Hogyan lehet megállítani a rozsdát a kocsiszekrény

Vörös foltok a hátsó az autó - az a baj sújtó minden autós. Korrózió nem lehet futtatni. meg kell foglalkozni a korai szakaszban, mert képes gyorsan elpusztítják a fém fel a lyukat. Ma megtanulják, hogyan kell megállítani a rozsdát a kocsiszekrény, és kiválasztani a leghatékonyabb módja.

Hogyan kell kezelni a piros foltok

Minden a kezében az ember, és még a korrózió lehet távolítani a karosszéria. Az érdekelt? Mégis! Megjegyzik és jobb elégetni vagy mentse el ezt a cikket.

Az első lépések

Hogyan birkózzunk meg a rozsda az autó kezdődik egy túra a gépjármű, amelynek meg kell vásárolni a hiányzó eszközök és a speciális berendezések. Úgy lesz szükség, hogy távolítsa el a korrózió központok a szervezetből.

1. Csiszolópapír és tartók is. Ez az eszköz kényelmes működtetni sík területeken.
2. Kör egy darálót szükséges eltávolítása a vékony fém felső réteg.
3. Ecset munka fém is kell a kezét. Vele könnyű dolgozni a szűk helyen.
4. De a rozsda átalakító, úgynevezett speciális vegyszereket, nem rohan, hogy. Nem az a tény, hogy az ilyen vegyszerek tudja megállítani a rozsda, de a festék rosszul patinás.

A kezdeti szakaszban

Most van itt az ideje, hogy távolítsa el a rozsdát és előkészíti a kocsiszekrény későbbi szakaszaiban. Óvatosan helyezze én rozsdás és onnan oldalakat, amelyek jól látható sérülések. Zárja ki a jelen lévő keresztül sérülések a szervezetben, ami lehet küszöbölni csak hegesztés és hivatkozva a megfelelő mesterek.

Ha azonban a hátsó, így nem volt komoly károkat, akkor kezdhetjük eltávolítani a rozsdát. A legkényelmesebb módja, ha a darálót, és különösen a kör, hanem alkalmas csiszolópapírral. Igaz, a folyamat némileg szigorodtak.

1. Törölje a helyet a rozsda és korrózió.
2. Óvatosan megtisztítjuk a felületet az érintett jármű eltávolítása réteg után réteg.
3. Ezzel együtt meg kell elsimítására az ütközéseket, hogy üzem közben.
4. A fém kellene meztelen ragyogó állapotban.
5. Ne korlátozza söpörni területen csak látható sérülések. Megállítani a terjedését a korrózió, meg kell feldolgozni egy pár nagy területen.

Ez annyira egyszerű, de poros és hosszadalmas folyamat szükséges eltávolítani a rozsdát, ami merte megjelenik az autó. Ha dolgozni nagy területek, szükséges, hogy legyenek óvatosak, ha csíkot fém további esztétikai helyreállítás nem kíséri a problémákat.

Hagyományos eszközökkel volt kéznél, és használt standard anyag egyéb műveletek, nem kell használni egy ilyen kényes esetben annak érdekében, hogy ne súlyosbítja a helyzetet. Csak speciális autóipari eszközök és kellékek, ha foglalkoznak ilyen sérülések.

Ha az összes fenti lépések elvégzése után, és sikerült megtisztítani a rozsdát az utolsó milliméter lehet gyakorolni megjelenés az autó. Arra is szükség van, hogy tartsák be a világos munkaterv és betartja az ajánlást szakértők:

1. Egy hagyományos oldószeres zsírtalanítás tölteni az összes testtájakat, hogy már elrontotta a rozsda.
2. Főzés gitt ajánlásai a gyártó által meghatározott a csomagoláson. Ez szükségessé teszi a keményítővel. A kész keveréket visszük fel a szigeteletlen részét a gépjármű vékonyréteg.
3. Várjuk fél óra, és elkezd dolgozni csiszolópapírral próbál elérni a sima felület nélkül megereszkedett vagy egyéb sérülések. Ehhez az eljáráshoz, a papír jobban megfelel a 80-edik finomság.
4. Ezután következik a végső és alapos ragasztásra fuga sejt-as papírt.

Most arra van szükség, hogy gondosan vizsgálja az eredmény hiányában hibái. Ha az azonosított hiányosságokat, az kell egy újabb réteg gitt.

Ideális vakolt autósülés, mielőtt az érintett korrózió festhető. Ez a folyamat is végzett több szakaszból áll:

1. Kimosott a környékén a helyreállított zónát csiszolópapírral 600-ik finomság. Ha arra van szükség, hogy biztosítsa a folyamatos vízáramlás.
2. Beillesztés át a munkaterületet, hogy megakadályozzák az elszíneződést a többi elem a gép. Ehhez használjon ragasztószalagot és papír (film).
3. Törlésének a munkaterületet, a teljes száradás és gondos zsírtalanítás.
4. Festése, szárítás és polírozás.

Komolyan kell venni a választott festék. A hangja azonban óvatosan kell megválasztani és helyesen. Ha nem tudja, hogy egy festési eljárás a kompresszor, akkor megengedett, hogy használja fel a festéket a tartályba. Meg kell egy nagyon jó minőségű és szakszerűen kiválasztva. Ebben az esetben lehetőség van arra, hogy elkerüljük szétválasztása a színes rész, a hasi és más bajok.

kémiai transzmitterek

Van egy másik módszer, amely lehetővé teszi, hogy hagyja abba a fejlesztését korrózió alacsonyabb idő és költség. Ez az úgynevezett rozsda átalakító. Keressen egy csoda vegyipar lehet nem csak az autóipari üzletek, hanem a polcokon a szupermarketek és a kereskedelmi szerkezet. A választás az ilyen anyagok meglehetősen nagy, de ezek két csoportra oszthatók a munka alapján:

1. Foszforsav vagy vegyület cink, hogy reagáljon az ütött részig, megakadályozza a hozzáférést a levegő számára, és egy idő után, viszont egy fajta gitt. Ahhoz, hogy működjön együtt az ilyen anyagokat úgy kell kesztyűben és egy szobában jó szellőzés.
2. Egy másik csoport az anyagok nem biztosítják a kialakulását töltőanyag, ehelyett átalakítani rozsdát olyan anyag, amely mögött a fém, és könnyen eltávolítható a berendezésből.

Az ilyen módosító vagy sem - magánügy minden autós. A hatékonysága vegyi még mindig némi kétség, és ahogy a hatékonyságát puttying bizonyult az évek során.

Íme néhány módszer terjedésének megelőzésére korrózió a fém és a pazarlás át. Ilyen munkát kell végezni a legkorábbi szakaszában a rozsda kialakulását - ez az érdeke minden autós. Hogyan lehet megállítani a rozsda egy autó, tudod, nem futtatni ezt a problémát, és azonnal gyógyítja a gépet a vörös fenyegetés.

A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók