Keresztfa kerekek kezét egy csónak pvc video - hogyan kell csinálni

Bármilyen halász tudja, hogy a legjobb halászat a közepén a tó, a mélyben. De, ahogy a közmondás mondja: „Szereted a rája, a szeretet és (ebben az esetben) a közlekedés a hajót!” Az idő nem állt meg, és a probléma megoldódott - keresztfa kerekek, ami nagyban megkönnyíti a folyamatot szállításának hajót az autó a strand és az ellenkező irányba.

Különösen jelentős a design lesz azok számára, akik szívesebben vadásznak halak „Splendid Isolation”.

Mi határozza meg a szerkezet

A design a keresztfa alváz függ céljukat. Lényegében ezek célja egy - nagyban megkönnyíti a folyamatot végző hajók. Keresztfa kerekek lehet telepíteni rá egy hajót, mint a PVC és a fémszerkezet. Népszerűség keresztfa struktúrák hosszú ideig biztosított az egyszerűség és a képesség, hogy kifejlesszék saját kezét.

Még ha a hajó fel van szerelve egy motorral szerelt alváz nem tévesztendő össze a menedzsment és a víz. Szerelési végzik az alvázon merev keresztfa (ami mi vezetett a nevüket). Ők is csatolni kell a vas test kishajók.

Az előnye, hogy ez a terv, hogy ezek elég könnyen és egyszerűen telepíthető és könnyen eltávolítható, ha szükséges csak egyszer végrehajtani a telepítést, és akkor nem fog sok időt és erőfeszítést igényel.

Lényegében a csomagolás anyaga:

• Rozsdamentes acél;
• Alumínium vagy duralumínium;
• Galvanizált;
• műanyagból;
• Vagy használata révén egy polimer bevonat.

Minden modell a műszaki jellemzői és megfelelnek azoknak vagy egyéb követelményeknek a fogyasztók és a jellemzői a csónakot.

osztható tervezési funkciók az alvázon:

• Transformers Wheels;
• Automata alváz;
• Összecsukható típus;
• A swing-out;
• Könnyen eltávolítható keresztfa kerekeket.

Például, hogy állítsa be az összecsukható hajócsavar csónakok típusú fémből készülnek. Így egy hajót lehet használni, mint egy motor, és jelentősen javítja a közlekedési tulajdonságait.

Sok mai modellek is telepíteni a felfújható. Az ilyen szerkezetek lényegében készült különböző fémötvözeteket, például a kezelt vasfémek, amelyet ezt követően bevonjuk egy polimer réteggel vagy galvanizált, rozsdamentes acélból készült.

Között egy sor ilyen szerkezetek különböztetik kerék:

• Pneumatikus mechanizmust;
• poliuretán;
• Ellen védett defekt és a sérülésektől.

Kiválasztásának kritériumai közvetlenül függ a konstrukció típusát és feltételek a tervezett fogás.

Anyagok gyártása

A helyes választás anyag gyártásához önálló keresztfa kerekek közvetlenül befolyásolja az erejét és tartósságát a tényleges szolgáltatást. A design készült „rozsdamentes acél”, és főleg a kemény csontváz vagy keret, amely úgy van rögzítve, futómű.

Kerék, méretétől függően, és a szállítási kapacitás, jellemzi a különböző átmérőjű, szélessége és a képeket közvetlenül.

Az anyag megválasztásánál a legfontosabb elemei a keresztfa alváz figyelembe kell vennie a tulajdonságai, a talaj, amelyen lesz többnyire Messiás hajót.

Így, ha a talaj többnyire homok, a legjobb választás, hogy hagyja abba a széles perem és átmérőjű, és a humusz kell felvenni a keskeny kerekek kis átmérőjű.

A helyes megközelítés az anyagválasztás és a design, stabilitásának biztosítása érdekében a hajó, és azt tartós és megbízható Csónakok halászat.

Semmilyen körülmények között nem szabad használni, akkor szinte minden alkalommal a víz egy ilyen tervezés, az anyagok, korrodálja és a rozsda, mint a design.

