Készülék járművek, az áramkör egységek és az egységek

A modern társadalomban, a jármű már nem luxus. Most minden családban van legalább egy autó egyáltalán. És korántsem ritkaság ez, ha minden felnőtt családtag megvan a járművet. Ez nem meglepő, az élet ritmusát növekszik, a mobilitás és a kényelem volt a legfontosabb. Szinte minden, az iskolában, már álmodik kapok egy jogosítványt, és a képesség, hogy irányítani az autót. De nem minden, a képzés során, és kellő figyelmet fordítva a vágy, hogy tanulmányozza a szerkezete és összetétele az autó. Általában az első teszt a „terepen” felderítésére törés történt hirtelen nem. A legtöbb nem is tudom, hol kezdődik és hol kell keresni. Nem lesz túsza harapni a golyó, és jön ki belőle méltósággal, meg kell tudni, hogy az alap autó eszközt.

Alapegységek és csomópontjai Gépek

Szó szerint mintegy 20-30 perc alatt tanul, meg fogod érteni, hogy a kompozíció és az automatikus eszköz és nem is olyan bonyolult. Hagyományosan, a gép eszköz lehet osztani a következő alapvető komponenseket tartalmazza:

1. A motor - a szíve a járművet. Ez része a gép, ami a szív lebegés, erős nyomást gyakorol a gázpedált. Ebben a csomópont bekövetkezik főtt égésű üzemanyag keveréket. Hogy milyen típusú használt üzemanyag, motorok vannak osztva benzin és dízel változatban. A kapott energiát a belső égésű motor átfordul forgási energiáját.
2. Váltó - egy köztes megoldáshoz, ami csökkenti a motor nyomatékát és továbbítja a kerekek. Jelenleg mintegy 5 típusú sebességváltó. A szerkezet a sebességváltó tartalmaz: tengelykapcsoló, sebességváltó, fő fogaskerék, fogaskerék-eltérés, hajtáslánc és a közös szögsebességgel.
3. 
   Váz - gyűjteménye mechanizmusokat, amelyek elvégzésére közötti kommunikáció a jármű kerekei és a támogató részéről. Függők kétféle típusa van: függő és független. Reakcióvázlat függő felfüggesztés merevítő kerék rendszer - a gerenda - a test. A modern modellek az autók használt független felfüggesztés, ebben az esetben minden egyes kerék saját rendszere, hogy rögzítse a test és a rugalmas elem.
4. Kormányzás - komplex mechanizmusok irányának megváltoztatása a jármű mozgási. meghajtó erő átvitele a kormánykeréken keresztül a kormánymű, a további kormányzás és a meghajtó közvetlenül a kerekekre magukat.
5. Fékrendszer - célja, hogy csökkentse a mozgás sebessége akár megállás. Fékrendszer lehet két csoportra oszthatók: szolgáltatás és parkoló. A működő fékrendszer tartalmaz elemeket, amelyek részt vesznek a gátlását az autó vezetés közben, a pedál: féktárcsák, párna, dobok, hengerek, és így tovább. Kézifék rendszer arra szolgál, hogy tartsa a jármű egyenetlen felületen, amikor a mozgás megszűnt.
6. Electric - egy sor csomópontok és mechanizmusokat közvetlenül futtatható jármű működésének néhány elektromos készülékek és világítás. Egy modern autó nehéz elképzelni anélkül, hogy a riasztó. áramforrás egy újratölthető elem, amely folyamatosan tölti és energiát tárol mozgás közben a generátor. Rendszer elektromos gépek meglehetősen nehéz megérteni kezdőknek.

1. Body - része a gép, amely két fő funkciója van: a platform elhelyezése és rögzítése szinte minden alkatrészek és részegységek, hogy a forma az automatikus eszköz, és elvégzi a biztonsági funkciókat. Jelenleg, a test egy megvalósítás helyét a tervezés és design ötleteket.

Részének tekintik a készüléket, és az automatikus felszínes. Az alapvető alapvető rendszerek és alkatrészek, áramkörök, amelyek felelősek a saját konkrét feladatokat. Természetesen az egészben ezek az egységek a finomabb részleteket a különböző minták. Egy részletes tanulmány a gépjármű, a mechanizmusok, elektromos áramkört meg kell tölteni szignifikánsan több időt. De még egy felületes vizsgálat az alapvető alkatrészek és szerelvények lehetővé teszi, hogy jobban navigálni együtt a sajátosságait a gép egészét.

További cikkek a kategóriában elmélet