Hogyan kiküszöbölésére nyikorgó panel

Műanyag panelek hazai termelés autók nyikorog. Ez - egy axióma. Küzdelem kívülállók zaj mi utal, hogy a mély hangolást. De kiderül, hogy lehet élni anélkül, nyikorgó és csikorgó. Kárpit és díszítő elemek tömeges autók már nem természetes anyagokból készült. Műanyag könnyen építeni technológiai megoldások lehetővé teszik a kifejező design, a gyakorlati működését. Az egyik probléma - nyikorog, amikor a kölcsönös elmozdulás.

„Seal” műanyag próbálnak különböző módon: néhány autógyártók van ragasztva a belsejében egy lágy polimer, például poliuretán hab. Született autósok elváltozhat dekorációval és a teljesítmény elemek csavarokkal. Gyökök vásárolt bőr kárpitozással.

Win „szólisták” lehet időben mindenki számára - elveszett. Panel az egyik vagy másik ok miatt (javítás, korrózió-, vezetékek kiegészítéssel) kell lőni. És - elölről kezdeni az egészet. Hány millió „tulipán” tört az ajtók klasszikus „Lada”? Bélés pattan a szalonokban Néhány autó megcsípte a tartalmát sok zsebbel: egy pár műanyag letört „hibákat” - nekem az összes részletet. Néha az autó tulajdonosának, eltávolítása, például, vágja le a törzs, hagyja a garázsban - bevezetett zavaró vezetékek hirtelen kiborul újra?

Javítani a helyzeten eléréséhez két-három évtizedben - „tépőzáras”. „Matricák” nem különösebben meggyökerezett miatt „használhatósága” - a legkisebb szennyeződés az eltávolított részek fenyeget, hogy nem ragad ragacsos. „Menet hulladék” - egy olyan rendszer hurkok és horgok (általuk úgynevezett „tépőzáras”) voltak szerencsések. Valójában ez az első high-tech, gyors és kényelmes, és ami a legfontosabb - elég megbízhatóak „hangelnyelő” vegyület.

Eddig azonban nem volt problémamentes. Súlyvisszatartás panel korlátozott, a vegyületet fokozatosan elveszti szakítószilárdságú, horgok és hurkok is szenvednek a szennyeződésektől.

Bizonyos áttörés a nehéz betétvas ténylegesen elért (a sokadik alkalommal!) Egy amerikai cég ZM. Ott nem ül a babérjain, miután feltalálta a világhírű skót most, és továbbra is meglepni a világot, hogy szokatlan, néha nem látható nélkül nagyító érdekességek.

Ahhoz, hogy cserélje ki a horgot nyakörv megérkezett gombák. A lemezeket sok apró gribopodobnyh „folyamatok”, amikor szorult kapcsolódnak egymáshoz erősségű méltó egy kis csavar. A ciklusok számát „levette - set” a több ezer, és az „eltartóképesség” Az új vegyületek az, hogy a fő vásárlói „kötőelemek” azonnal vált a vasút. Még a natív Tver szállításáról Works vizsgált kötőelemek ZMTM Dual LockTM luxus autók.

Add a fele kötőelemek a panelek - egy trükk. A választott öntapadó szubsztrát, szilárd bázist lyukakkal a csavarok és szegecsek, műanyag „hibákat”, és egyszerűen ragasztó közös. Rengeteg hely a gondolat.

Az autóipari kötőelemek Dual LockTM is használtak. Gyakorlatilag bármely panel lesz csendes, és nem csak gyorsan és könnyen eltávolítható, de prostoustanavlivaemoy.