Hólánc saját kezűleg

előző ◈ a következő

Néha előfordul, hogy leküzdése érdekében egyes útszakasz, a jármű kapacitása nem elegendő. Ez lehet jeges meredek emelkedés, mély sár vagy útszakaszon hóval borított. Ebben a helyzetben segíthet ki műanyag karkötő vagy lánc. Még a közönséges abroncs vezetni kizárólag a járdán, ezek segítségével szerez lenyűgöző offroad jellemzőit.

Persze, láncok és bizonyos hiányosságokkal, amelyek korlátozzák alkalmazásukat.

Először is, ne feledje, hogy a felfüggesztés és a kormánymű vannak kitéve nagy terhelésnek, ami a fokozott kopás. Különösen érintettek a kormánymű fogasléc. ha a karkötőt vannak szerelve az első kerekeket.
A másik fontos tényező a nehéz gumiabroncsok kopása és jelentős csökkenése annak élettartamát.
Szenvedést, bár kisebb mértékben, sebességváltó.
A mozgás sebessége legfeljebb 50 km / h.
Ne feledkezzünk meg az akusztikus komfort - lánc teszi a sok zaj.

Van takarékosabban lehetősége egyre inkább határokon autó - műanyag vagy gumi lánc. Az off-road teljesítmény valamivel rosszabb, hanem befolyásolja a gumik, a felfüggesztés és a PPC nem olyan pusztító, és lovagolni egyidejűleg lehet a sebesség akár 90 km / h.

Készülék hóláncok

Kerék láncok vannak osztva a kemény és puha. Azok és más képez két hosszirányú kábel vagy lánc, bebújós kerék kerületét, amelyek között vannak nyújtva az első esetben, a kereszt-lánc, és a második - gumi vagy műanyag fülek.

Található kereszttartó vagy létrán, vagy a forma rombuszok vagy lépek. Minden lehetőség megvan a maga előnyei és hátrányai. „Létra” a legjobb evezés képességeit, ezért célszerű használni, hogy felszámolja a sárban területeken. Azonban egy kerék, „csizmás”, hogy az ilyen láncok, hajlamos temetve úgy vezetni őket csupán „vnatyag”. A sofőr és más veszélyek leselkednek, azaz gyenge oldalirányú stabilitása az autó, nagyon gyors abroncs kopását és erős ütések a sebességváltó és a kormánymű.

Kerék láncok a „méhsejt” minta sokat kevesebb kárt járműalkatrészek, gumik velük is sokkal tovább tart. Ellentétben a „létra”, például karkötő, hogy jó oldalirányú stabilitását a gép, és a folyamatos kapcsolatot a felülettel.

Mi jobb láncok

Határozottan megmondani, melyik a jobb, láncok, akkor nem. Minden fajta jobban megfelel bizonyos feltételeknek, és válasszon ki egy sokoldalú megoldás nem fog működni.

Így a szűk lánc előnyös az országok közötti. Mivel a hangsúlyosabb evezés képességekkel, akkor tudja leküzdeni a legnehezebb szakaszokon kevesebb nehézséget.

A puha gumi vagy műanyag karkötő több alkalmas azok számára, akik nem vihar az utakat, de néha meg kell legyőzni járhatatlan helyeken. Az előnye, hogy ezt a lehetőséget, hogy a műanyag karkötőt nem kell eltávolítani, amint az autó haladt az idő problémájával - tud lépni egy viszonylag nagy sebességgel, anélkül, hogy ne sérüljenek a gumik, a sebességváltó és a kormánymű.

Ha a vezető úgy döntött, hogy válasszon egy szűk lánc, meg kell figyelni, hogy a méret és a keresztmetszete jegyeiket. Mik ezek a nagyobb, annál jobb a képesség evezés láncok, valamint a nagyobb kopás a gumiabroncsok, a szállítási és kormánymű. Linkek tér is biztosítja a legjobb minőségű evezés.

Hólánc saját kezűleg

A legegyszerűbb módja annak, hogy a saját kezébe „létra”. Ahhoz, hogy ezt úgy mérjük két azonos lánchosszúságú úgy, hogy a hossza egy kissé kisebb, mint a hossza a kerék kerületén. Elrendezve egyenlő időközönként, S-alakú kampó vagy gyűrűk rögzítve keresztirányú szegmensek egyenlő hosszúságú. Hosszuk legyen valamivel több, mint a gumi szélessége.

A végén a hosszanti szegmensek révén vannak egymással összekötve a karabinerek. A közepén mindegyik hosszú láncú feszítőeszköz kell rögzíteni, hogy a másik végén egy horog csatolni kell a karabinerrel. Segítségével egy ilyen eszköz lehet biztonságosan házi hólánc a kerekek.

Szerelése hólánc kerekeken

telepítési módszerek nem attól függ, mire a lánc fel az autót - házi vagy gyári. Viseljen műanyag vagy lánc karkötő hó az autó kerekek kétféleképpen. Az első lehetőség az egyszerűbb, de több időt. Az autó emelési, és feltették a kerék fel a karkötőt.

A második módszer gyorsabb, de megköveteli, hogy bizonyos képességek. Először meg kell bővíteni a lánc vagy karkötő a földön, gondosan terjed ki őket, majd elgázolta őket úgy, hogy egészen a végéig körülbelül 30 cm. Ezután a leghosszabb része a lánc fel a kereket. Belülről a horog a lánc van rögzítve, minden alkatrész kiegyenesedett, majd a külső rész is rögzítve, és összehúzható szabályozó áramkör kábel.

Mielőtt megy off-road a vihar, meg kell vezetni 30-50 méter, és ismét húzza meg a láncot. Ez meghosszabbítja az életet a gumikat. Meg kell jegyezni, hogy a kopás láncok vagy műanyag karkötő összkerékhajtás nem szükséges, kivéve, ha az autó nem összkerékhajtás. Egy normális autó elég, hogy a lánc csak a hajtott kerekek.

Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!