A legalkalmasabb anyag a teljesítményét az alváz tartják poliuretán hab.

Ha az ilyen felszerelés beszerzésére kerül egy szaküzlet, különös figyelmet kell fordítania a tartóelemek, hogy kell csomagolni keresztfa kerekekkel. Vásárolták a futómű, főleg a piacon kínált speciális tasak szállítására és a közlekedés.

Fontos tényező a választott vagy a fejlődő keresztfa minták előállításához a kéz - a «MAX» szintet terhelés tudnak ellenállni működőképes.

A design a keresztfa kerekek tartalmaz egy rack-ami előnyösen egyenes, mivel van egy minimális százalékát deformáció és csak ritkán lépnek üzemképtelen.

Nagyon fontos, hogy azok alakját és szerkezetét, hogy illeszkedjen egy adott modellt, ellenkező esetben gyorsan törik vagy hajlik, a legalkalmatlanabb pillanatban.

A gyártási folyamatban

Keresztfa, hogy a futómű a hazai nem nehéz. Minden, amire szüksége lehet, bizonyára minden magára valamit is adó ember a garázsban.

Vannak sok egyszerű módja ismert hely a hajón keresztfa kerekek kötőanyag, és nem igényelnek hagyományos kötőelemek.

Az egyik legegyszerűbb módja, és meglehetősen gyors időt, hogy telepítse a keresztfa terveket egy kis hajó, a háton és a ballon a kilincset.

Ez megköveteli egy műanyag hordó, el fog veszni, amelyből két fő eleme a szélesség 20 cm.

Szélei mentén a hordó vágott különleges nyakkendő, ami jár, mint egy alapot rögzítő. A futómű lesz telepítve közvetlenül a közepén minden részlet a négy rozsdamentes acél csavarok. Minden lyukat kell kötelezően borított szilikon mint szigetelőanyagot.

Van is egy nagy lehetőség beállításával keresztfa alváz speciális rozsdamentes acél konzolok. Ez a legpraktikusabb és legegyszerűbb az összes ismert és olcsó.

Tehát, a gyártás a keresztfa kerekek kezük lesz szüksége:

• szögletes cső 25 * 25 * 2 - 1,2 m;
• Kerek 20 mm-es csőben a külső Ǿ 17 mm és belső Ǿ - 0,5 m;
• Kerek 23 mm-es csőből (külső átm.) 20,5 mm (belső átm.) - 0,05 m;
• Ǿ rúd 16-18 cm;
• Alátétek Ǿ 20-4 db.;
• Alátét M10 csavar - 8 db.;
• Bolt anyával M10 - 4 db.;
• Sasszegeket Ǿ 4 - 2 db.;
• Az elektróda 3,2 - 2 db. gyártásához küllők reteszeket;
• Plug bútor 25 * 25, - 2 db.;
• Kerék 26 * 85 tűvel csapágyak - 2 db.;
• Speciális alapozó fémszerkezetek;
• Speciális zománc;
• Átlátszó szilikon;
• Fúró Ǿ 20;
• Fúró Ǿ 4;
• csiszolótárcsa;
• kört vág;
• ecsettel.

Tehát előre kidolgozzák, amire szükség van, nyugodtan folytassa a termelést a keresztfa kerekeket. Kezdetben meg kell készülni a kereket, például a közönséges kerekek gyermek kerékpár, vagy vásárolni kész.

Az előkészített csöveket végre a rajz szerint bázis konzol.

Néhány csatlakozást kell főzni, mivel ez lesz egy nagy teher a csontváz és a menetes kapcsolat nem bírja, hegesztéshez jobban működik, hogy meghív egy szakember, amely speciális felszerelést arzenál.

Speciális forgó ujját a kerék kell ültetni, a legjobb, hogy kötelezze a Turner. amely elvégzi a munkát megfelelően GOST tűrések és a megfelelő kirakodott, egy lyuk.

A végső szerkezetét, lyukat fúrni a kötőelemek és jövőbeli tisztítsák meg a fájlt.

Már az csontváz kész, az utolsó pillanatban, telepítenie kell az ujjait, és tedd a kerekeket. Így keresztfa kerekek készen áll a telepítésre. Ideje az ilyen dolgozzanak ki egy kicsit, és kap nagy megtakarítás!

Hogyan lehet elkapni több?

7 év aktív halászati ​​hobbi találtam tucatnyi módon, hogy javítsa a harapás. Itt látható a leghatékonyabb:

Szerelés kerekek a hajó

Kész futómű kell telepíteni követelményeinek megfelelően a tartósság és a biztonság. A telepítés kell irányítaniuk a tanácsot és ajánlásokat:

1. Meg kell csatolni a keresztfa csavarokat és alátéteket, ideális esetben egy 90 fokos szögben, úgy, hogy azok a lehető legnagyobb mértékben párhuzamosan. Így nem lesz fordulat, és minden baj működés közben. Így kell mérni és jelölje meg a vonalat egy rögzítő hossztartó.
2. Így meg kell mérni az alsó sorban a kötőelemek és csatolja a következő határ a mérések pontosságának és nyílásokat.
3. Minden nyílást kell végezni szigorúan jelölt helyeken, és így teljes mértékben kiküszöböli a kialakulását visszaüt.
4. Pontosan ugyanezt a mintát kell végezni a következő sort a lyuk, és ellenőrizze, hogy a lyukakat szilikon szösz, különösen a figyelmet, hogy a sorban a súrlódás mount keresztfa. Az ilyen műveleteket végeznek annak érdekében, hogy teljesen kizárja a víz bejutását a lyukakba, és így a csónakba. Ez biztosítja a megbízható telepítést.
5. Most akkor húzza meg a csavarokat a rögzítési és ügyeljen arra, hogy a mosógép.
6. A dió szigorítani kell, de csak miután minden a helyére kerül be a végén.
7. A kerék kell rögzíteni csak a csavarok, alátétek, anyák biztonságosan rögzített, szükséges, hogy helyezzen be egy vékony csövet, és a kerék, és helyezze kötőelemek.
8. A cső kerül átadásra egy csavar rögzítésére a vázszerkezethez, és azonos módon minden meghúzási anyát.
9. Így fogaskerék kopás lehet mozgatni eddig csak egy pozícióban.
10. A kerék tartjuk egy speciális állványt és a felső sorban egy kényelmes indít a hajót.
11. Amikor az első futómű is jól és biztonságosan rögzíthető, és telepítve meg kell ismételni az egész eljárást a második kerék.

Blitz-tippek

1. Anélkül keresztfa kerekek most nem tudsz egy hajó, segítenek szállítsa szárazföldön a tartályba.
2. Ha a hajó könnyű, kiválaszthatja az egykerekű keresztfa modell.
3. Az egyik nagy hátránya a kis keresztfa tervezési lehet tekinteni azt a tényt, hogy szinte lehetetlen használni, kiegészítve egy nagy hajót, ha hirtelen kell átrendezni őket. Továbbá a kis kerekek nem vonatkoznak az agyagos földben, különben a hajó csak leragadt.
4. Javasoljuk, hogy fordítsanak különös figyelmet arra, hogy a konzolok szerelési világosan elkülönülnek a bal és a jobb oldalon, akkor nem szabad összekeverni őket.
5. A kerekek mindig rögzíteni kell hajlító befelé.
6. Semmilyen esetben nem fukarkodik a tömítést, az összes nyílást gondosan kell promazyvat.
7. Ha a szerkezet kerül a vízbe, a kerekeket lehet távolítani, és a helyükre tenni szonár, ugyanazon az elven.

Orvvadászok fogást 317 kg halat nem büntették

halászok csoport kihallgatás során kiderült, a nevét egy titkos csalit.

Kategória: Regionális hírek.

• 

Tippek a kiválasztása fonó fonásra

Mi a jobb hajóval PVC - legnépszerűbb

Spinning kezdőknek - legnépszerűbb