Keresztfa kerekek Boat csinál a kezével a rajzokon

A népszerűsége a felfújható csónakokat hazánkban jóval magasabb, mint a szokásos, duralumínium.

És van jó néhány ok. Egyrészt, az ára sokkal alacsonyabb. A másik - tárolására nem kell egy külön garázs, és a szállítás alatt nem feltétlenül egy speciális technikával.

Ebben az esetben egy gumicsónak, ki tud a tulajdonos bármely pontján a tó vagy a folyó, különösen akkor, ha telepítve van a keresztfa, bár egy gyenge (2-3 LE) motorral.

De, szem előtt tartva annak szükségességét, hogy a motor a tükröt, a sok kezdő teljesen elfelejteni a keresztfa kerekek PVC csónak. Ez komoly hiányosság, hogy hasznos lenne kijavítani.

Mi ez, és mire valók?

Wrap két hármas tenderhez felfújt elég könnyen - egy ember közepes testalkatú könnyen fújja át, hogy néhány tíz méter választja el az autót, és a bank egy folyó vagy tó.

Sokkal nehezebb megtenni, ha a pilótafülke tele halászati ​​eszközök és berendezések, valamint a már csatolt a keresztfa csónakmotor. Mit kell tenni?

Távolítsuk el a motor és végrehajtja az összes berendezést külön, ha a határon egy kis polcon, ahol fennáll annak a veszélye, hogy károsítja a hajó alját? Hogy rendkívül nehéz.

Éppen ezért sok halászok speciális keresztfa kerekeket. Ezek lehetővé teszik a közlekedés minimális erőfeszítéssel, még terhelt felfújható csónak.

Ma, a piac meg tud felelni a különböző kerekek. Először is, a méretük különböző és szélességét.

Tapasztalt halászok azt tanácsolják, hogy válassza ki a széles kerekek, közepes méretű. Köszönet nekik, akkor könnyen át mindkét területen nehéz talaj és a homokos strandok - széles kerekek nem lesz összekötve.

Fontos, hogy a kerekek és a szerelési anyagokból készített, hogy nem félnek a nedvességet. Elvégre ők a legtöbb időt a vízben.

Hol lehet vásárolni?

Sok hajó tulajdonosok szívesebben vásárolnak egy kivehető kerekek hajójával, így takarít meg időt és erőfeszítést igényel. Különösen azért, mert rendkívül könnyen elkészíthető - árulják őket bármelyik boltban értékesítésére szakosodott hajók, motorok és tartozékaik.

De néhány nézett az ára, gondoltam - érdemes megvenni? Furcsa módon, de a maximális konstrukció egyszerűsége és használata viszonylag olcsó anyagok (rozsdamentes acél és a poliuretán igen olcsó), az ár a kerék beállítása meglehetősen magas - átlagosan 4-10.000, a modelltől függően és tárolja.

Az emberek csak meglepett, hogy a kerekek megközelítőleg egyenlő értékének az értéke a felfújható csónakok. Ennek eredményeként, sokan úgy találják a kiutat - úgy döntenek, hogy a kerék a kezével.

Gyűjtse össze a szükséges anyagokat és eszközöket

Szóval úgy döntött, hogy a kerekek kell felszerelni egy csuklós keresztfa magad? Ez igen dicséretes. Így mentheti nem csak több ezer, hanem hogy a kerék tartóknak azt, amire szüksége van - a hossza, szélessége és a kerék méretét.

Mindössze annyit kell tennie, hogy a munka, ezek a következők:

• Egy pár kerekek átmérője körülbelül 35-35 cm, szélessége 60-80 mm;
• A négyzet alakú keresztmetszetnek profil 25x25 mm;
• átmérőjű csőből, alkalmas a rögzítő a kerekek;
• Egy sor csavarok, alátétek, anyák, sasszegekkel.

Természetesen a profil és a kötőelemek kell rozsdamentes acélból készült. Van túlfizet egy kicsit, de a kerekek évekig, és több mint egy szezonban. Ezen felül, akkor szüksége lesz egy fűrésszel, elektromos fúró és fogó vagy kulcs.

Ugyancsak nem segítsége nélkül a hegesztő -, de itt dolgozik néhány perc alatt, így azt meg kell fizetni az erőssége száz rubelt. A teljes anyagköltség valószínű, hogy meghaladja 1-1500 rubel.

Tegyünk egy kis kezek

Amikor az összes anyagot összegyűjtjük, akkor kap munkát - irányítani viszonylag egyszerű. Először is határozzuk meg a helyet, ahol ez lesz szerelve a kerék profiljának csuklós szellőzőt.

Ne feledje, hogy ezek nem zavarják a motor, akkor is, ha legyengült kötőelemek és konzolok elérhető lesz lógni. Ellenkező esetben Kilépek egy csavarral.

