Hogyan lehet pénzt az áruszállító

A forgalom nem értettem semmit ebben az esetben abszolút „nulla”. Az első hív zavarba: hogyan kell kiszámítani az ügyfél a megrendelés, hogyan kell számolni a díjak, stb Számomra ez volt a sötét erdőben. Az első néhány hónapban van, ahogy mondják, hogy ásni a lényege közlekedés.

Az első alkalommal dolgozott malotonnazhkami, majd csatlakoztassa 5-10-titonniki. Ami a jövedelem a munka sokkal érdekesebb lett: ha egy gazella kiderült azonban, 300-500 dörzsölje. egy sorrendben (a minimális fizetés + a mozgatói), majd öt desyatitonnika már legalább ragadt 1,000 útvonalon. Csak Moszkvában dolgozott, és a régióban.

Fokozatosan kitölteni a dudorok az áthelyezés (lakások, irodák). Lassan az én tevékenységi területen kezdtek megjelenni a szervezet, és velük együtt, és az első késedelmes fizetés, hátralék és őszinte kidalovo. Egy darabig próbáltam, hogy vegyenek részt a hosszú távú, több kíváncsiságból vagy szakmai érdeklődés. Tehergépkocsi bowled Moszkva Moszkva, általában déli irányban.

Business valóban nem könnyű. Állandó követelések „szorította” tartozások a vállalkozók, frank kidalovo ügyfelekkel hiány működő tőke késedelem miatti kifizetések (fizetési szolgáltatás gyakran fordul elő a késedelem egy pár nap, néha késik akár egy hónap vagy több), hiúság saját autó, és például a járművezetők és sok más „kis dolgok”. Case nyűgös, ez nem szabadúszóként! ;)

Verseny a hatalmas forgalom. Az egyértelműség kedvéért meg tudja nyitni a Yandex, és látni a vivők száma moszkvai és a régió hemzseg velük (pouvelichivayte poperemeschaytes kártya és a kerületek, az eredmények több mint 7000!). És ez csak egy kis része annak, aki csak regisztrált Yandex.Spravochnik.

• megcsontosodott piacvezető, ami nehéz versenyezni;
• megjelent aggregátor oldalon megbízások és az online szolgáltatások a közlekedési, amelyek egyre nagyobb népszerűségnek örvend;
• itt az ideje, hogy a mobil alkalmazások hangosan kijelentik magát rövid idő alatt;
• Azt nevelt sok szar hely, hogy eltömődött felsők SERPs.

A lényeg az áruk - találja meg az ügyfél! Will az ügyfelek - a megrendelések, és akkor lehet vásárolni autót, bővítése és a harmadik és a tizedik. Keresés kliens - lényegében egy végtelen folyamat, amely megfelelően meg kell érteni, hogy előbb-utóbb az ügyfél eltűnik, és meg kell nézni egy újat. Master Key - aktív legyen minden alkalommal, és mindig mozgásban van, mindig keres!

Azt promonitorit sok online forrásokat a téma a jövedelem a közlekedési és itt van néhány jó tanácsot és vélemények, akik közvetlenül részt vesznek a szállítás / foglalt volt, és van tapasztalata ebben a szakmában:

1. Először meg kell találni a szokásos ügyfél, hogy vesz egy autót vállalkozás az elmúlt.
2. Vegyünk csak 10 autó, egy sokkal uedite.
3. Ride egy nagyvárosban hosts Logistician és 50k garantált. Vedd fel a bázist, és - a közkézhányad.
4. Keresse meg az ügyfelek, és akkor boldogság!
5. Próbáld ki, hogy közvetlenül a vevőnek.
6. A legjobb megoldás - hogy egy 100% kihordó. Azaz, nem találod az ügyfelek, majd megtalálja fuvarozók az igényeiknek. Ne a cég szerződést az ügyféllel, és szállítják. Minden kockázat regisztrált, viseli a komp.
7. Eleinte ne szórakozz az áfa, akkor csak húzza ki jössz, hogy a fuvarozók.
8. ATI nem az egyetlen hely. Rengeteg olyan helyek, ahol megtalálható a rakomány.
9. Barátok, teljes rakomány a hálózat saját helyszínek és normális ütemben, az emberek egyszerűen nem tanulták, hogyan kell használni a keresési algoritmus és eladják szolgáltatás, hanem az eredmény a „háztól házig”.

