Hogyan lehet ellenőrizni a generátor és a multiméter teszter - fénykép videokalauz
Generátor - az egyik legfontosabb autós eszközök. Enélkül lehetetlen a normális működését az összes egység, szerelvények és készülékekkel, melyek elektromos áramot. A motor beindítása után bekapcsol energetizáló oszcillátor fedélzeti hálózattal, valamint az akkumulátor töltése. Fontos, hogy figyelemmel kíséri és rendszeresen ellenőrizzük a feszültséget a generátor szíj. Ez nemcsak az élet a szíj élettartamát, hanem a szokásos díjat az akkumulátort. Amikor hibás beállítás heveder csúszik, ami elégtelen feszültség keletkezik. Ebben a helyzetben az akkumulátor nem kap megfelelő díjat, és végül is lemerült (hogyan töltse fel az akkumulátort).
Abban az esetben, ha bármilyen probléma a tápegység első kérdés merül fel, hogy mielőtt a vezető -, hogyan kell ellenőrizni a működését a generátort. Természetesen az ideális megoldás, hogy a diagnózis a SRT. Azonban ha például egy hosszú marad a garázsban az autó nem indul keresni, nem szükséges azonnal keresse meg a kötelet a vontatáshoz. Az alábbiakban részletesen ismertetjük, hogyan kell ellenőrizni a generátor hagyományos teszter (vagy más szóval, a multiméter).
Az ellenőrzés, szükségünk van egy multiméter és előnyösen asszisztens (szomszéd, barát, sőt, szélsőséges esetben a feleség). Előírás, hogy a teszter, multiméterrel és avometr - valójában ugyanazt az eszközt, a különbség csak a kiegészítő funkciók.
digitális multiméter
Scheme autók generátor
A műveletek sorrendje
- Először is meg kell, hogy ellenőrizze a generátor relé. A túlfeszültség a jármű elektromos rendszer képes letiltani a különböző eszközöket. Ahhoz, hogy fenntartsuk a helyes potenciális különbség által használt a relé vezérlő. Mi részletesen leírják, hogy teszteljék a generátor feszültség szabályozó. A multiméter van kapcsolva, hogy a mérési üzemmódba feszültségek. Automatikus üzem. A terminálok akkumulátor vagy generátor kimeneti feszültség mért értékek. A helyes érték legyen a tartomány 14-14,2 V Nyomja a gázpedált (asszisztens itt segítségre van szüksége). A feszültséget nem változik több mint 0,5V. Ha az értékek a mért paraméterek eltérnek adott, ez azt jelzi, hibajelző relé vezérlés.
- Ellenőrizze a dióda hidat. amely hat diódák. Hárman lehet az úgynevezett „pozitív”, és három - „negatív”. Fele a diódák tömege az anódon, és a többi - a katódon. A teszt a mérő lefordítani „hang” módban. Ha szoros kapcsolatot próbák, akkor hallani egy nyikkanás. Mi ellenőrizze minden dióda mindkét irányban. Cini meg kell hallgatni csak egy. Ha a dióda hívni mindkét oldalon -, akkor beütött és meg kell változtatni. Célszerű ebben az esetben cserélni az egész hidat azonnal.
- Ellenőrizze generátor állórész. Ez a blokk van kialakítva, mint egy üreges fém hengert. Bent a generátor tekercs egymásra. Hogy ellenőrizze, akkor először húzza ki a dióda híd Êllórész következtetéseket. Megvizsgáljuk a feltétele a tekercsek. Ott kell lennie az égetés és a mechanikai sérülésektől. Fordítás tesztelő ellenállás mérés üzemmódban. Ellenőrizze a tekercselés bontásban. Erre a célra, mi mérjük meg az ellenállást a állórészházban és bármelyik terminál a tekercselés. Az érték olyan nagynak kell lennie, amennyire csak lehetséges, ideális esetben - hajlamos a végtelenségig. Ha a tesztelő jelzi kevesebb, mint 50 ohm - így oszcillátor hamarosan sikerül.
- Ellenőrizzük a generátor forgórész. Ezt a szerelvényt úgy tervezték, mint egy fém mag, amely a tekercset. Az egyik az A rúd végein olyan gyűrűk. csúsztassa kefe generátor rájuk. Kivonat a forgórész és vizsgáljuk meg az állam a tekercselés és a csapágyak. Multiméter integritásának ellenőrzésére a tekercselés. Mérjük meg az ellenállást a csúszógyűrű. Értékét kell nagyságrendileg néhány ohm. Abban az esetben, rövidzár (ellenállás körülbelül nulla), vagy nyitott áramkör a rotor cserére szorul.
Ez a kézikönyv segít sikeresen azonosítani meghibásodik a generátor ezen a területen. A fent leírt algoritmus is sikeresen alkalmazható, mint a legtöbb modern járművek és a hazai VAZ 2106, 2107, 2114, stb A legfontosabb feltétel - 12V fedélzeti feszültségű hálózat.