karburátor diagnózis önmagában

Keresés belső égésű motor teljesítményét hiba - egy nagyon munkaigényes folyamat, amely megköveteli a jó tulajdonságok, nagy tapasztalattal és szakértelemmel a vezető. Célszerű bízni az az eljárás lefolytatásával iparosok szakosodott központ. Mielőtt elkezdené, hogy diagnosztizálják a karburátor, győződjön meg arról, hogy más autóipari rendszerek ép és normálisan működik, és csak ezután kezd működni a teljesítmény készüléket.

Ha szükséges diagnosztikai karburátor?

Az első a karburátor meghibásodása bizonyítottan csökkent vezetési tulajdonságait az autó. Gyakran akkor jelentkeznek, ha gyorsul a jármű és a következőképpen fejezhető ki:

• Lassú az autó gyorsulása - gyorsulás következik be gyenge intenzitás.

• süppedt - pillanatok alatt a gyorsulás egy autó elveszíti a sebesség és néhány másodpercig, mielőtt újra felvette a szükséges sebességet.

• túlfeszültség - egy éles és időszakos hibák.

• izomrángás - váltakozó spurts.

• Rocking - konzisztens hibák.

Ha az ilyen viselkedés az autó nem okozott törést az üzemanyag és a gyújtás rendszert, akkor azonnali diagnózist karburátor.

Az eljárást a diagnózist a porlasztó

Ideális esetben ellenőrizni karburátor áll alkalmaznak, amelyek szimulálják működési feltételeket, a motor alapjáraton és a maximális fojtószelep nyitás. Még szétszerelése nélkül a karburátor, akkor tartsa be a működését a tűszelep, pneumatikus mechanizmusok és az üzemanyag-fogyasztást. Abban az állvány vizsgált és az összetétele a tüzelőanyag-keverék működését váltja ki. Alacsony színvonalú keverékét negatív hatással a dinamika az autó, de az eredmény az ilyen jellegű problémák a start-up lesz a hiánya alapjáraton.

Arra is szükség van, hogy ellenőrizze a tömítettséget az üzemanyag szelepet és a feltétele a gyorsító szivattyú. Munkájuk állapotától függ az alkatrészek. Problémák merülnek fel, amikor a természetes kopás.

Szóval, meg tudod csinálni csak a csere a kiegészítő alkatrészek. Valószínű, hogy azt követően, hogy ki kell cserélni a fúvókákat, állítsa be a karburátor úszó vagy az egész mechanizmus egészét. Ez segít stabilizálni az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátást. Ezúttal az eljárást nem kell sok, de az időben diagnosztizált, akkor ne alakuljon ki kudarcok és ki kell cserélni az egész karburátor.

A porlasztó beállítása

porlasztóbeállítás, nevezetesen az üresjárati jármű sebessége, csak a manipuláció két csavart, amelyek felelősek a minőség és a mennyiség a tüzelőanyag-levegő keverék. Szóval, hogyan felhívjuk a porlasztóbeállítás?

Először is, húzza meg a csavart, amely felelős a minősége a tüzelőanyag-keverék. Ezután meg kell kicsavarni öt tekercs, elegendő, hogy gazdagítsa a levegő-üzemanyag keveréket. Ugyanígy szükség lesz foglalkozni a csavar felelős az összeg a keverék. Csak gyengíteni kell lennie három menetet öt helyett. Ezután indítsa el a motort és melegítse fel.

Ezt követően a második csavar 800 állítsa be a motorfordulatszám a stabil működést. Húzza az első csavart, amíg a motor elkezd működni stabilan. Ezután lazítsa meg újra fél fordulattal.

Állítsa be a cut-off a karburátor. Amint a fentiekből kitűnik, a porlasztó-beállítás egy nagyon egyszerű folyamat. De ne feledd, ez nem mindig beállítja a karburátor, a motor segítségével. Ha a beállítás nem működik, van, hogy a karburátor javítás.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.