GLONASS világban - hogy lehet-e csalni a GLONASS ellenőrzési

A fő cél a GLONASS monitorozása szállítás - az optimalizálás logisztikai rendszerek és csökkenti az üzemanyag költségeket. Azonban a legnagyobb üzemanyag a jármű tulajdonosa, nem jön a bizonytalan „optimalizálása”, és annak a ténynek köszönhető, hogy az ellenőrzés lehetővé teszi, hogy nyomon üzemanyag mentesítés, és elnyomja „baloldaliak”. Kölcsönös vezető reakciója volt kísérlet arra, hogy „csalni GLONASS”. Tény, hogy ezek az erőfeszítések két csoportba sorolhatjuk: elrejteni a mozgás az autó, és elrejti az üzemanyag mentesítést. Az első esetben ki van téve a hatásának navigatsionnaoe berendezés, a második - az üzemanyag-számlálók.

Hogyan lehet megszabadulni a GLONASS követés

Drivers jön különböző módon, hogy blokkolja információk továbbítására a jármű mozgása, attól függően, hogy a tudás a technológia és az elektronika. Fogadások, ahogy őszintén barbár - kár gépek - valamint a fejlettebb, a kiegészítő berendezések.

1. A korrupció GLONASS antenna.
A legprimitívebb módon, amelyek a járművezetők - hatással van az antenna. Azt jelentette, és szüksége van egy jó jel a 3 vagy több műhold annak érdekében, hogy jelentse a hollétéről az autót. Akkor a kábel sérülését - ez történik tűszúrások a szigetelés rés és a vezetékeket. De az ilyen károk könnyű meghatározni és szankciókat kell alkalmaznia a szabotázs. Néhány vezérlő egyszerűen vágja le a kábelt, majd jön egy ürügy „kitört” vagy „kikopott”. Különösen ez a módszer haszontalan azokban terminálok, amelyek képesek a jelek fogadására az antenna nélküli.

2. Szűrés GLONASS antennát. Az antenna megpróbálhatja szűrésére a fém, például fóliába csomagolva, vagy vastagabb lemezek. Vannak kísérletek, hogy megzavarják jel fogadására mágnessel, de ezek általában sikertelenül.

3. Hatás GSM-antenna. Teljesen haszontalan gyakorlat, mivel a terminál továbbra is gyűjt információt a mozgás, és a piaci szereplők, hogy gyorsan azonosítani az autót megállítani a jelet, és meg fogja vizsgálni. Miután visszatért a tekintetben az összes információt a megtett útvonal kerül át a cél.

4. Screening GLONASS terminális fém lemezek - hiábavaló gyakorlat, ha az antenna kábel, még, kihúzzuk a testből ép.

5. letiltása terminál áramot fedélzeti áramellátást. Drivers úgy gondolja, hogy ez az intézkedés segít megszabadulni az összes problémát navigáció, de először egy sikertelen terminál ellenőrzi és visszaút működését, másrészt a legtöbb terminál fel van szerelve saját akkumulátorral, és képes lesz megoldani a közúti eltelt néhány órán belül, miután az áramkimaradás.

6. Damage GLONASS terminál - barbár és irracionális cselekmény, amely azonnal azonosítja a személyt, aki elkötelezett a tűz, hanem levonja a bérköltség a terminál. Szemétképződést végezzük különböző eszközökkel, a primitív mechanikai hiba, hogy kifinomultabb módszereket: öntés víz üt elektrosokk vagy fémes földeléscsatlakozóra testet. Minden esetben a szabálysértés könnyen meghatározható, mint a sérüléssel. Ez könnyen kimutatható a kezdeményező.

7. kísérlet bevezetésére GLONASS chip terminál.
Ez gyakorlatilag megszűnt, mert a ház zárt és végrehajtási nem adja át észrevétlenül.

