Irányító lengéscsillapító hasznos információ

Nem sokan tudják, hogy mi a kormányzás-csillapítót, de sokan nem is kell. Valószínűleg azért, mert ez nem egy kötelező és közös elemet kormány a kocsiban. Ebben a cikkben fogjuk bemutatni a függönyt, ami használt járművek kormánymű csappantyúk és néhány általánosan elfogadott szabályait telepítést.

Hogyan telepítsük a csillapítót, és miért van rá szükség?
Ha felmerül a kérdés, hogy miért van egy csappantyú, céljai kisebb abszorpciós és éles kormányzás sokk, amikor a jármű közlekedik az utakon szabálytalanságokat. Zsalu - egyfajta puffer, akkor elnyeli az ütéseket, ami továbbítja a kerekek kormánykerék a kormánykeréken keresztül. Honnan tudod, hogy ha egy autó halad át a köveken, gödrök, duzzanatok, ezek mind „reagáló” kiegészítő vibrációs erők az ujjak és a kéz, hogy tartsa a kormánykereket, és befolyásolja a mozgását a kormánykerék. Ezért, annak érdekében, hogy oltsa el a vibrációk a kormánykeréken, és állítsa a kormánykereket lengéscsillapítót.

A feladat a csillapítót, hogy visszatérjen a sisak 0 fok, és így tartsa a jármű egyenes. Ez tekinthető a plusz és mínusz. Persze, könnyebb lesz tartani az autót egyenesen irányba. Ugyanakkor gyorsan változik a pálya mozgás és hatékonyan ellenőrizzék a kerék nehezebb lesz, ha nincs egy autó vagy egy hidro-elektromos erősítő.

Mi a csillapítót?
Tény, hogy a lengéscsillapítók egyoldalú vagy kétoldalú cselekvési. Ha a lengéscsillapító egyoldalú lépéseket, ráadásul itt a tavasz. Ez az elrendezés annak végrehajtását, és a munka nagyon hasonlít egy rack, amely a használt autó felfüggesztését.

Melyik autó tegye a csillapítót?
Először fel autókat, amelyek nagyobb valószínűséggel lovagolni az egyenetlen utakon is. Sok olvasó talán azt mondja, hogy amikor útjainkon lengéscsillapítókat kell helyezni az összes jármű. Nos, komolyan, ez nehéz személyautók és terepjárók teljes, ahol ott van az állandó fáradtság kezet, és jelentős erőfeszítéseket.

A kormányberendezés felszerelése lengéscsillapító
Jellemzően a telepítés történik a mozgatható kormánymű rúd, amely kiterjeszti a kerekek és a rögzített rúd, ez lehet egy híd, keret, karosszéria. Ebben az esetben tudjuk idézni példaként a kormányzási lengéscsillapító szerelhető autó UAZ, hogy készül a pálca és a testet. Ez az opció nem túl sikeres, és legfontosabb szabály, ha telepítve van -, hogy részletesen minimális mozgás egymáshoz képest, ami telepíti a lengéscsillapítót. De a tény az, hogy ha egy csappantyút a pálca és a test azon a helyen, ahol a kurzus a karosszéria maximális képest vontatás, mivel kellő merevsége a csappantyú megfeszíti a vonórúd és a taxik autóban vezetés közben szabálytalanságok az egyik irányba, ami nem megengedett. Abban az esetben, telepítés van egy változás a szög a síkok közötti részek, amelyhez kapcsolódnak, és a csappantyú tengelye. És mégis, a korlátozó forgásszögek a csillapító jövőben nem lesz változtatás, a zsalu nem korlátozza a fordulat egyik oldalról a másik oldalra. És, persze, meg kell jól védett és a helyén.

Alap működését a csillapítót berendezése

• hegesztések területen csavarnyílásnál;
• pontosan ugyanazt a területet rúdhoz, ellenőrizze, hogy a csappantyú nem képes korlátozni a fordulat a kerék az egyik oldalról a másik oldalra;
• telepíteni kell a lengéscsillapító a helyén. Ha szükséges merőlegesen hajlítási szöggel képest tengelye a lengéscsillapítót. Hajlítsa a sarkokat, úgy kell melegíteni.

Mégis lehet telepíteni UAZ egyetemes csillapítót, hegesztés nélkül, fel van szerelve a rögzítő kapcsok.

Mennyibe kerül egy csillapítót?
Irányító lengéscsillapító érdemes 70 dollár felett. Az ár feküdt a módosítás a márka termék és annak alkalmazhatóságát egy bizonyos márkájú autó. A költségek hatását, és hogy lesz-e egy lengéscsillapító rugó, vagy sem.

Amikor kiválasztunk egy lengéscsillapítót kell tekinteni erő, ami meg van határozva az egyes termékeket. Ha van egy SUV akár 3 tonna, ez lesz az egyik csoport a lengéscsillapítók, és ha az autó több mint 3 tonna, ez lesz egy másik csoportja a lengéscsillapítók.