Hogyan működik a WC a gépen fene

Sokan kérdezik, igaz-e, hogy a gépen, minden olyan, mint a vonat, azaz az összes hulladékot egyszerűen kidobja? Nagyon érdekes, a vonat látható egy lyuk a WC-vel, de nem sík. Ez azt jelenti, hogy minden a fedélzeten?

Kezdetben, szükség van, hogy megoldja a problémát, hogy általában a gépre, a tisztaság és higiénia. A repülőgép fel van szerelve törmelék eltávolítása és a víz. Folyadék, és közelebbről az ivóvíz öltözött különleges járművel csak felszállás előtt.

A víz a gépen. Mit és hogyan. A víz egy vezérlő kártya és egy megfelelőségi tanúsítványt. Controlling azt alaposan hinni. Ihat közvetlenül a tömlő, a tanú, bár a ventilátor ez a művelet nem. Az A-320 kell 200 liter vizet, és csak az indulás előtt töltjük a tartályba. A legtöbb esetben a tankolás zajlik végéig, azaz amíg a pillanatban egy speciális dréncső víz elkezd folyni a tartályból. Következő H2O oszlik meg a kazán, mosdók és mosogatók.

Szintén a modell A-320, némi folyadék viszik vízöblítéses WC. A Tu-154-víz öblítéshez külön. Úgy próbálják titokban tartani, de a víz a mosogató lecsepegtetett közvetlenül a vízbe ... kezet mosott, majd hagyja, hogy szabadon repülő egy kicsit egy kis vizet. Az alján a törzs a repülőgép egy speciális kiöntő, amelyen keresztül az egész folyamat zajlik.

A régebbi modellek, Tu-154 és Tu-154-3 tartály (hátsó WC, konyha asztal - az első és a középső belső lobby). Tartályok közelében található a mennyezet és a víz áramlik a gravitáció vissza. A rendszer meglehetősen bonyolult működését, és ad egy csomó kellemetlenséget. Például ezek a modellek, a tankok újra kell tölteni külön, kötőjelet a tartály a tartályban. A modern repülőgépek folyadék áramlik az tartályba kerül szétosztásra vízforraló kagyló és egyéb tárgyak nyomás alatt. Ez hozza létre a víztartályban a kompresszor. Ez egyszerű. Most vissza a létfontosságú témában - WC-vel. Egyértelmű, hogy a hulladék, hogy tegyék ugyanezt nem megfelelő. Ezért az A-320 hulladék bemegy egy speciális tartály 170 literes, de a Tu-154-es egy kicsit más képet mutat.

A WC-k a gépen és a kapcsolódó kérdésekről a tartályban szemérmetlenség tartotta az egész repülést. Az A-320 üledék eltávolítjuk a WC csésze útján vákuum. Azaz, egyszerűen beszippantotta a tartályba. Nem biztos, hogy lehetséges, hogy ragaszkodnak a WC, de azt tanácsolom, hogy ne kísérletezzen, mert elég valószínű, elméletben. Buck Tu-154 szűrővel, hogy megtartja a nagy részecskék. A többi használják kipirulás.

A repülés alatt a koncentráció söpredék a vízben folyamatosan növekszik. Bármi is ez az anyag nem a bűz az egész belső tér tette hozzá vegyi anyagok, hanem a kis zsákok velük dobni egyenesen a WC-vel. Szag és a vegyi anyagok hatásával ugyanazon az elven működik, mint a BioWC. Boeing-737 Classic nem más, és a széklet kíméletlenül üldözni egy kört teljes ideje alatt a járatot. A folyadékot kell újratölteni mielőtt minden felszállás, ami történik, kötelező jelleggel.

Ebben a rendszerben van egy probléma - az emberi tényező. Valaki tud egy jókora kis dolog a WC és akkor van egy komoly probléma a szakemberek. Ha ez a kozmetikai vagy teáskanna fedelét, a gép is harcképtelenné sokáig! Ott nem a vízvezeték, amely lehet válogatni néhány perc alatt. Ahhoz, hogy a cső a gépen nagyon nehéz körülírni. Ha csökken a baleset - nyilvánvaló, aki nem történik meg, de ha módjuk pelenka vagy tampon ... Ezek a dolgok dagad a hatalmas mérete és elpusztítani az egész rendszert. Minden úgy elővett egy ember a saját kezébe, ezért kérem, használja a szemetet.

Amint a repülőgép érkezik a cél, hogy azonnal húz az autó egy hatalmas redőzött tömlőt.

Tu-154M. szervizpanelét a repülőtéren.

Ez a nyílás, hogy ürítse ki a tartályt. Tömlő bármikor lehet bontani, és öntsük a tartalmát. Vannak olyan esetek, hogy a megfelelő embereket.

Nem szeretném, hogy a tartalom, hogy elérje a bőrön, különösen az arcon. Ezért villám reakció - a szakmai készség.

Azokban az esetekben, amikor valami nem úgy működik azonnal, akkor kapaszkodott a falak a tartály vagy elakad a többi láthatatlan okokból - a tartályok tartalmát és a WC elpirult.

A további sorsa a hulladékot a WC a repülőgép egy légi jármű, mint minden világos, de mi a következő lépés a hulladék? Járművek speciális tartályokban hordoz egy olyan helyen, ahol nem volt minden technikus. Kevesen tudják, hol van, és hogyan néz ki. És ez jó, mert a látvány nem a gyenge a szíve. A szag szörnyű, nem tapasztalt emberek csak könnyek. Ez olyasmi, mint egy medence 10 x 5 méter, mélysége 1,5 méter. A kocsi neki, kinyitja a fedelet, és töltött a teljes tartalmát. Gyakran valami elakad, és meg kell, fém rudak és botokkal, hogy küldje el a medencét.

Sok munkavállaló megszokták, hogy csinálja átadja (ez gyorsabb). Rohanó speciálisan a WC dolog nem szándékosan, kitaláltam a büntetést. Hagyja teljesítik azokat a kötelezettségeket ezeknek az embereknek. Azt hiszem, igaz, nem gondolod?