Hengerfejcsavarokat

Hengerfejcsavarokat
Javításánál a henger tömítettségét elkerülhetetlenül zavart. Annak érdekében, hogy megbízható tömítést az összeszerelés után és az optimális motorteljesítmény, a régi tömítést ki kell cserélni egy újra. Ebben a szakaszban sok botlás, a régi csavarokat kötni a hengerfej.


Tény, hogy a technológia lépett, hogy még a „Kopek” csavar által kiszámított paraméterek. Vezetett komoly kutatás milyen anyagokat kell használni, hogyan lehet a legjobban húzza meg a csavarokat, az optimális méretének kiszámításakor. A modern motor még csavart (különösen, ha a hengerfej csavar) attól függ, hogy a motor ki teljes kapacitását.

Csavarok hengerfej (hengerfej) - ez az építő elemek hézagtömítések „hengerfej - telepítés - egység”. Ők hozzák létre a kívánt mintát nyomóerő, és azt továbbítja a motor alkatrészeit. Ehhez a csavarokat kell csavarni szerint pontosan meghatározott módszer és sorrendjét szigorítás.

Hengerfejtömítést csak osztja a teljes erő ez, a különböző területeket, tömíteni kell, (gáz, víz és az olaj közegben). Ez az úgynevezett specifikus tömítő kompressziós eloszlása. Ebben a tekintetben a következő érvényes: a teljes által kifejtett erő a hengerfej csavarok, és egységes eloszlását a tömörített csomópont egy lényeges feltétele a hengerfejtömítés ellátni funkcióját.

Modern motorok csökkentett súlyú és könnyű kialakítás, vele kapcsolatos:

A megnövekedett értéke a maximális ciklus nyomás (220 bar).

A növekvő mobilitása motoralkatrészek egymáshoz képest.

Csökkentett motor merevsége, és a megnövekedett hőtágulása alkatrészek felhasználásával kapcsolatban a magnézium- és alumínium-blokkokat.

Az, hogy csökkenteni kell a hengerfej és a hengerblokk deformáció (ezt nevezik a csökkenés csavarozás erőkifejtés).

Annak érdekében, hogy megbirkózzon egy ilyen körülmények között a hengerfej csavarokat át kellett mennie egy jelentős változás. Végtére is, azok tulajdonságai teljes mértékben meg kell felelniük a motor. Együtt a jobb anyagok és gyártási technológiák anyák jelentős változások történtek a design a csavarokat és meghúzási módszer. És ezen kívül, javított súrlódási viszonyok rovására speciális bevonatok a felszínre a csavarokat.

Csavarok használják a különböző típusú: recézett rövid menetes, hosszú recézett menetes szakaszon (kompenzáció) spirálmenet, egy burjánzó (kompenzációs) bar.

Új típusú csavarok vannak kialakítva, könnyű szerkezetek, mint a motorok. Miután az összes alumínium hengerfej szürkeöntvény blokk, mint a blokk és a hengerfej kizárólag alumínium, mutatnak hőtágulási különböző viselkedést illetően a hengerfej csapba. A hőtágulási a motoralkatrészek alumíniumból készült, körülbelül két-szer nagyobb, mint a hengerfej csavarjait. Anyagok használata alkalmas arra, hogy a motor alkatrészeit könnyűszerkezetes építés, és a módosított szigorítás eljárás okoztak, amelyeket elsősorban a csavarok meghúzásakor a fej blokk következő palack geometria egy modern motor tervez:

recézett rúd

Elsősorban autók motorok. Az ilyen csavarok jelenléte jellemzi a menet, amely a hengerelt egy rúdon. Bolt nincs kitéve a feldolgozás forgácselvezetést. Ezek tulajdonságait csavarok hosszú menet a csavar rugalmassági nagyon közel tulajdonságok burjánzó (kompenzáció) a rúd, amely esetében al- elutasítják a finomítás szerszámgépek. Ezért ezeket a csavarokat néha olcsóbb csavart egy kompenzációs rúd.

Csavarok hengerelt rövid menetes

Ezek csavarok menetes feltekerjük csak a maximális mélység vvortyvaniya. A felső rész a menet egyidejűleg vesz fel sok erőfeszítést, és mivel ez függ a képlékeny alakváltozás, ami gyakran nem tűnik el.

Recézett hosszú menetes

Ezek a csavarok nagyon hosszú menetes része, amely gyakran eléri a csaknem a csavarfej. Ebben a zónában a rugalmas és képlékeny nyúlása a csavar meghúzásakor, illetve amikor a motor működését. Módosítása hosszú csavar menetes javítja rugalmasságát, biztosít egyenletes feszültséget a rúd mentén és csavart ad elegendő kapacitással képlékeny alakváltozás. Ez biztosítja a hosszú távú állóképesség minden tömörített junction „hengerfej - tömítés - blokk”.

Csavarok kompenzálásával (stretch) a spirál menet

Ez csavarokat a rúd, amely hengerelt gördülő egy- vagy több-menet, amely egy fajta „stretch-helix”. Ez spirál javítja az anyák közel a rugalmasságát és biztosítja az egyenletes feszültség eloszlása. Elasztikus így az ilyen csavarok átmérőjétől függ a mag a kiválasztott profil nyújtható hélix. Minél kisebb az átmérő, annál jellemző paramétereit közeledik csavart stretching rúd.

Kiegyenlítő csavarokat (nyújtható) rúd

Csavarok ennek a módosításnak gyakran használják teherautó motorokhoz. Jellemzőjük a elvékonyodása rúd menetes része, hogy kicsit nem éri el a csavar fejét. Mivel a kisebb a keresztmetszete, mint a csavarokkal, rúd, amelynek „teljes értékű” elért nagy rugalmas és képlékeny alakíthatóság. A képlékeny nyúlása fontosságú a javítási előfordulása nem csavarozva, kisebb átmérőjű része a csavar.