Hogyan működik a központi zár működtető

Autó központi zár működik az az elv, ha viszont a legfontosabb, trigger ellenőrzés kapcsolatok, egy parancsot ad az elektronikus vezérlőegység az zár, amely aztán továbbítja azt az eszközökre, amelyek manipulálják az ajtózárak, törzs, kikelnek, és még a tanksapkát. Érintkezés után az autó egy közlekedési baleset és légzsákok, az összes ajtó automatikusan kinyílik.

Könnyű kitalálni, hogy a design a központi zár rendszer meglehetősen egyszerű, és az azt alkotó részek a vezérlő egység és a működtető - aktuátorok (vagy, ahogy nevezik őket, aktivátorok). A döntés a vásárlás a központi zár távirányítóval módszer, ez jobb lenne átengedni a telepítés szakemberek. Ebben az esetben, akkor garantálja, hogy minden rendben van, és a rendszer működik. De mi történik, ha valamilyen probléma, például, aktuátorok, és meg kell javítani, vagy cserélni a saját kezét? Ez az, amit majd később beszélünk ebben a cikkben.

Mi a központi zár működtető?

Ezek az eszközök rendkívül egyszerű. Az alapítvány egy kis elektromos motor, amely kapcsolódik a mozgatható rúdja fogasléces elvét, és már csatlakozik a rúd mechanikus zárral. Ha a tápfeszültség kerül sor az egyik a vezetékek tápláló villamos motor, a motor tengelyének elkezd forogni a kívánt irányba, míg a forgó rúd. Együtt a rudat és a rúd tolódik, rögzítve a másik végén, hogy a kar autó zár mechanizmus. Ennek következtében, van egy két lehetőség: a kibocsátás vagy retesz zár.

A készlet erejéig tart az igen rövid ideig, így a motor gyorsan elakadt. Ahhoz, hogy az ilyen pillanatokban motor kiégés történt, a hajtóművet nem lehet feszültségmentesíteni ideig. Ezért, amikor az ajtók bezáródnak, illetve kinyílnak, a központi zár vezérlő egység feszültséget szolgáltat a működtető néhány másodpercig, majd automatikusan letiltja azokat. Az ilyen időszakokban egészen más abban az időben, de az átlag két másodperc. Ez elegendő ahhoz, hogy elindítják a meghajtók, de ezúttal tekercselés a motor mindegyikük nem ég.

Történt működtető működtetése nem elég feszültséget alkalmazunk egy vezeték, a második kell ezen a ponton tömeg. A működtetők autó központi zár nincs jól megalapozott pozitív és tömege vezetékek, változik attól függően, hogy a feladatot kell elvégezni a meghajtó: nyitásához vagy zárásához a zárat. Ez az eloszlás is részt vesz a blokk a központi zár. A elektronikus alkatrészek csatlakoztatott hálózati meghajtó áramkör, így egy vezeték feszültséget kap, és a másik van egy „tömeg”, azaz egy olyan vegyületet a testbe.

Kérdés, amellyel az elektromos vezeték feszültség függ, hogy milyen irányba fog forogni a tengelye a motorja. Áramot adva a különböző vezeték tengely forog különböző irányokba, húzásával vagy a rudat, és ennek megfelelően nyitása vagy zárása a zár az autó ajtaját.

Csere a központi zár működtető

Az autósok, akik megszokták, hogy vegyenek részt a független autó javítás, csere a működtető központi zár nem okoz nehézséget. De ehhez először el kell távolítania az egész ajtó bőr, és ha több van, és különböző gombok, mint például a Windows, akkor le kell bontani és a csatlakozókat. Ezért ha javításokat kell távolítani a negatív kivezetésére akkumulátor akkumulátor. Ha a gomb nem jelenik meg, az akkumulátor aktuális nem lehet megérinteni.

Most térjünk közvetlenül sorozata javítási munkák. Az első lépés, állítja egy kézikönyv, amely csatlakozik az autó, akkor el kell távolítani az ajtó bőrt. Mint már mondottuk, ha a gomb berendezést, húzza ki az összes csatlakozót. Sok autó eljuthat a központi zár működtető azonnal, csak eltávolítja a bőr. De ha a gép készülék nehezebb, akkor el kell távolítani azokat a részeket is, hogy blokkolja a hozzáférést a kívánt elemet. Ne feledje, hogy az intézkedések nélkül kell végrehajtani, kapkodás és a lehető leggondosabban. Jellemzően, a teljes zárszerelvény van rögzítve egy pár meghajtó csavarok, amelyeket el kell távolítani.

Működtető központi zár általában nagyon tartós, de ha hirtelen történik, hogy a lakat zárva van-e vagy sem, vagy nem jelenik meg, az azt jelenti, hogy a probléma az aktivátor. Amikor eléri a központi része a vár, akkor el kell távolítani a régi motor, és tegye a helyére egy újat. Az összeállítás az ajtó fordított sorrendben.

Hibák központi zár működtető

1. éget minden hajtómű: az ok a hosszú vezérlő impulzus, vagy ha a generátor meghibásodása, az aktorok vesz a fokozott feszültséget.

2. aktuátorok elakadt az egyik helyzetben, hogy megolvasszuk a kollektor csomópontok.

3. Zárt ereje működtető vezérlő vezetékek. Ez rövidre zárva a földdel az áramkört.

4. bezárva a működtető. Az ok, elvégzi a sérült szigetelés az elektromos vezetékek, illetve áramkör fejléc lemezek belsejében az aktivátor.

5. Kiégett biztosíték a nyílásnál. Teljesítmény működtető vezérlő vezeték zárlatos. Ez rövidre zárva a földdel az áramkört.

6. Zajos működtető működtetése. Az ok abban rejlik, hogy kopás a hajtómű, ami történt eredményeként nem megfelelő telepítés.

7. Mivel a nem megfelelő telepítés a működtető rángatózás központi zár.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.