Hogyan lehet ellenőrizni a visszahúzó önindító relé, önálló

Üdvözlöm, hogy barátok autó javítási saját kezét. Szinte minden vezető legalább egyszer az életében szembesülnek azzal a problémával kapcsolatos start-up egy autó motorja.

Általában a probléma megoldódott egyszerű töltési kontaktust vagy eltávolítására. Sokkal rosszabb a helyzet, ha a motor meghibásodása okozta a hibát abban a visszahúzó relé vagy a starter.

Retractor relé starter

Mielőtt az autós egy új probléma - hogyan kell ellenőrizni Retractor relé önindító, elhárítása és esetleg javítani otthon saját kezűleg.

Független ellenőrzés az önindító relé

Kezdjük azzal, hogy ellenőrzése előtt Retractor relé önindító ellenőrizni kell magát, mivel ezek az ellenőrzések, vannak árnyalatok, és végre kell hajtania, mi lenne megérteni, hogy pontosan mi nem működik.

Ehhez kapcsolja be a gyújtást, és kapcsolja be a kulcsot, ha az indítómotor nem működik, de ugyanakkor hallja a jellegzetes kattanást, akkor a relé működik, mint egy kezdő is.

Aztán anélkül, hogy a kezdő, kivéve persze ha képes lesz elérni, akkor nézd meg peremknuv két érintkező (réz csavar) a hátsó borítón a vontatási relét. Ha a mechanizmus megpördült, a hibás visszahúzza.

Az önellenőrzés, szétszerelését vagy javítását különböző részein legyen óvatos és körültekintő, mert ez nem csak akkor vezet a törött alkatrész, hanem a különböző sérülések.

Ha valamilyen oknál fogva nem tudja elhelyezni a csekket, akkor meg kell szétszerelni. Amikor a vizsgálat legyen óvatos, mivel a rotációs mechanizmus elég erős, hogy nem tört, és nem okoz sérülést.

Helyezze az akkumulátor közelében, és a legjobb az egész föld színén, és segítségével a vezetékek össze a relé pozitív pólusára. Használata egy másik vezetékek össze tömegű súlyt indítóakkumulátort.

Miután a vezetékek érjen a stigmák relét kell dolgozni, forgalomba hozatalát, ugyanakkor éles és gyors kattintás. Ha úgy érzi, hogy relyushki működik túl lassan, talán perzselt kapcsolatokat.

Hogy a munka, a vontatási relé

Ahhoz, hogy megértsük, hogy miért nem működik visszahúzó önindító relé, hogy megértsük, hogyan működik az egész mechanizmus.

A működési elve a visszahúzó önindító relé a következő. starter tekercs újratölthető akkumulátort. Ugyanakkor létrehoz egy mágneses mezőt, amely hat a horgonyt.

Anchor elindul, összenyomva a visszatérítő rugó, és bevonja Bendix, amely viszont össze van kötve a lendkerék spline.

Miután fog történni, hogy bezárja a kapcsolati elemek dolgozzák tekercs megáll kap áramot, de a horgony miatt a mágneses mező tartja tekercs belsejében marad.

A rajt után a motor fordul kezében tekercs elveszti erejét és hatása alatt a forgórész visszaállító rugó visszatér eredeti helyzetébe. Így Bendix kikapcsolható.

Lehetséges meghibásodások és üzemzavarok

Az ellenőrzés után Retractor relé önindító gyakran felperzselt kapcsolatok ragadt érintkező (dimes), fújt tekercs (tekercs), vagy sérülés miatt természetes anyagok fáradtság.

Néhány a jelek szerint, amely azt állapítja meg, hogy a relé sérült:

1. Amint a motor beindul, és az indítómotor nem kapcsol ki. Ő továbbra is forog nagy sebességgel, ami lehet meghatározni egy zümmögő hangot.
2. Rátérve a kulcsot a gyújtás, egy hallható kattanást, amely jelzi, a készüléket, de az indítómotor nem indul.
3. A kulcs elfordításával a gyújtás hallható, hogy az önindító forog (üresjárásban van), de ahol a motor forgási bekövetkezik.

Minden relyushki szerelt autók VAZ-2106 VAZ 2109, VAZ 2110, a másik a design nagyon hasonló. Alapvetően különböző méretű kötőelemek és módszerek a mag eszköz.

Annak érdekében, hogy ellenőrizze az állapotát, és megjavítani a visszahúzó önindító relé, meg kell bontani, bár kilencven százaléka az esetben nem összecsukható, és ki kell cserélni.

A sorozat elvégzett munkák a relé csere:

Először húzza ki az akkumulátor, mert amíg csatlakozik egy elektromos áramkört, szétszedni, és szerelje szét az indítómotor nem megengedett, különben az áramkör előfordulhat, és akkor éget a teljes kábelezés.

• Szétszerelése előtt az indítómotor jól tisztítható a portól és szennyeződésektől, ami akkor bármilyen szennyeződéseket belül.
• Csavarja az anyát az ecset egységet a csavart és távolítsa el a vontatási relé a csavarral.
• Csavarja ki a rögzítő csavar tartja a kapcsolót a tömeg, és húzza ki azt.
• Csavarja az anyát a végén, és osztja két részre
• Vegye ki a régi mag helyébe egy új
• Mindezt set visszahúzó fordított sorrendben
• Ellenőrizzük az összes fogaskerék és tegye a gépen

Miután az összes alkatrész telepítve az autó ismét ellenőrizze a teljesítmény volna, hogy meg kell győződni arról, hogy mi mindent jól, és mindannyian működik megfelelően.