Amikor a rögzítési pontok vannak meghatározva, elhalasztja kivágták - maguk a kerekek kell kissé alsó éle alatt a keresztfa - a hossza a sugár plusz 3-5 centiméter. Ez biztosítja a szükséges biztonsági szintet, és ezzel egyidejűleg csökkenti az ellenállást a víz vezetés közben. Tartót a kerekek bal egyenes, és lehet tenni egy kissé ferdén.

Az első lehetőség jó tartósság és a könnyű gyártás - kevesebb munkát a hegesztő és a terhelés konzol monolit ellenálljon nagyon tisztességes.

Főtt azonos szögben zárójelben lehetővé teszi a kerekek az alján lesz a hajó, és nem zavarja a motor működését. Tekintsünk egy második kiviteli bonyolultabb.

Kortyolgatta a profil négy szegmensben - ezek az ábrán egy bizonyos méretet, de veszel az is, hogy pontosan illeszkedjen a csónak.

Ahhoz, hogy az alsó rész segítségével hegesztőberendezés csatolja a cső, amely gyűrűk ültetnek. A csöveket van, hogy egy kis átmenő furat - itt, sasszeg, a gyűrű lesz rögzítve.

Ezen túlmenően, a belső gyűrű, ha a cső hegesztési anya megfelelő átmérőjű - a kerekek nem nyomjuk neki a mount.

A külső vége a cső, kívánatos, hogy csatlakoztassa a műanyag vagy gumi dugóval -, hogy a víz nem kapunk, és csak a esztétikai.

A felső részén egy fúróval, akkor a két kis lyukakon keresztül -, hogy rajtuk keresztül lehet később telepíteni a kerekek a keresztfa.

Most már csak meg kell csatlakoztatni a két rész a jövő rögzítő hegesztéssel. A köztük lévő szög változhat 35-45 fok.

Természetesen a végén egy-egy kismértékű alá úgy, hogy szorosan illeszkednek egymáshoz szögben.

Amikor a hegesztési munka fejeződik majd elő egy kereket a csövet és rögzítse alátétekkel és sasszeg. Ez minden. Házi keresztfa kerekek készen. Ha szükséges, a Mount festhető vízálló festékkel - csak a szépség. Itt az ideje lépni a következő fázis - telepítés a keresztfa.

Mi meg a kerekeket

Szerelés kerekek a keresztfa - sokkal összetettebb folyamat, mint amilyennek látszik első pillantásra. Így jön ez a szakaszban meg kell komolyan. Erre és az útmutatóban.

Először is meg kell, hogy rögzítő kerék egy fa keresztfa. Jelölje meg a lyukat a tetején a zárójelben. Fúróval fúrjon egy lyukat a keresztfa a kívánt átmérőjű.

Ezután, hogy egy kis Textolit, duralumínium, vagy alumínium lemez (a méret gyufásdobozban 2), és nem pontosan ugyanaz lyukak benne.

Alkalmazzuk a kapott perforált lemez a belső oldalán a keresztfa és a menet a lyukak vannak, és facsavar - sapkát kell helyezni a részét a hajó.

Ez fémlemez segít terjeszteni a terhelést egyenletesen egy nagy terület. És a helyét a csavarokat belül biztosítja, hogy a gumi a hajó oldalán nem sérül meg a csúcspont.

Nyomja csavarok kilóg a mosógép megfelelő méretű. Továbbra is csak a terjedését a kerék lyukak a csavarokat, és rögzítse az anyát a másik alátétet.

Természetesen ugyanakkor ne felejtsük el, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kerekek alatt voltak keresztfa (ha használ egy kerék szerelőrendszernek szög).

Ismételjük meg az eljárást a második kerék. Elvégzett munka. Nyugodtan telepíteni csuklós keresztfa azok gumicsónak és kényelmesen roll, hogy a strandon - a sziklákon, homok és kosz.

összegezve

Mint látható - gyártás keresztfa kerekek nem bonyolult. Bárki, aki egy csöppnyi készség dolgozni eszközök, fából és vasból készült, könnyen megbirkózni a munkát néhány órára.

És ennek eredményeként az ár az új kerekek lesz legalább 2-3-szor alacsonyabb, mint a vásárolt egy szaküzlet.

Lehet, hogy valaki útmutató tűnt elég ijesztő. Tény, hogy minden sokkal bonyolultabb, mint amilyennek látszik első pillantásra. Tehát, ha csak kap munkát, és akkor nem veszi észre hogy repül az idő.

Nos, miután befejezte, akkor jogosan büszkélkedhet a barátok számára tudásukat a gyártása és szerelése a keresztfa kerekeket.