9. A GPS-GLONASS zavarók.
Orosz és kínai mesterek gyorsan reagálni a piaci igények és a tervezett hordozható elektronikus zavarás a műholdas jeleket. Ilyen priborchik működtetett szivargyújtó okozza a terminál a központ az érzékelő riasztás jelzést üzenetet „elveszti a műholdas jel." A használata zavaró az „okos” szívesen, de szükség ugyanazon szellemi megközelítést kell használni, mint az időszakos „jelkiesés” egy gépen hosszú távon okoz diszpécserek gyanúját. Ezen kívül, mint általában zavaró sikeresen blokkolni egyetlen frekvenciát, és ha a terminál dvusistemny: GLONASS / GPS akkor kell két vagy zavaró eszköz használhatatlan lesz.

Hogyan csalnak az üzemanyag számlálók

üzemanyag méter három típusba sorolhatók: áramlás, ultrahangos és elsüllyedt. Áramlási hatékonyan csak a nyári, téli, és hozzon létre számos problémát vezetők, mert a gyenge minőségű üzemanyagok és üzemanyag-elzáródás helyén számláló lapátkerék elrendezést. Ezért csak az ultrahang és a mosogató számlálók ma is használatos. Mindannyian értékelem az üzemanyag a tankban.

Ahogy megtéveszteni ultrahangos üzemanyag számláló.

Ultrahangos mérők felszerelve a tartály alá, és alulról ultrahang segítségével nyilvántartás az üzemanyag szintet. Az ilyen számláló letiltható áramütést, de nem kívánt működést azonnal kimutatható. Illesztőprogramok feltalált módszer egy kifinomultabb - a házra szerelt számláló mágnes. Ebben az esetben a számláló feszültség emelkedik, és ez elkezd hamis információk: emelésével és csökkentésével az üzemanyag szintje mozgás közben. Így a jármű tulajdonosa elvesztette bizalmát a leolvasás és a sofőr kinyitja a csalás lehetősége.

Mivel a merülő üzemanyag cheat counter

Bemerítés számlálók néz ki, mint egy cső, ami függőlegesen van felszerelve a tartály belsejében. Az ilyen számláló nagyon pontosan meghatározza az üzemanyag szint és egy nagyon megbízható - ez ellenáll a jelenlegi és a megbízható tömítés lehetővé teszi, hogy ne legyen fél a víz. Egyes vezetők megpróbálják letiltani öntve forró víz a fagy - de ez az intézkedés nincs hatással a teljesítményre. Tehát az egyetlen és a leginkább nyers módon zavarja a számláló, miközben a teljesítmény - ez hajlítsa meg a tartály belsejében. Meghajtók tehet meg egy fémrúd a nyakon keresztül a tartályból. Néhányan még megpróbálja eltávolítani a tartály és hajlítsa a felület a belső és hajlított számláló, de ez könnyen belátható, hogy milyen hatással van a külső tartály elme. Különösen azért, mert a számláló nem háttal, és van egy rés körülbelül 5 cm között a tartály aljára, és a számláló csőbe. Bend egy összeget tartály lenne túl észrevehető gyűrött nézeteit.

Elvezetését a visszatérés

A még csak win-win helyzet elvezetésére tüzelőanyagot egy számláló van tárolva dízelmotorok. Ők drain „visszacsapó szelep” szinte semmilyen módon nem lehet irányítani. Beágyazott érintse meg a visszatérő vezeték lehetővé teszi a vezető számára biztonságos csatorna rész visszatért az üzemanyagtartályt. A mérő megmutatja magasabb, de a távoli oka nem fog működni telepíteni. Reveal egy eltérés történik, ha összehasonlítjuk a mért a két számláló különböző számítógépeken, vagy kísérő járművezető útvonalon és figyelemmel kíséri az üzemanyag-fogyasztást.

Hogyan csalnak GLONASS egyes

Ui Elérhetetlen, amelyeket eddig csak a vezető, de ez elméletileg lehetséges eszköze megtévesztés válhat GLONASS technológiát alkalmazva iráni katonai elleni amerikai drone. Az irániak, a támogatást a technikusok belovengerskih fulladt jeleket a GPS, és sugárzott a drone hamis információt, hogy oda vezetett, hogy az iráni repülőtéren, bár az autó biztos volt benne, hogy ő visszatért az amerikai bázis. Ie Már van egy műholdas jel hamisítást technológia egy másik - a helyi. De míg ez túl bonyolult használható ilyen apróságok, mint a lopás az üzemanyag.