Hogyan felpumpálni kerékpárkerék hasznos ajánlásokat

Hogyan felszív egy kerékpár, mindenki tudja, hogy a tulajdonos a kétkerekű vas ló. De hogyan kell csinálni a melót, nem értik még néhány tapasztalt kerékpárosok, akik lovagolni évek óta.

Hogyan építsünk egy kerékpár gumiabroncs szivattyú, milyen nyomást a gumiabroncsok kell, hogy milyen gyakran kell igénybe venni az eljárás? Mindezek a kérdések aggodalomra mohó kerékpárosok.

Hogyan állapítható meg a szintet a gumiabroncsok nyomása?

Van egy közös „elavult” módszer, amely lehetővé teszi számunkra, hogy megbecsüljük a nyomás a kerekekben. Ez abból áll, hogy a gumiabroncs nyomása az ujjak a kéz. Ha a gumiabroncs nem hajlítja lényegében, amely esetben a normál nyomáson. Ez az eljárás azonban meglehetősen pontatlan, mert néhány ember képes aprítani kezét dió, míg mások nem lesznek képesek, hogy simítsa az ujjak még egy darab gyurma.

Egy megbízható módon állapítja meg a nyomást a kerekek - ezúttal egy nyomásmérőt. Feladatot hajt végre, olyan eszközt használ, meg kell számolni a stroke a szivattyú elérni az optimális szintet. Ez a megközelítés azt, hogyan szivattyú fel a kerékpár a következő alkalommal akár anélkül, a nyomásmérő.

Miért fontos, hogy a magas nyomás a gumik?

Azonnal érdemes megjegyezni, hogy nem kell félni a szivattyú kerék. A felső határ a legtöbb gumik meglehetősen magas. Ezért extra erőfeszítés általában nem vezet a törés a gumiabroncs. Sokkal rosszabb, hogy lovagolni egy defektet, mert ebben az esetben növeli a valószínűségét szúrások, más sérülés, ami oda vezethet, hogy meg kell javítani, vagy cserélni velokamery.

Mi mást fenyeget lovas poluspuschennyh gumiabroncsok és nem hajlandó megérteni, hogy a szivattyú fel a kerékpár? Az elégtelen nyomás teljesítménye romlik csillapító gumik. Speed ​​vezetés alatt dudorok, mozgás területeken egyenetlen terepen - amelyek mindegyike képes kialakulását eredményezheti az úgynevezett nyolcas kerekeken, sérült felni.

Hogy milyen szinten kell felfújni kerék?

A szükséges nyomás a kétkerekű járművek gumiabroncsa jellegétől függ az útfelület, amelyen a mozgás történik:

1. Hogyan szivattyú kerékpár kerekek kényelmes utazást egy kemény bevonat? Ebben az esetben van szükség, hogy hozzon létre egy nagyobb gumiabroncsok nyomását a sorrendben 3,5 atmoszféra. Elégtelen szivattyúzási a kerekek növelik a terület érintkezik az úttal, és ezáltal csökkenti haladási sebesség.
2. Hogyan építsünk egy bicikli kerék, amikor a jármű készül lovagolni a földön? Ott van beállítva a keréknyomást, amely valamivel nagyobb, mint a legkisebb, és körülbelül 2,6 MPa. Lágyabb kerék rezgés érintkezve szabálytalanságokat. Többek között, növelve a terület érintkezik az úttal növeli tapadást, miközben lejtők és éles kanyarokat.

Rápörgés kerekek

Megemelve kerékpár gumiabroncs történik a következő sorrendben:

• Kibontakoztatásához mellbimbó gumik kell teljesen engedje le a levegőt a kereket.
• Szelepes csatlakozik a szivattyú kerék fel van fújva a megfelelő szintre.
• Üzem közben a szivattyú le időről időre ellenőrizni a nyomásmérő.
• Végén a szivattyú takarítják el, a csap van csavarva a kupakot.

Hasonló intézkedés történik a második kerék. A gumiabroncs fújódik optimálisan figyelembe venni meghaladó nyomás szinten mintegy 5-8% -a, amely jelzi a gumiabroncs.

A legfontosabb dolog - ne felejtsük el, hogy számolja meg a stroke, hogy a kívánt nyomás. Ezt követően meg fog menteni egy csomó bajt, és mentse a sok erőfeszítés.

Hogyan építsünk egy bicikli kerék szivattyú nélkül? Úgy tűnik, hogy megbirkózni egy ilyen feladat lehetetlen. Azonban, ha a kéz nem szabványos eszközt szivattyúzás a gumik, akkor egy saját készítésű kompresszort a porszívó a funkciója a visszatérő levegő mentesítést. A legfontosabb dolog -, hogy megtalálja a megfelelő tömlőt ezt, és határozottan elkülöníteni minden kapcsolatot házi eszközökkel.

Milyen gyakran kell pumpálni kerékpár gumik?

Abban az esetben, túlnyomás gumiabroncs szabványok utóbbi felrobbanhat. Tehát meg kell rendszeresen ellenőrizni az állam a kerekek révén a nyomásmérő. Mountain bike - hetente többször, az autópálya modell - minden út után.

Ha figyelembe ilyen egyszerű ajánlások, utazás lesz egy nagyságrenddel kellemesebb, könnyebb és hatékonyabb. Végül időben szivattyúzás kerekek és fenntartása optimális szintje a gumiabroncsok nyomása nincs szükség, hogy készítsen egy kedvenc kerékpáros a saját vállát.