és a cég bezárja, az új autók eladása csak akkor indul el 1903-ban
Amikor az autó jelent meg Magyarországon
Magyarországon a történelem az autóipar sokrétű, az első jármű feltalálja Ivan Kulibin 1871-ben a tervezés egy fék, a lendkerék és a váltó, ez a berendezés vége volt, a visszapillantó tükröket, elektromos fényszórók és a panoráma üvegtető nem hiszem abban az időben.
Az első autók motor Európából importált, hiszen a kilencvenes évek számát autók és motorkerékpárok óta folyamatosan növekszik. Minden járművek és alkatrészek külföldről behozott, a kínálat ellenőrzött külföldi társaságtól.
Az első autó a magyarországi termelés ott 1896-ban Szentpéterváron, annak alapítói Petr Aleksandrovich Freze és Evgeniy Aleksandrovich Jakovlev. Frese részt vesz a megjelenése a személyzetre, Jakovlev - a termelése a benzin és a kerozin motorok.
Jakovlev és királynők
Az autó volt a testét, és a végsebessége 20 km / h, a jövőben kampány „Frese” jött létre, szakterülete a termelés autók és teherautók. A 20. század elején, a cég gyártott néhány teherautó és személygépkocsi, van egy első vonat (ami még nem használják a metró), és a kocsi. Létrehozza a sorozatgyártás autó miatt nem sikerült a gyártásához importált alkatrészek.
Teljesen magyar autót készítettek csak 1911-ben, a gyár nevezték Puzyreva IP 1911 megjelent a modell a „28-40” és a „28-34”. A magyar közúti majd követelte a figyelmet, hogy az autó nehéz, stabil és nagy hasmagasság. A növény is acélból bütykös hüvely használt fordulatszám-változás, az összes található karokat a test belsejében.
1917-ig Magyarországon nem volt megszilárdult az autógyártásban a gyárban „Russo-Balt” összegyűjtjük 10 autó, amelyek alapján az alkatrészek a külföldi gyártás. Ennek eredményeként, a kurzus a forradalmi események a magyar történelem megváltozott, majd egy új korszak kezdődött a termelés már a szovjet gépek.