A legnagyobb számú témát, és közölte velük kérdése van a témával megtalálható ezen a fórumon. A legérdekesebb és pontos elképzelései üzleti gurzoperevozok megtalálja az egyik legaktívabb felhasználók ezen a fórumon - GoldenTaurus (lásd a témák és üzenetek). Mi azt javasolja a kezdők, akik szeretnék ásni ebbe az üzleti:

1. Elkezdik keresni az ügyfelek számára (ez nagyon nehéz lesz, de megéri).
2. Keresse szállítás (hogy mindig lehet vásárolni).
3. Vigyázz a párna (követelések olykor eléri a 3 hónap, és néha még dobni).
4. Ne menj kövér, nincs jó is ül. Csak találni egy középutat.
5. Folyamatosan keressük.
6. Az üzleti életben, mindig a család és a személyes problémák maradnak a második helyen, és még az utolsó.
7. Nem te vagy az első, nem az utolsó), akkor csináld. A fő vágya, jobb CÉL (először nem papíron).
8. Ha lehetséges, figyelembe kell venni a üzleti oldala.

2. Kapcsolat az Ügyfél

Nem elég csak megtalálni a megrendelő, akkor gyorsan veszíteni. Fontos szerepe van a kapcsolat. A prioritás mindig a pénz, és a vásárlói hűség, amikor akarja, hogy csak veled. Minél tovább van veled, annál több pénzt keres. De ne kezelje az ügyfelek csak a forrása a pénz. Az ilyen kapcsolatok hamar elfogy!

Ha nem tudja teljesíteni a megrendelést (foglalt, törött vagy valami más) mindig megpróbálja megtalálni a csere, de ne add fel! Gyakori hibák okozhatnak, vagy ok találni egy másik hordozót. Senki sem nélkülözhetetlen.

Kedvezményt kapnak, hogy bizonyos engedményeket, hogy a „késés”. Mindezt mindig egyensúlyt a „keep” az árakat, és figyeljük a határ eladósodás (a fizetési késedelem).

Sok fuvarozó gyakran okoznak az ugyanazon az áron. Az okok különbözőek: hogy további megrendelési „kellene” pozíció „jobb kevesebb, hanem több megrendelés”, a megrendelések hiánya, a „reménytelen” helyzetben stb vagyok azon a véleményen, hogy az árak nem fognak verni le .. Szigorúan meghatározott díjszabással. Ez kell, hogy legyen az egyik első szabályokat minden fuvarozó!

Alacsony áron folytatni nem előnyös senkinek, mindenki megérti ezt, de mi hozzászoktatni, hogy ez az ügyfél a saját maguk által, majd harapni a könyöke. Ennek eredményeként, mi panaszkodnak a magas költségek miatt, azt látjuk, az oka a „válság” a szállítás, stb Csak tartani az árak!

Korlát tartozás (hátralék)

Kifizetetlen számlák időben, az adósságok felhalmozódásának és a „lenyomat” az ügyfél, valamint a részleges vagy teljes „befagyasztása” - az egyik a fájdalmas problémák áruszállítás. Előbb vagy utóbb mindenki szembesül egy ilyen helyzetben. Ahhoz, hogy megvédjék magukat a legrosszabb hatásait, határt szabnak a saját adósságait! Annak ellenére, hogy az ügyfél „bizonyított” idő és az utolsó napig fizet, soha nem adja a megjelenítést! Tartsuk az úgynevezett távolság és maradjon éber. Ez történik a különböző módon, és gyakran csak ilyen, de „megbízható” barátok (a „rendes” ügyfél) és az ügy váratlan „meglepetés”.

Elvárás, hogy az ügyfél fizet (akár ugyanazt a bért? Minden jó volt!), Az gyakran megtévesztő. Végrehajtották a következő és a következő megrendeléseket, abban a reményben, hogy a teljes összeg a tartozás hamarosan lezárják, amikor pedig növekszik. És akkor jön a megértése, hogy a fizetés nem lesz. És ez a lényeg!

Határozza meg magad a küszöbérték, amely felett nem lesz a szolgáltatásnyújtás az ügyfél (mielőtt a „zárás” a tartozás nekik). Mértékétől függően a kapcsolatot az ügyféllel, az összeg eltérő lehet az egyes. Vannak, akik inkább nem kockáztatni, és különösen az ujját az impulzus a régióban 10-20 ezer. Dörzsöljük. Valaki nagyobb „bizalom”. Ezzel egyenként, de összességében az intervallum kell állítani az összes, és ezeket a korlátokat mindig be kell tartani!